115 ответов в теме

[kolandr]

Автомобиль в отличном состоянии. Куплен в 2018 году. Двигатель 2,5 атмосферник на автомате.  Пробег 38 000 км. Все возможные ассистенты и помощники(распознавание знаков, удержание в полосе, круиз-контроль, контроль усталости водителя). Один хозяин без ДТП. Зеленая автотека.

 

Цена 1 700 000 рублей.

 

 

Ссылка на авито:  https://www.avito.ru..._sharing_seller

 

P.S.  С продажей не тороплюсь. Торг минимальный.  Продается пока есть интересующая меня машина.

 

Телефон для связи: +7 9O8-51O-26-87

 

 0.jpg   133,75 Кб   0 раз скачано  1.jpg   163,53 Кб   0 раз скачано  2.jpg   190,57 Кб   0 раз скачано  3.jpg   164,02 Кб   0 раз скачано  4.jpg   156,24 Кб   0 раз скачано  5.jpg   130,93 Кб   0 раз скачано  6.jpg   137,23 Кб   0 раз скачано  7.jpg   102,9 Кб   0 раз скачано  8.jpg   109,2 Кб   0 раз скачано  9.jpg   127,79 Кб   0 раз скачано  10.jpg   152,18 Кб   0 раз скачано  12.jpg   109,21 Кб   0 раз скачано

Изменено: kolandr, 14.02.2022 - 16:46

[vlad-ghost]

а панорама где? 

[kolandr]

а панорама где? 

В Америхе осталась)))) Там эта тачка куда веселей чем у нас продавалась.

[Dis]

а панорама где? 

 

Это не максимальная комплектация, насколько понимаю.

 

ТС, передние сиденья без памяти и задние без подогрева?

[kolandr]

Это не максимальная комплектация, насколько понимаю.

 

ТС, передние сиденья без памяти и задние без подогрева?

Это шло допами. За отдельные деньги. Сидушки с электроприводом + 120к и обогрев заднего дивана + 50 и только с экобустом по-моему.  У меня Тренд плюс и дополнительно я устанавливал все плюшки которые даже не шли на наш рынок. Типа удержания в полосе, усталость водителя автодальний и прочие темы. Заказывал запчасти с польши и дооснащал.

Изменено: kolandr, 14.02.2022 - 16:56

[etonedrugoe]

Отличный авто!
Берите, пока евро еще 85 руб.

[kolandr]

Решетка радиаторная стоит от рестайла думал дооснащать адаптивным круизом машинку. Пока это осталось проектом. Вооьбще недорогой конструктор для взрослых детей)))

Изменено: kolandr, 14.02.2022 - 16:58

[Dis]

Решетка радиаторная стоит от рестайла думал дооснощать адаптивным круизом машинку. Пока это осталось проектом.

 

Вряд ли кто-то будет его сам ставить сейчас. Если в комплектации идёт GEM, не поддерживающий адаптив, то он под замену с последующим доступом к дилерской базе. А дилеры доступа уже не имеют по мондео... ростовские, по крайней мере. В добавок - блок АБС, радар и блок круиз-контроля там не меняются разве под адаптив?

[kolandr]

Вряд ли кто-то будет его сам ставить сейчас. Если в комплектации идёт GEM, не поддерживающий адаптив, то он под замену с последующим доступом к дилерской базе. А дилеры доступа уже не имеют по мондео... ростовские, по крайней мере. В добавок - блок АБС, радар и блок круиз-контроля там не меняются разве под адаптив?

Все есть в наличие  в питере. Ставится за день два. Стоимость около 120к за весь набор. Пока решил что игрушка. из реальных маст хэв это автодальний особенно на трассе и распознавание знаков, остальное так больше игрушки для меня. Родная решка лежит в гараже. Отдам вместе с машиной. Кто захочет вернет назад. Все равно в этой машине чтобы поменять лампочки надо бампер скидывать))) Зато фары не упрут.

[Aleksashka_522]

вот как конструктора форда умудряются так наконструировать  при практически одинаковой колесной базе с джеттой 6 в фокусе 3 места что спереди, что сзади, что в багажнике очень мало. Но тут же класс D   по идее все должно быть больше.......и ширее....... но нет же смотрю на фотку заднего дивана и просто удивляюсь: там места для колен меньше чем в джетте 6    

[ARSLAN]

Прикольная машинка, только как и все форды жрут бенз как не в себя. 

[vlad-ghost]

что больше 20 литров на сотню? если нет то нормальный расход за 2.5 литра 

[Смысл]

вот как конструктора форда умудряются так наконструировать  при практически одинаковой колесной базе с джеттой 6 в фокусе 3 места что спереди, что сзади, что в багажнике очень мало. Но тут же класс D   по идее все должно быть больше.......и ширее....... но нет же смотрю на фотку заднего дивана и просто удивляюсь: там места для колен меньше чем в джетте 6    

За то центральный тонель не такой большой как на ВАГе.

Хотя мне не мешает, но многое почему то отмечают это.

[ARSLAN]

что больше 20 литров на сотню? если нет то нормальный расход за 2.5 литра 

Около 14-15 литров. Все познается в сравнении. У меня Санта Фе даже столько не ел. 

[vlad-ghost]

ну норм расход для 2.5 атмо

[ARSLAN]

ну норм расход для 2.5 атмо

Нормально это когда одноклассники +- столько кушают. 

[deedee]

Около 14-15 литров. Все познается в сравнении. У меня Санта Фе даже столько не ел. 

13-14 литров ел у меня Акцент на акпп в городе во времена, когда пробок ещё не было.

[igrek]

Ну "жрущих" машин не один этот Форд...к сожалению)

У меня тоже 14-15 это летом, а зимой и все 18.

По трассе в 2 раза меньше....а вот в городе увы и ах. Зато табун из 220 лошадей под капотом)    (хотя тут 149 без турбины)

[kolandr]

вот как конструктора форда умудряются так наконструировать  при практически одинаковой колесной базе с джеттой 6 в фокусе 3 места что спереди, что сзади, что в багажнике очень мало. Но тут же класс D   по идее все должно быть больше.......и ширее....... но нет же смотрю на фотку заднего дивана и просто удивляюсь: там места для колен меньше чем в джетте 6    

Там место достаточно. Для взрослых и детей. Я за собой сажусь и ноги не упираются в спинку. Рост 184.  А вот в фокусе действительно Да мало.

что больше 20 литров на сотню? если нет то нормальный расход за 2.5 литра 

По городу 12-14 литров  92-го на сотню по пробкам и короткие поездки. Кстати 95-ый расход такой же и динамика не меняется. Там старый надежный (жрущий) маздовский мотор стоит. Трасса  до 110 км/ч будет около 6.5 литров  130-150  км/ч в среднем 7.5 литров ( но я по трассе раза 3 на ней ездил)

 

Для сравнения фокус 3 турбовый 1,5 в таком же режиме ест 15 литров 95-го за милую душу. 

Изменено: kolandr, 15.02.2022 - 11:55

[ARSLAN]

Ну "жрущих" машин не один этот Форд...к сожалению)

У меня тоже 14-15 это летом, а зимой и все 18.

По трассе в 2 раза меньше....а вот в городе увы и ах. Зато табун из 220 лошадей под капотом)    (хотя тут 149 без турбины)

Ну с турбой сравнивать нельзя там другие расходы, но твой табун жрет как не в себя, что как раз таки не характерно))). Чем мне Октавия всегда нравилась, она почти кислородом дышала на свои 180 кобыл)))

[kolandr]

Ну с турбой сравнивать нельзя там другие расходы, но твой табун жрет как не в себя, что как раз таки не характерно))). Чем мне Октавия всегда нравилась, она почти кислородом дышала на свои 180 кобыл)))

ну так у турбы теже 150 лошадей. Должна поидее жрать меньше.

[Dimson]

Для сравнения фокус 3 турбовый 1,5 в таком же режиме ест 15 литров 95-го за милую душу. 

Ничего подобного.

[ARSLAN]

ну так у турбы теже 150 лошадей. Должна поидее жрать меньше.

Все верно должна, но что то у опеля пошло не так походу с турбинкой или просто не повезло с машинкой

[kolandr]

Ничего подобного.

Очень даже есть. Короткие поездки по городу и 15-17 литров как с куста ест турбофокус

Изменено: kolandr, 15.02.2022 - 12:29

[Dimson]

Очень даже есть. Короткие поездки по городу и 15-17 литров как с куста ест турбофокус

У меня значит другой какой-то турбофокус в эксплуатации, вот уже 4-й год.

Правда, я на 95-м никогда не пробовал, тут не знаю.