94 ответов в теме

[0vZ]

Решил я тут продать свою машину. Решение пришло спонтанно, когда солнце уже село, а машина была грязной, так сегодня из фоток будет только приборка Завтра помою и сделаю нормальные фото, заодно выложу на авито и авто.ру.
Рассказываю: Kia Sportage SL FL ("рестайлинг" или "фейслифтинг" третьего поколения), 2014 года рождения, цвет белый.
Родом из под Калиниграда, куда ее почти готовую доставили из Словакии (отсюда у машины 2 VIN кода).
Бензин, 2 литра, 150 л.с., автомат о шести ступенях.
Начну с плюсов:
Пробег 62298. Есть отметки в сервисной книжке, заказ-наряды, чеки, этот самый пробег подтверждающие.
Комплектация Prestige:
- салон кожа молодого дермантина и ткань
- бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой
- штатная мультимедийка с навигацией и камерой заднего вида
- штатные задние парктроники
- штатная музыка Infinity с сабвуфером в багажнике
- ксенон с омывателями
- подогревы: передних сидений, задних сидений, руля, зоны покоя дворников, зеркал, заднего стекла
- двухзонный климат
- нормальная приборк, а не красный глаз саурона как на дорестайле.
Ну и еще всякие ESP, ABS, электроусилитель усилитель руля с настройкой усилия, электростеклоподъемники, ПТФ с подсветкой поворотов по-корейски и всякая прочая мелочь

Масло я менял в машине раз в 7-8 тысяч километров (пока была на гарантии - раз в 15 у официалов и посредине между ТО - в КПД авто).
Примерно на пробеге в 25 тысяч в КПД профилактически обслужил раздатку и заменил масло в заднем дифференциале.
На последнем ТО в КПД сделал частичную замену масла в АКПП (опять же профилактически, проблем с ней нет).

Теперь о минусах:
- я аж третий хозяин, но в свою защиту могу сказать, что покупал я ее аж в 2016 году на пробеге 22000, записи о ТО в сервисной проверялись у официалов и соответствовали данным в базе.
- крашена правая задняя дверь, но не сильно, чисто косметика.

С учетом того, что я увидел на авито - цена мне видится в 950 000 российских рублей.
Те, кто просят больше миллиона охренели, те, кто просит меньше - у них пробеги больше и комплектации пустые.
 пробег.jpg   45,51 Кб   0 раз скачано

Контакт: 8918_пяTbBOCEMb8 шECTb 39 шеCтb

Смотреть в центре города.

Изменено: 0vZ, 15.01.2020 - 21:56

[deedee]

Цвет?

[0vZ]

Блин, а про цвет я и забыл.
Ну конечно же белый!
И ещё про кейлес забыл.

Изменено: 0vZ, 15.01.2020 - 21:58

[deedee]

Пробег-состояние-цена хорошие! Быстрой продажи!

[Колян-РНД]

Хорошая машинка, но ржавеет. Товарищ такую-же с пробегом 23 летом продал за 1.2. 

[Alder210]

Эту машину нужно проверять не толщиномером, а эндоскопом. Ибо для этого мотора даже такой пробег уже большой. Особенно, если он был на рекомендуемом заводом масле

[Колян-РНД]

Эту машину нужно проверять не толщиномером, а эндоскопом. Ибо для этого мотора даже такой пробег уже большой. Особенно, если он был на рекомендуемом заводом масле

2.0 вроде нормальные после рестайла.

[0vZ]

Эту машину нужно проверять не толщиномером, а эндоскопом. Ибо для этого мотора даже такой пробег уже большой. Особенно, если он был на рекомендуемом заводом масле

Вот не надо придумывать.
Во-первых, слухи о задирах излишне преувеличены, а у рестайла так вообще единичные случаи.
Во-вторых, я к выбору масла подходил очень скрупулезно и заливал Shell Ultra 0w-30 ACEA A5. Каждый раз после покупки я на всякий случай морозил канистры по неделе в морозилке, чтобы убедиться, что масло не замёрзнет.

Изменено: 0vZ, 15.01.2020 - 22:28

[Alder210]

2.0 вроде нормальные после рестайла.

Расстрою, но после рестайла 2.0 стали ещё хуже, и менее живучие

Вот не надо придумывать.
Во-первых, слухи о задирах излишне преувеличены, а у рестайла так вообще единичные случаи.
Во-вторых, я к выбору масла подходил очень скрупулезно и заливал Shell Ultra 0w-30 ACEA A5.

