Где сталк?
Это японоподелка
Как правильно модуль называется?)
Модуль зажигания, только снять надо и смотреть они бывают разные. Стоит перед движком,туда провода втыкаешь
Опубликовано 30.12.2019 - 20:45
Где сталк?
Как правильно модуль называется?)
Опубликовано 30.12.2019 - 20:54
слабовато троллишь, по тренируйся ещеНе-не.
1) как же так, надежный-разнадежный ваз и на 50к проблемы с мотором?!
2) главный довод тазоводов в пользу нашепрома, что его в каждом продуктовом ларьке починить можно, а тут оказывается спецов днём с огнём не найдёшь и ещё конские ценники куда не плюнь!
Как так?!!
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 30.12.2019 - 21:49
есть кто на западном на примете? А то очень не хочется в какой-нибудь суперсервис на "бесплатную" диагностику ехать а потом офигевать от длинного списка необходимых процедур ценой в пол автомобиля
Могу на Алмазе дать контакт, сам с ЗЖМ ездил на ремонт на десятке с мотором, который не развивал мощность - оказался неисправен высоковольтный блок.
Искра по силе такая-же, как и с других проводов? Сравнивали? Искра может быть стабильная, но слабая. Если есть знакомые на ВАЗах с 1.6, я бы перекидывал высоковольтный модуль.
Поддерживаю!
Это японоподелка
Там от Японии только надпись на шильдике... А так-то это чистопородный ВАЗ...
Опубликовано 30.12.2019 - 22:31
Там от Японии только надпись на шильдике... А так-то это чистопородный ВАЗ...
Опубликовано 30.12.2019 - 22:35
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 30.12.2019 - 22:37
А можно на инжекторном моторе разве на работающем двигателе провода со свечей сдергивать?
Нет)Дело не в инжекторе, а в катушках)
спасибо за предложение, а где географически? Если с утра не решу вопрос - попробую подъехать)
Черканёшь тогда в личку.Территориально Тимошенко.
Опубликовано 30.12.2019 - 22:43
"Производственные мастерские ДГТУ" -ремонт автомобилей всех марок, шиномонтаж, эвакуатор.
Подготовка автомобилей к соревнованиям, сопровождение в автоспорте, организация и проведение автоспортивных соревнований.
г. Ростов-на-Дону, пл. Страны Советов 1. тел. (928)144-нольноль-94
Опубликовано 30.12.2019 - 22:52
ого, т. е. "Мастер" ещё и спалить мне что то мог?!Нет)Дело не в инжекторе, а в катушках)
Опубликовано 31.12.2019 - 19:50
Сдается мне кто-то денег жмёт, а вот когда клапан прогорит до конца цена ремонта возрастёт. С наступающим новым годом!!!ого, т. е. "Мастер" ещё и спалить мне что то мог?!
Опубликовано 31.12.2019 - 20:00
50000 пробег, какой клапан? там катушка сдохла 99.9 % или провода. ранее писал что менял свечи провода- помогало на месяц- значит говно покупал, вот дохнет часто так.
Изменено: artur81808, 31.12.2019 - 20:02
Опубликовано 1.01.2020 - 10:49
провода слон - как с завода. Свечи ngk взял. Провода сначала все поменял, потом кроме первого цилиндра старые вернул, ибо снова троить начало - думал провода бракованные взял, потом свечи сменил. И теперь вот на третьем цилиндре из нового комплекта вв провод вставил.50000 пробег, какой клапан? там катушка сдохла 99.9 % или провода. ранее писал что менял свечи провода- помогало на месяц- значит говно покупал, вот дохнет часто так.
Опубликовано 1.01.2020 - 11:18
хватит насиловать движок, езжай к диагносту у кого приборы есть и запчасти а не емлка
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 1.01.2020 - 12:32
И теперь вот на третьем цилиндре из нового комплекта вв провод вставил.
Возьмите мультиметр и проверьте сопротивление проводов. Должны отличаться в зависимости от длины, чем длиннее пробод тем больше сопротивление, но не так чтобы в несколько раз.
Опубликовано 28.02.2020 - 10:28
И снова здравствуйте. Новые вводные - проблема с третьим цилиндром появляется во время дождя. Манипуляции со свечами и проводами давали результат, так как дождь и лужи заканчивались. Вспомнил ещё что в сухую погоду однажды затроило, когда движок помыли. Диагност версию с блоком зажигания отвергает, так как при его глюках теряются два цилиндра. Вобщем куда смотреть, что герметезировать то? Явно куда то вода попадает, оттого и проблемы
Опубликовано 28.02.2020 - 10:58
не так дорого модуль стоит чтоб его не поменять.
за орбитальной есть Сергей который газ ставит, он и диагност нормальный.
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 28.02.2020 - 11:04
не так дорого модуль стоит чтоб его не поменять.
за орбитальной есть Сергей который газ ставит, он и диагност нормальный.
если других причин не найду - придется таки и блок поменять, только вот пока убеждают что дело не в нем
Опубликовано 28.02.2020 - 11:07
если других причин не найду - придется таки и блок поменять, только вот пока убеждают что дело не в нем
а что еще? чтоб форсунка от воды переставала работать, такое бывает?
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 28.02.2020 - 11:07
если других причин не найду - придется таки и блок поменять, только вот пока убеждают что дело не в нем
его шить может при влажной погоде он же не 50 тысяч стоит да и ходят блоки около 100 т км пофакту смени чтобы исключить его
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 28.02.2020 - 11:22
его шить может при влажной погоде он же не 50 тысяч стоит да и ходят блоки около 100 т км пофакту смени чтобы исключить его
да просто странно что только один цилиндр выпадает - там они попарно по идее. Форсунки промывать тоже получается смысла нет - от дождя она не может засираться
Опубликовано 28.02.2020 - 11:27
И снова здравствуйте. Новые вводные - проблема с третьим цилиндром появляется во время дождя.
На Алмаз к инжекторщику, который помог мне и многим моим знакомым, даже в том случае, когда официальный дилер не смог решить проблему, поедете? Дам телефон если захотите.
Опубликовано 28.02.2020 - 11:29
опять же, если блок брать - родной вазовский или бошевский, в два раза дороже который?
На Алмаз к инжекторщику, который помог мне и многим моим знакомым, даже в том случае, когда официальный дилер не смог решить проблему, поедете? Дам телефон если захотите.
Да давайте номер, если тут по ЗЖМ не решу - придется на Алмаз катить
Опубликовано 28.02.2020 - 11:30
езжай к диагносту у которого есть подменные блоки, и да кататься по западному в поисках диагноста с троящим движком уже давно бы на алмаз смотался или на северный
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 28.02.2020 - 11:33
Опубликовано 28.02.2020 - 11:51
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 28.02.2020 - 12:37
езжай к диагносту у которого есть подменные блоки, и да кататься по западному в поисках диагноста с троящим движком уже давно бы на алмаз смотался или на северный
Телефон в личке. Позвони заранее, у них раньше была запись на день-два.
Я к ним на троящей десятке с ЗЖМ тоже ездил и не жалею.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых