Всем привет!пришла пора отрегулировать клапана на моем конике.кто подскажет мастеров кто сделает,желательно со своим наличием шайб регулировочных.
зы акцент клуб не предлагать.
Опубликовано 12.07.2016 - 23:07
Всем привет!пришла пора отрегулировать клапана на моем конике.кто подскажет мастеров кто сделает,желательно со своим наличием шайб регулировочных.
зы акцент клуб не предлагать.
Вся информация в профиле
Опубликовано 12.07.2016 - 23:51
Опубликовано 13.07.2016 - 00:40
зачем ? гремит если нет то и нафих лезть....
зы на моей бывшей сонате уже 180ткм из них около 100 на газу. никто ничего не регулировать и все ок.
промерил -4 клапана пережаты,6 на грани.два прослаблены.на газу всего 12 тыс прошел,это все на бензине до меня.цепь кстати вытянутая,у меня есть.заменить бы заодно.по хорошему мне наличие шайб нужно,я бы сам сделал,но нельзя машину ставить больше 2х дней,если шайбы заказывать.
Изменено: benassio, 13.07.2016 - 00:41
Вся информация в профиле
Опубликовано 13.07.2016 - 08:41
Комплект шайб врят ли у кого есть, набери меня чуть позже я спрошу возмутся ребята сделать. На сонате делали, сняли промерили шайбы, заказали потом поставили. Немного переточили ключики и вуаля все сделали двигатель прям тише стал работать..
Изменено: Astriх, 13.07.2016 - 08:43
Опубликовано 13.07.2016 - 08:56
Опубликовано 13.07.2016 - 09:32
промерил -4 клапана пережаты,6 на грани.два прослаблены.на газу всего 12 тыс прошел,это все на бензине до меня.цепь кстати вытянутая,у меня есть.заменить бы заодно.по хорошему мне наличие шайб нужно,я бы сам сделал,но нельзя машину ставить больше 2х дней,если шайбы заказывать.
На плоской шлифовке можно подогнать шайбы в размер.
Опубликовано 13.07.2016 - 09:33
А как же цементация поверхности ? сточить ее?
Опубликовано 13.07.2016 - 09:50
А как же цементация поверхности ? сточить ее?
1) Кто сказал, что там есть какая-то цементация поверхности ? Никто не может достоверно сказать какой техпроцесс использует изготовитель. Шайба с большей вероятностью может быть изготовлена на заводе из цельняковой металлической заготовки с последующей закалкой и шлифовкой.
2) Насколько я помню, там только одна рабочая поверхность, можно сошлифовать нерабочую сторону.
Опубликовано 13.07.2016 - 09:52
Может все таки поменять , тем более стоит она 200р. Понятно что их 16 штук но все же
Изменено: Astriх, 13.07.2016 - 09:53
Опубликовано 13.07.2016 - 10:07
На плоской шлифовке можно подогнать шайбы в размер.
вроде делали так ребята в новочеке,до сих пор катаются,все ок.
но это те же 2 дня пока проточат.имхо проще заказать,хоть и дороже
Комплект шайб врят ли у кого есть, набери меня чуть позже я спрошу возмутся ребята сделать. На сонате делали, сняли промерили шайбы, заказали потом поставили. Немного переточили ключики и вуаля все сделали двигатель прям тише стал работать..
спасибо.спроси за спецуху,может в аренду дадут.и шайбы какие остались.
Чисто из любопытства -что за движок ?
в заголовке - ветта,2л .такой же как и на акценте,кроме гидриков и обьема
Вся информация в профиле
Опубликовано 13.07.2016 - 20:23
Опубликовано 13.07.2016 - 22:45
Олегус про шайбы знает все. И где купить и есть у него одна.
так волво жешь.там свои.хорошо что не сказал где он покупал,а то бы началось
Вся информация в профиле
Опубликовано 14.07.2016 - 15:10
в заголовке - ветта,2л .такой же как и на акценте,кроме гидриков и обьема
Опубликовано 14.07.2016 - 17:07
на сириусе гидрики,там регулировка не требуется.там другой геммор - балансировочный вал и паразитные оба ролика.хотя последнее лечится,одном паразитом и одним натяжным
Изменено: benassio, 14.07.2016 - 17:08
Вся информация в профиле
Опубликовано 14.07.2016 - 17:12
В наших сервисах, практикуется такая регулировка, снимают бошку, замеряют зазоры, торцуют клапана и так до достижения результата, других способов, сколько работаю на сервисах, никогда не видел. Очень дорого и хлопотно, замерять зазоры, на горячую и на холодную, потом снимать шайбы, их замерять, заказывать другие и снова та же процедура...
Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.
Опубликовано 15.07.2016 - 10:04
не совсем понятно зачем мерить на горячую зазор?
Вся информация в профиле
Опубликовано 16.07.2016 - 00:12
В наших сервисах, практикуется такая регулировка, снимают бошку, замеряют зазоры, торцуют клапана и так до достижения результата, других способов, сколько работаю на сервисах, никогда не видел. Очень дорого и хлопотно, замерять зазоры, на горячую и на холодную, потом снимать шайбы, их замерять, заказывать другие и снова та же процедура...
напишите, где находятся "В наших сервисах" буду объезжать подальше и механиков оттуда брать не будем.
Опубликовано 16.07.2016 - 03:07
тоже не до конца вкурил зачем...
А в евромотор в новочек звонили? Раньше вроде хорошие ребята были...
Опубликовано 16.07.2016 - 17:47
В наших сервисах, практикуется такая регулировка, снимают бошку, замеряют зазоры, торцуют клапана и так до достижения результата, других способов, сколько работаю на сервисах, никогда не видел. Очень дорого и хлопотно, замерять зазоры, на горячую и на холодную, потом снимать шайбы, их замерять, заказывать другие и снова та же процедура...
А может проще на плоскошлифовальном станке шлифовать шайбы в размер, чем издеваться над клапанами ?
Опубликовано 16.07.2016 - 21:05
Я так понимаю на Лендворце и Оганова, он работает с себе подобными.напишите, где находятся "В наших сервисах" буду объезжать подальше и механиков оттуда брать не будем.
Опубликовано 18.07.2016 - 10:55
Шлифуют обычно машинам у которых стоят жесткие толкатели типа стаканов, один стакан от 1000 до 1500, поэтому проще шлифануть, удовольствие дорогое. У ТС стоят шайбы , может быть даже повезет и пара куда нибудь подойдет на другие клапана, а так комплект заказывать и голову не ломать, достать в сонате шайбы можно не снимая распредвалов.
Опубликовано 9.08.2017 - 15:25
Подниму тему, тоже интересует где в Ростове хорошо регулируют клапана, такая же соната и тоже двиг 2 литра Beta. Как раз в отпуске с 21.08 будет время загнать авто и дождаться пока шайбы новые придут
Опубликовано 9.08.2017 - 20:27
я так и не нашел.делал сам.особо ничего сложного нет.скоро опять буду вскрывать,хочу звезды и цепь распредвалов заменить,гырчат при сбросе оборотов
Вся информация в профиле
Опубликовано 11.08.2017 - 20:13
Да не умеют сейчас регулировать клапана. Сейчас этому тупо не учат. Потому и в сервисах вчерашние птушники понты кидают - мол мы со старьем не работаем, сейчас только новые технологии.
А на самом деле - они тупо не знают с какой стороны к клапанам подходить.....
Опубликовано 11.08.2017 - 22:03
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых