Собственно сам вопрос в названии темы.
Почему вы не меняете масло раз в 7тыс и убиваете мотор?
#1 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:45
#2 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:47
А ещё есть такое слово "маслодрочерство"
Изменено: Salot_Sar, 31.05.2019 - 13:47
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#3 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:49
Что-бы у жирных троллей было побольше поводов создавать никчемные темы! :-)
#4 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:50
а чё не через тысячу???...если движок работает в нормальных условиях, и масло залито хорошее, то зачем сокращать интервал...
базар как вода - чем лучше фильтруешь, тем здоровее почки...
#5 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:51
Потому что оно денех стоит и времени нет.
А ещё есть такое слово "маслодрочерство"
вово)
я на Тиане 80ткм проехал на одном масле) потемнело, но двигатель работал ровно
смотрю на вас и улыбаюсь)
#6 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:51
Потому что оно денех стоит и времени нет.
А ещё есть такое слово "маслодрочерство"
это же очевидно, что пробег в городе и пробег на трассе, это абсолютно разный износ масла.
#7 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:53
>Почему вы не меняете масло раз в 7тыс и убиваете мотор?
Потому, что производители автомобилей по каким-то причинам не устанавливают в большинство моделей счётчики моточасов, для объективного контроля сроков замены масла. Подозреваю, что им выгодно, чтобы масло меняли пореже, а моторы ремонтировали почаще...
#8 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:54
а чё не через тысячу???...если движок работает в нормальных условиях, и масло залито хорошее, то зачем сокращать интервал...
интервал рассчитан так, что после гарантии с мотором начались проблемы. У нас был случай, сразу после замены масла в датсун, дилер залил отработку. После этого клиент туда со своими маслом приезжает. А с виду все красиво сидишь по камерам смотришь, что льют что-то.
>Почему вы не меняете масло раз в 7тыс и убиваете мотор?
Потому, что производители автомобилей по каким-то причинам не устанавливают в большинство моделей счётчики моточасов, для объективного контроля сроков замены масла. Подозреваю, что им выгодно, чтобы масло меняли пореже, а моторы ремонтировали почаще...
выгодно, но люди хавают это замечательно и убивают свои моторы.
#9 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:55
а чё не через тысячу???...если движок работает в нормальных условиях, и масло залито хорошее, то зачем сокращать интервал...
Можно и через тысячу, если прошло положенное количество моточасов, но кто бы их озвучивал и потом считал...
#10 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:58
Ради того чтобы условный Вася, которого он больше в жизни никогда не увидит сказал спасибо?
Те кто покупают машину б/у тоже делают правильно - они рано или поздно продадут машину, и главное чтобы они не выиграли в этой лотерее - почини двигатель.
Для разумных: нужно посчитать стоимость ремонта двигателя и стоимость замены масла за все это время. Если какой-то риск перевешивает, в ту сторону и двигаться.
Ну и автосервисы тоже все делают правильно - им нужно больше работы, причем лучше не ответственной, ну и попаразитировать на производителе/дилере.
Они там в машинах вообще ничего не понимают, им лишь бы ... (тут подставить по желанию)
Нам было нужно другое,
Чем жизнь после тихой смерти,
В нас выросло самое злое
На каменной сердца тверди.
#11 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 13:59
А с виду все красиво сидишь по камерам смотришь, что льют что-то.
Я когда обслуживал автомобиль во время гарантийного срока, всегда озвучивал своё желание находиться в ремзоне. Ни разу не отказали, ставили стульчик рядом и просили не заходить под подъёмник.
Послегарантийное обслуживание делаю в сервисе, где находится рядом вообще нет проблемы.
#12 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:02
ошибочное заблуждение, умный покупатель заглянет под крышку, увидит отложения и скажет продавцу, что машина плохо обслуживалась и не станет покупать, или запросит сервисную книжку и поймет о состоянии мотора и рисках.Те кто покупают новую машину все делают правильно. Более 95% все равно продаст ее через несколько лет, и зачем увеличивать стоимость владения машиной?
Ради того чтобы условный Вася, которого он больше в жизни никогда не увидит сказал спасибо?
Те кто покупают машину б/у тоже делают правильно - они рано или поздно продадут машину, и главное чтобы они не выиграли в этой лотерее - почини двигатель.
Для разумных: нужно посчитать стоимость ремонта двигателя и стоимость замены масла за все это время. Если какой-то риск перевешивает, в ту сторону и двигаться.
Ну и автосервисы тоже все делают правильно - им нужно больше работы, причем лучше не ответственной, ну и попаразитировать на производителе/дилере.
Они там в машинах вообще ничего не понимают, им лишь бы ... (тут подставить по желанию)
Я когда обслуживал автомобиль во время гарантийного срока, всегда озвучивал своё желание находиться в ремзоне. Ни разу не отказали, ставили стульчик рядом и просили не заходить под подъёмник.
Послегарантийное обслуживание делаю в сервисе, где находится рядом вообще нет проблемы.
так многие верят оф дилеру и в рот ему заглядывают, верят в их божественность, а там работает обычный вася, который толкает масло на стороне.
Изменено: УзбекПетрович, 31.05.2019 - 14:00
#13 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:04
За связь без брака!
#14 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:05
Те кто соблюдают правила замены масла на ТО от дилера и продают машину ближе к концу сервисной книжки все делают правильно с точки зрения своих денег.
Остальные ваши доводятся идут от влажной мечты автосервиса - вот бы к нам только на замену масла приезжали.
Нам было нужно другое,
Чем жизнь после тихой смерти,
В нас выросло самое злое
На каменной сердца тверди.
#15 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:09
поверь замена масла сервисам вообще не интересна по деньгам, если только сервис наценку на масло не делает рублей 500-800Ну пусть умный идет подальше и верит в то что он сможет найти конфетку, и скорее всего дешевле рынка
Те кто соблюдают правила замены масла на ТО от дилера и продают машину ближе к концу сервисной книжки все делают правильно с точки зрения своих денег.
Остальные ваши доводятся идут от влажной мечты автосервиса - вот бы к нам только на замену масла приезжали.
допустим
1845004 IDEMITSU
ZEPRO TOURING 5W-30 SNGF-5 4Л IDEMITSU МАСЛО МОТОРНОЕ
1 878
10170501 ELF
Масло моторное синт. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 (e4L)
1 572
за сколько люди покупают их я не знаю.
Изменено: УзбекПетрович, 31.05.2019 - 14:11
#16 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:18
#17 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:19
Собственно сам вопрос в названии темы.
вот только с какой цель такой вопрос задан, может срытая реклама?
#18 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:21
А я все жду рекламы супер масла
Я боюсь что однажды не смогу справится с бедой, а друг и не друг, а так...
#19 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:24
#20 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:25
у любого автосервиса это входящие цены, дальше только жадность сервиса.По сценарию сейчас нужно спросить , где продают масло по такой низкой цене, а УзбекПетрович конечно расскажет где именно...
Изменено: УзбекПетрович, 31.05.2019 - 14:27
#21 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:25
Обычно пробег плюс-минус 10к в год. Вот раз в год и менял всегда. Всяких там суперкаров не было никогда и всяких там модных моторов от газонокосилки с турбинкой тоже. а обычный двухлитровый 1azfe спокойно себе работает в таком режиме.
Изменено: hazzyhaz, 31.05.2019 - 14:27
#22 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:28
так и жена может раз в 3 дня мыться, в принципе функционировать будет в штатном режиме.Обычно пробег плюс-минус 10к в год. Вот раз в год и менял всегда. Всяких там суперкаров не было никогда и всяких там модных моторов от газонокосилки с турбинкой тоже. а обычный двухлитровый 1azfe спокойно себе работает в таком режиме.
#23 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:29
у любого автосервиса это входящие цены, дальше только жадность сервиса.
Серьезно? Вот это новости... Нас обманывают получается...
#24 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:30
А я все жду рекламы супер масла
Хз.. ушёл с шела на трёхспицевое - сегодня меняли с перепробегом в 3 тыка... мотор чистый, отложений видимых нет... после замены звук мотора не поменялся (на шеле, когда свежее заливали масло, очень было слышно изменения в работе двидка)
Вот за свечи получил нагоняй - за полсотни тык зазор увеличился вдвое... менять надо чаще
Вы думаете Узбек Петрович зря 116 сообщений за 2 недели набивал?
Забей, это один из работников вирбака..
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78
Домашняя ферма - пробуем себя на новом месте! )
#25 Оффлайн
Опубликовано 31.05.2019 - 14:30
Изменено: Kserg, 31.05.2019 - 14:30
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых