84 ответов в теме

[maxop]

Потому что чинить никто не хочет, а кто хочет и умеет у того дорого)))

Все верно. А если хочется экономия то достаточно поставить гбо. Дизельный мотор тяжелее продать на вторичке, ну и у всех есть хоть один знакомый который попал на ремонт дизеля и суммы там другие

[beerbear]

Все верно. А если хочется экономия то достаточно поставить гбо. Дизельный мотор тяжелее продать на вторичке, ну и у всех есть хоть один знакомый который попал на ремонт дизеля и суммы там другие

Смешно

[Bogdanych]

Реально смешно, ослиную мочу не нужно лить и все нормально с дизелем будет)

В каком режиме я бы не ехал, но за 10л на 100км выйти по бортовому компу не получается, так что ГБО нахрен не нужно, со всеми его минусами, а с учетом кэшбека в 10% и карты лояльности Лукойл, так и подавно ).

[rom80k]

большинство дизель покупают не из-за экономии на топливе, тем более цена сейчас на него как на 95-й, а из-за тяги дизельной.

 

 

В каком режиме я бы не ехал, но за 10л на 100км выйти по бортовому компу не получается

у меня тоже по БК 10л литров расход.

у предыдущего хозяина был 8,8 за последние 10000км.

по трассе, на круизе 90км\ч расход 4,5л и это при том, что движок v6 241лс.

с Краснодара раз пришлось ехать в таком режиме , за другой машиной , хватило 20л до Новочека.(и это ещё в Тимаху заезжали...)

но если ехать в режиме 180+ то расход в два раза больше

[Bogdanych]

большинство дизель покупают не из-за экономии на топливе, тем более цена сейчас на него как на 95-й, а из-за тяги дизельной.

И это тоже верно, а по совокупности фактов, тем более )

[Leshij]

у многих срабатывает рефлекс: если у меня/у знакомого сломался - значит дизель гавно и его больше никогда не куплю. То есть не важны исходные причины, факторы, серьезность поломки и т.п. - главное что он сломался у меня, и если я куплю его еще раз - он опять у меня сломается)

[rom80k]

у многих срабатывает рефлекс: если у меня/у знакомого сломался - значит дизель гавно 

дизель гавно обычно говорят те, у кого его ниразу небыло))

тут та же ситуация , что и с французами)))

французы гавно, а как спросишь , какой именно француз был во владении и какие проблемы доставлял, сразу начинаются сказки про у брата или у кума был или ОБС....

[maxop]

Именно поэтому Порше полностью отказались от дизельных моторов. Вся Европа плавна отказывается от дизеля .

[don606]

ну 3л дизель оттуда же))) и по статистике они тоже чуть ли не миллионники) где ее собирают - пусть будет в америке или зимбабве))) но тут проблем у дизелей хватает) не у всех, но все же) 

 

а когда искали х5 дизельный в идеале - вообще замучались) все пыхтят) хотя общался лично с сборщиком из германии, он удивлялся - говорит отличный мотор, надежный

Тут вопрос не в качестве солярки и сборке. А в количестви извилин и нищебродстве наших граждан всего лишь.

[beerbear]

Именно поэтому Порше полностью отказались от дизельных моторов. Вся Европа плавна отказывается от дизеля .

Слишком толсто

[SA1980]

большинство дизель покупают не из-за экономии на топливе, тем более цена сейчас на него как на 95-й, а из-за тяги дизельной.

Не скажи. Например дизельный Тигуан по городу потребляет 15 литров, дизельный 9
Как бы экономия налицо

[Леха]

Не скажи. Например дизельный Тигуан по городу потребляет 15 литров, дизельный 9
Как бы экономия налицо

Два разных дизеля?

[don606]

Дизельный и совсем уж дизельный!

[SA1980]

Два разных дизеля?

