Поддерживание аккумулятора в рабочем состоянии
#1 Оффлайн
Опубликовано 26.01.2020 - 22:59
#2 Оффлайн
Опубликовано 26.01.2020 - 23:07
отнести в тепло. не для подзарядки. или нет возможности вообще его вытащить?
тогда да, клеммы скинуть, периодически включать. вопрос только, как работает генератор. если он выдает нужные токи, то ок.
впрочем, почитаю посты наших автогуру.
#3 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 00:01
Раз в несколько дней 5 минут на ХХ точно высадишь в ноль.
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#4 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 00:16
Как вариант. )
П.с. за месяц думаю по любому и заряженный сядет.
Изменено: Kserg, 27.01.2020 - 00:17
#5 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 00:44
продай. Как будет нужно, купи новый...Аккумулятору уже 4 года, авто временно не будет эксплуатироваться. Возможно больше месяца. Снять аккум для подзарядки нет возможности. Как лучше поступить? Снять клемму? Заводить раз в несколько дней, поработать на холостом ходу?
#6 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 00:56
Со скинутой клеммой ничего ему не будет за месяц
#7 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 01:08
Один раз не ездил зимой месяц, оставлял машину в неотапливаемом гараже со скинутой клеммой.
Потом завел и поехал.
Правда, это было в прошлом веке.
#8 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 06:22
Изменено: zxc, 27.01.2020 - 06:25
#9 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 09:10
Аккумулятору уже 4 года, авто временно не будет эксплуатироваться. Возможно больше месяца. Снять аккум для подзарядки нет возможности. Как лучше поступить? Снять клемму? Заводить раз в несколько дней, поработать на холостом ходу?
Нужно как минимум быть уверенным, что АКБ заряжена полностью и плотность электролита не понижена. Пока нам повезло с погодой, то что нет морозов, но если сильно похолодает, разряженной АКБ наступит кирдык.
А почему нет возможности снять АКБ? Если автомобиль Форд Фокус, то да согласен, добраться до АКБ там целый квест.
#10 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 09:51
А почему нет возможности снять АКБ? Если автомобиль Форд Фокус, то да согласен, добраться до АКБ там целый квест.
Да ладно. Квест это на немчурном геморое, когда оно под сиденьем.
#11 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 10:33
Да ладно. Квест это на немчурном геморое, когда оно под сиденьем.
А представляете, каково тесловодам?! =)
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#12 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 22:01
А представляете, каково тесловодам?! =)
"А у любви у нашей се-е-л-а-а б-а-т-а-р-е-й-к-а..." (с) песня
#13 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 22:15
Аккумулятору 4 года! Был бы он новый, можно было бы говорить, что ничего с ним не случится через месяц.
Но 4 года - х.з. что за акуумулятор, и в каком он сейчас состоянии... может он ещё год-два проработает, а может до первого мороза...
#14 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 22:21
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#15 Оффлайн
Опубликовано 27.01.2020 - 23:37
Аккумулятору 4 года! Был бы он новый, можно было бы говорить, что ничего с ним не случится через месяц.
Но 4 года - х.з. что за акуумулятор, и в каком он сейчас состоянии... может он ещё год-два проработает, а может до первого мороза...
С современными АКБ так, если она проработала два года уже за счастье, четыре года - крупно повезло.
У меня заводская АКБ сдохла через две недели после окончания гарантии на неё...
#16 Оффлайн
Опубликовано 28.01.2020 - 00:22
Просто снять клемму.
ps.У меня авто простояло с октября,батарейка средней паршивости.На выходные завёлся как положено.
#17 Оффлайн
Опубликовано 28.01.2020 - 11:15
Вобщем ситауция следующая. Купили отцу авто, поставили во двор. Он с советских времен за рулём не сидел, заново учится сейчас со мной. Сам не ездит пока. Получается, что я к нему 1-2 раза в неделю буду заезжать и мы часок-другой катаемся. А в остальные дни он хочет сидеть в авто и осваиваться с оборудованием. При этом будет включать зажигание, заводить авто иногда. Так что снимать аккум каждый раз не вариант.
Вот и думаю, как при таком режиме использования аккум не угробить.
#18 Оффлайн
Опубликовано 28.01.2020 - 11:21
Тогда ничего не делать. Всё будет норм.
Но купить провода для прикуривания обязательно!
#19 Оффлайн
Опубликовано 28.01.2020 - 11:52
Вобщем ситауция следующая. Купили отцу авто, поставили во двор. Он с советских времен за рулём не сидел, заново учится сейчас со мной. Сам не ездит пока. Получается, что я к нему 1-2 раза в неделю буду заезжать и мы часок-другой катаемся. А в остальные дни он хочет сидеть в авто и осваиваться с оборудованием. При этом будет включать зажигание, заводить авто иногда. Так что снимать аккум каждый раз не вариант.
Вот и думаю, как при таком режиме использования аккум не угробить.
Возьмите зарядное устройство и время от времени проверяйте напряжение на клеммах АКБ и по необходимости подзаряжайте её, предварительно отключив одну клемму от бортовой сети автомобиля.
Контроль напряжения батареи (вольтметр) на приборной панели есть?
Изменено: AleM, 28.01.2020 - 11:53
#20 Оффлайн
Опубликовано 28.01.2020 - 12:00
Смотря какой авто. Где-то можно и не отключать батарею, если зажигание выключено.
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78
Домашняя ферма - пробуем себя на новом месте! )
#21 Оффлайн
Опубликовано 28.01.2020 - 12:41
Возьмите зарядное устройство и время от времени проверяйте напряжение на клеммах АКБ и по необходимости подзаряжайте её, предварительно отключив одну клемму от бортовой сети автомобиля.
Контроль напряжения батареи (вольтметр) на приборной панели есть?
зарядного устройства нет. Вольтметра на панели приборов ix35 вроде нет
Смотря какой авто. Где-то можно и не отключать батарею, если зажигание выключено.
ix35
#22 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2020 - 15:14
Вобщем ситауция следующая. Купили отцу авто, поставили во двор. Он с советских времен за рулём не сидел, заново учится сейчас со мной. Сам не ездит пока. Получается, что я к нему 1-2 раза в неделю буду заезжать и мы часок-другой катаемся. А в остальные дни он хочет сидеть в авто и осваиваться с оборудованием. При этом будет включать зажигание, заводить авто иногда. Так что снимать аккум каждый раз не вариант.
Вот и думаю, как при таком режиме использования аккум не угробить.
Тогда пусть играется.)
Как освоит оборудование,купите ему новый аккумулятор!)
Староой АКБ всё равно не долго осталось(на обучение хватит))
Изменено: hellraiser_rostov, 30.01.2020 - 15:15
#23 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2020 - 15:31
Когда папик будет осваивать авто, заведёт, прогреет и перед выключением 5-10 минут покрутит движок в режиме от 2 до 3 тыс оборотов - типа как зарядить АКБ (при этом пусть не увлекается оборотами ибо без движения эл.энергия будет тратиться на вентилятор охлаждения), но за зиму нажгёт бензина как раз на покупку нового АКБ или зарядно-пускового устройства. ЗПУ считаю очена полезной штукой
Про свой АКБ уже говорил служит с 2008 года
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
#24 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2020 - 10:55
Скинь клемму и ничего не делай.
Раз в несколько дней 5 минут на ХХ точно высадишь в ноль.
Совершенно правильно.
#25 Оффлайн
Опубликовано 27.05.2020 - 12:45
Автор, чем закончилось то?
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых