Всем салют!
Давно в разделе не было тем про выбор, да и не люблю я особо это дело, предпочитаю ездить долго на одной ласточке. Но тут захотелось обновиться в ближайшем будущем.
Чего хочется и что важно:
1.Нормальный вместительный багажник, т.к. часто вожу с собой всякую снарягу, велик, иногда два велика. Вообще планирую ещё и на крышу багажник.
2.Неломучесть и надёжность. Совсем не хочется машину с проблемной коробкой, двиглом, рейкой, слабой ходовкой и т.д. Понятно что многое от ездока зависит, но я чуть быстрее чем пенсионеры езжу, не насилую технику особо.
3.Автомат наверное предпочтительнее, но только надёжный, проверенный временем. А вообще не очень принципиально, механика вполне бы устроила.
4.Комплектация, близкая к максимальной или выше средней. Барабаны мимо.
5.Хотя бы средняя или выше средней ликвидность на вторичном рынке, ездить планирую хотя бы пару лет.
6.Особых претензий к внешнему виду не имею, пулять не планирую, средней динамики хватает.
Отдельным пунктом скажу что рассматриваю два принципиально разных сектора выбора:
- кроссовок с полным приводом годами постарше, пусть от 2009, т.к. люблю выезжать на природы, грунта и т.д., хоть и без особой жести. Возможно будет целесообразным поднять планку до 700т.р., но нежелательно
- седан/универсал попроще, но посвежее, от 2011-2012
Пока из того что нравится отобрал такие варианты по категориям:
Кроссовки:
- Дастер дорестайловый с 2.0, механикой и ПП годов 12-13 (пока на первом месте в этой категории несмотря на его внешний вид)
- Кашкай с 2.0, механикой и ПП года 10го примерно
- Спортейдж 2й также с 2.0, ПП 2010 года
Рав 4 будет сильно древнее в эту сумму, годов так 07-08 полагаю, Аулендер XL даже 10-11 годов подороже, ну и Спортейдж 3 10-11 также под 800тыр.
Пузотёры:
- Сид рестайлинговый универсал 11-12 годов (прям нравицца, и тоже на первом месте)
- Церато 11-12 годов
- Рио 14-15 годов
Если есть что к этому списку добавить, рассмотрю варианты. Да и вообще с удовольствием выслушаю мнения форумчан по теме без флуда.