Ну ошибся в первом случае
Естественно бензиновый

[boon]

Мондео хороший - вечный автомобиль. Вообще класс Д не едет бензинка, хотя есть куда баллон газовый тулить. Но я бы брал только дизель. Да и слыхом слыхивал, что дизеля именно форт только и умеет более менее неплохо делать, не то что бензинки. Во всяком случае на транзите 1983 года - дизель был превосходный уж как мы его тока не убивали, а он всё никак не давался)

[VANGOG]

Мондео хороший - вечный автомобиль. Вообще класс Д не едет бензинка, хотя есть куда баллон газовый тулить. Но я бы брал только дизель. Да и слыхом слыхивал, что дизеля именно форт только и умеет более менее неплохо делать, не то что бензинки. Во всяком случае на транзите 1983 года - дизель был превосходный уж как мы его тока не убивали, а он всё никак не давался)

Только на мондео дизель Пежо стоит

Именно поэтому Порше полностью отказались от дизельных моторов. Вся Европа плавна отказывается от дизеля .

вся европа плавно со своей толерантностью "гамасеков" скоро в парламент посадит и законы будут принимать соответствующие и что ты будешь делать? дальше на гейропу смотреть?

[hazzyhaz]

Так. Смысл мондюка и жЫп взял то?

[Смысл]

Так. Смысл мондюка и жЫп взял то?

Ещё ни то и не то. )))))
Цель не быстро взять, а хорошую найти.
Но хочется взять и то и то. а дальше видно будет.

ЗЫ: ещё и Фабия то... Перед зимой и ей надо сделать подготовку. Да дособрать наконец та км.

Изменено: Смысл, 5.11.2018 - 17:10

[boon]

Только на мондео дизель Пежо стоит

Пежовские дизеля вроде тоже ничо такие - пока не сломаются)

[rom80k]

Только на мондео дизель Пежо стоит

 

не пежо, а ПСА.

и ПСА является мировым лидером в производстве дизелей.

https://www.drive2.ru/l/8874826/

[Смысл]

Уважаемые поиски подходят к концу, есть несколько машина на примете.

Теперь хочется понять шо и как по ним. 

Подскажите где форды можно проверить по вин чёза машина??? 

[_MonAmi_]

Уважаемые поиски подходят к концу, есть несколько машина на примете.

Теперь хочется понять шо и как по ним. 

Подскажите где форды можно проверить по вин чёза машина??? 

Покажите что за тачки то

[Смысл]

Покажите что за тачки то

я не фоткал.

Мондео, 4го поколения рест.

[Толяныч]

При всех аргументах предидущих ораторов в пользу дизелей,настоятельно не рекомендую брать дизеля на вторичке,(исключение только у хороших знакомых с прозрачной историей эксплуатации).Опираюсь только на личный опыт.Поверьте,очень дорогие запчасти,нереально найти в хорошем качестве,очень мало пряморуких мастеров с мозгами.Если современный дизель,да,экономичен,(не фантастично),но при цене на ДТ сейчас,плюс расходники и вероятность попадоса на регламентную замену форсов, вся экономия тает,как мороженко в жару...

[SA1980]

При всех аргументах предидущих ораторов в пользу дизелей,настоятельно не рекомендую брать дизеля на вторичке,(исключение только у хороших знакомых с прозрачной историей эксплуатации).Опираюсь только на личный опыт.Поверьте,очень дорогие запчасти,нереально найти в хорошем качестве,очень мало пряморуких мастеров с мозгами.Если современный дизель,да,экономичен,(не фантастично),но при цене на ДТ сейчас,плюс расходники и вероятность попадоса на регламентную замену форсов, вся экономия тает,как мороженко в жару...

Лично у меня было 3 дизеля (все б/у), в семье еще 6 машин было (только одна из салона). Проблема была только с одной с пробегом за 300 тыс (Б5 Пассат).
Насчет экономии: литра 3-4 (бывает и больше, Тигуан, например, бензиновый в городе на 5 литров больше потребляет).
Это 150-200 руб на 100 км. Итого 150-200 тыс за 100 тыс пробега. По мне так неплохо.