Вот как раз 0w30 в этот мотор лить верная примета к его скорой кончине

[0vZ]

Бред

[Alder210]

Бред

Ну конечно бред. Зато с этим бредом мотористы без работы не останутся.

[0vZ]

Ну конечно бред. Зато с этим бредом мотористы без работы не останутся.

один конкретный с ютуб канала Kpower или как там его. Он же и плодит слухи, что каждый новый корейский мотор хуже предыдущего и надо на капиталу к нему ехать практически сразу из салона.

[Alder210]

один конкретный с ютуб канала Kpower или как там его. Он же и плодит слухи, что каждый новый корейский мотор хуже предыдущего и надо на капиталу к нему ехать практически сразу из салона.

Ну скажем не один. И не только канал. И не только слухи. Такой мотор априори не может долго ходить, он сделан из говна и палок.

[0vZ]

Как же блин они ходят, если не должны... удивительные дела куча ездит крет, тушканов, спортов и ix35 ездят с ними и не знает, что давно должны развалиться.
ЗЫ. про то, что корейцы то добавляли, то убирали маслофорсунки знаю, как и про то, что они работают только на высоких оборотах.

[Alder210]

Как же блин они ходят, если не должны... удивительные дела куча ездит крет, тушканов, спортов и ix35 ездят с ними и не знает, что давно должны развалиться.
ЗЫ. про то, что корейцы то добавляли, то убирали маслофорсунки знаю, как и про то, что они работают только на высоких оборотах.

В двухлитровом моторе никогда не было форсунок. Только в корейской версии с турбиной. А то что ездят, ну да, ездят. Кушают масло, постукивают, но ездят. Сколько там завод даёт допуск на уход масла на 1000 км?

[0vZ]

В двухлитровом моторе никогда не было форсунок. Только в корейской версии с турбиной. А то что ездят, ну да, ездят. Кушают масло, постукивают, но ездят. Сколько там завод даёт допуск на уход масла на 1000 км?

Ну вот видишь, как твои знания далеки от реальности.

Корейцы добавляли, потом убирали, потом вроде опять добавляли маслофорсунки в этот двигатель.

У меня масло не ест. И я тебе больше скажу - даже у тех, кто на киа-клубе находил задиры в дорестайловом моторе (G4KD), у них масло тоже не ело.

Это у турбо-вагов надо спрашивать, сколько масла ест мотор.

 

Ну и если кто-то очень хочет посмотреть, что там внутри (хоть в цилиндрах, хоть в выхлопной трубе, а то вдруг там уже пол поршня торчит), то как обычно, диагностика в сервисе за счет потенциального покупателя.

Изменено: 0vZ, 15.01.2020 - 22:49

[Alder210]

Ну вот видишь, как твои знания далеки от реальности.
Корейцы добавляли, потом убирали, потом вроде опять добавляли маслофорсунки в этот двигатель.
У меня масло не ест. И я тебе больше скажу - даже у тех, кто на киа-клубе находил задиры в дорестайловом моторе (G4KD), у них масло тоже не ело.
Это у турбо-вагов надо спрашивать, сколько масла ест мотор.

Добавили форсунки в двигатель 2.4. Ни в g4kd, ни в g4na этих форсунок не было. Были они в моторе митсубиси, из которого создавались эти двигатели изначально

[0vZ]

Ни в g4kd, ни в g4na этих форсунок не было. 

Вот прямо никогда-никогда не было в G4NA масляных форсунок?

[Alder210]

Вот прямо никогда-никогда не было в G4NA масляных форсунок?

С 2017 года ставили. Но это не случай этого мотора. Ещё раз повторюсь, мотор собранный по принципу "подешевле" ходить долго не может.

[Denis_chal]

чтобы убедиться, что масло не замёрзнет.

Нахера, простите, извращаться так в нашем климате? Если у полусиньки около -25 стойкость к морозу.

[don606]

Каждый раз после покупки я на всякий случай морозил канистры по неделе в морозилке, чтобы убедиться, что масло не замёрзнет.

[Alder210]

Эдак можно и антифриз морозить, потом его в кастрюльку и на плиту. Вдруг температура кипения не та?

[0vZ]

Паранойя
Есть теория, что поддельное масло будет качеством явно ниже и в морозилке замёрзнет или станет очень густым.
Так что это просто небольшая перестраховка.

[Alder210]

А то что масло не замерзло в морозилке, это показатель его качества?

[don606]

Паранойя
Есть теория, что поддельное масло будет качеством явно ниже и в морозилке замёрзнет или станет очень густым.
Так что это просто небольшая перестраховка.

Липучку после покупки, тоже того....в морозилку?