Собственно не CDI. Если есть узкоспециализированные по мерсам, то вообще здорово.
Позвонил тут в бош сервис на нансена: "Мы вам с удовольствием поможем ,но форсунки нам открутитить нечем, приезжайте со своим инструментом или привозите снятые"
Опубликовано 7.11.2017 - 13:00
Собственно не CDI. Если есть узкоспециализированные по мерсам, то вообще здорово.
Позвонил тут в бош сервис на нансена: "Мы вам с удовольствием поможем ,но форсунки нам открутитить нечем, приезжайте со своим инструментом или привозите снятые"
Опубликовано 7.11.2017 - 13:17
Собственно не CDI. Если есть узкоспециализированные по мерсам, то вообще здорово.
Позвонил тут в бош сервис на нансена: "Мы вам с удовольствием поможем ,но форсунки нам открутитить нечем, приезжайте со своим инструментом или привозите снятые"
возле змиевки раньше был неплохой дизель-сервис
Опубликовано 7.11.2017 - 13:26
Не Шаповалова 6?
Опубликовано 7.11.2017 - 13:40
Собственно не CDI. Если есть узкоспециализированные по мерсам, то вообще здорово.
Позвонил тут в бош сервис на нансена: "Мы вам с удовольствием поможем ,но форсунки нам открутитить нечем, приезжайте со своим инструментом или привозите снятые"
Опубликовано 7.11.2017 - 13:42
Ну в чем...Старый мерс со старым турбодизелем в который триста лет никто не лазил.
Дизелит, но холодную троит.. Снять бы форсунки, сделать ревизию, померить давление и пр.
Проофилактику в общем.
Мотор если надо 606.962
Изменено: don606, 7.11.2017 - 13:43
Опубликовано 7.11.2017 - 13:48
Ну в чем...Старый мерс со старым турбодизелем в который триста лет никто не лазил.
Дизелит, но холодную троит.. Снять бы форсунки, сделать ревизию, померить давление и пр.
Проофилактику в общем.
Мотор если надо 606.962
Снимай форсунки и вези на стенд. А в чем проблема открутить форсунки? Неужели, на старых мерсовских моторах все так сложно?
Опубликовано 7.11.2017 - 14:04
Опубликовано 7.11.2017 - 14:25
Ярик, ключ я те дал, шайбы новые купи в запас - №A 601 017 00 60 стоит 115р где то - одноразовые, под форсунки, № 0 434 250 897 - распылители. ищи индию, бери сразу на все - стоят по косарю.
Ростовская область, Аксай, Западная улица, 1 - 3 там в промзоне есть 2 дизелиста - один частник, другая контора работает от ларька микроб шо на алмазе.
Ростовская область, Аксай, Западная улица, 1А
Опубликовано 7.11.2017 - 14:28
На пятой, по-моему, Кольцевой в ЖДР есть мастер. Зовут Александр. У него дома хорошее оборудование для диагностики форсунок и топливной аппаратуры. Иногда берется за ремонт с разборкой-сборкой. Хотя мне предложил самому снимать ТА. Если интересно, вечером найду контакты, кину в личку.
Скинь пожалуйста. Это рядом со мной.
Да снять форсы и отвезти самому это здорово, но нет времени, это раз, и потом начнется...Вези тнвд туда, это проверь там, это надо к тому и пр. Хотельсь бы все в одном месте.
Ярик, ключ я те дал, шайбы новые купи в запас - №A 601 017 00 60 стоит 115р где то - одноразовые, под форсунки, № 0 434 250 897 - распылители. ищи индию, бери сразу на все - стоят по косарю.
Ростовская область, Аксай, Западная улица, 1 - 3 там в промзоне есть 2 дизелиста - один частник, другая контора работает от ларька микроб шо на алмазе.
Ростовская область, Аксай, Западная улица, 1А
Номера не мои))
Спасибо за адреса.
Опубликовано 7.11.2017 - 14:36
Скинь пожалуйста. Это рядом со мной.
Да снять форсы и отвезти самому это здорово, но нет времени, это раз, и потом начнется...Вези тнвд туда, это проверь там, это надо к тому и пр. Хотельсь бы все в одном месте.
Пролить форсунки и снять параметры с ТНВД все в одном месте, на Кольцевой. Только демонтировать все придется, скорее всего, самому.
Опубликовано 7.11.2017 - 14:41
А потом удивляются, почему народ опасается покупать подержанные машины с дизельными моторами .
Опубликовано 7.11.2017 - 14:56
Глупости.
Опубликовано 7.11.2017 - 15:28
что значит номера не твои? они одни для шайб - со времен потопа. одинаковые. и для 962 мотора распылы - бош одни. ...... удиви меня другими номерами
Опубликовано 7.11.2017 - 15:48
А ссори. Затупил.
Оно.
Опубликовано 8.11.2017 - 21:40
А потом удивляются, почему народ опасается покупать подержанные машины с дизельными моторами .
Можно подумать у нас по бензинкам полно толковых специалистов. Толковых, имеется ввиду не которые несколько раз смогли угадать в чем проблема у владельца, а которые благодаря знаниям и опыту досконально разобрались в чем дело, и не отфутболили к другому "врачу".
Изменено: Leshij, 8.11.2017 - 21:41
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 8.11.2017 - 22:09
Опубликовано 8.11.2017 - 22:10
да каждый у кого есть ELM просто бох!
Это на 201 что ли поменять никак??? ну это страх господень просто на 60... моторах свечи заменить - прям через выхлопную тока!
Изменено: raven, 8.11.2017 - 22:11
Опубликовано 8.11.2017 - 22:23
Опубликовано 9.11.2017 - 23:11
вопля..... и как же я сам всё делал? в смысле снять-поставить... и свечи, и форсунки, и насос.... ток регулировками не сам занимался.... для умниковбензинщиковподкалывателей - в начале 2008 сделал насос... и всё..... ток китайские распылители раз в два года менял.... и досих всё фунциклирен... а щаз езжу на бензинке, и бздю - а вдруг чо случитсо???
Опубликовано 9.11.2017 - 23:47
Толковые специалисты закончились ровно тогда, когда на нашем рынке вместо трех марок автомобилей с четырьмя разными двигателями появились две дюжины производителей с сотней модификаций двигателей.
А как то с год назад ты мне обратное утверждал )))
Опубликовано 10.11.2017 - 00:51
.......... ток регулировками не сам занимался.... .........
а значит ничо и не делал. тупую слесарку выполнит любой школьник.
а побздюхивать лучше летом, в окно не дует!
Опубликовано 10.11.2017 - 01:20
Недавно искал, где поменять свечи накала на дизельном двигателе. В трех сервисах отказали.
а значит ничо и не делал. тупую слесарку выполнит любой школьник.
точно, не школьники они все...
насос сам не делал - не мой уровень.... недотягиваю я.... а форсы - да тисков у меня нету....
Опубликовано 10.11.2017 - 02:02
А как то с год назад ты мне обратное утверждал )))
вопля..... и как же я сам всё делал? в смысле снять-поставить... и свечи, и форсунки, и насос.... ток регулировками не сам занимался.... для умниковбензинщиковподкалывателей - в начале 2008 сделал насос... и всё..... ток китайские распылители раз в два года менял.... и досих всё фунциклирен... а щаз езжу на бензинке, и бздю - а вдруг чо случитсо???
Опубликовано 10.11.2017 - 12:07
Не-не. Год назад мы с тобой спорили про проточку тормозных дисков болгаркой.
Ты путаешь проточку всей рабочей поверхности диска на станке со снятием крайнего бортика .
Опубликовано 10.11.2017 - 21:00
Травматолог? ты чо, уже там крайнюю плоть снимаешь кому-то?
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых