Помогите советом. У меня 14 я машина. В последнее время все чаще такая ситуация: машина не заводится, бензонасос качает, стартер не крутит, машинка молчит как рыба. Причем иногда, если подержать ключ подольше - заводится, иногда - нет. Через какое-то время заводится. Иногда через 10 минут, иногда через 40 . Вчера не смогла завести, пришлось пешком идти, сегодня утром завелась с пол тычка. Что посмотреть в ней? Подскажите, кто знает.
#1 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:36
#2 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:40
акум смотреть первым делом , клеммы зачистить . массу проверить . Ну на дизельном авто это в первую очередь ) эт я со своей колокольни
потом замок зажигания , и после стартер )
Никому ничего не скажу .
#3 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:40
замок зажигания
#4 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:42
ехать к мастеру...
просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. Сами
предложат и сами все дадут!
#5 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:42
на стартере плюс еще надо посмотреть. попробовать напрямую с плюса аккумулятора бросить провод на плюс стартера
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#6 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:47
С аккумулятором все в порядке. Машине всего два года, как-то для стартера рановато, или я наивна?
#7 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:47
В этом разделе флуд запрещен
#8 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:49
а , ну если в порядке ) клеммы солидолом намазали ?
http://www.auto-rost...showtopic=87076 - шины,диски,автоковрики.
#9 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:50
ехать к мастеру...
Спасибо за совет, но хотелось бы для начала самой немного разобраться.
может на картах погадать?
Пошла раскидывать
#10 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:50
С аккумулятором все в порядке. Машине всего два года, как-то для стартера рановато, или я наивна?
дело может быть не в самом стартере, а в отсутствии напряжения на его контактах..
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#11 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:52
Нужно смотреть стартер и проводку к нему. За два года при не совсем правильной эксплуатации легко может сломаться .
#12 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:54
дело может быть не в самом стартере, а в отсутствии напряжения на его контактах..
может и напряжение быть - с малым током , а толку от такого напряжения - ноль . Жентельмены - никто еще не едет на помощь даме ? аааа, сначала фото , по всем форумским традициям
Никому ничего не скажу .
#13 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 10:55
Спасибо за дельные советы, особенно нашим девушкам . Пошла разбираться. Думаю, что через какое-то время вернусь сюда еще за следующими советами. Пока пойду стартер посмотрю, контакты может правда просто отошли. Спасибо, ребята! Отпишусь потом.
#14 Оффлайн
Опубликовано 2.03.2014 - 12:28
Когда поворачиваешь ключ на старт, щелчок слышен? Если да, надо менять втягивающее реле. Если нет, делаем следующее. Помощник поворачивает ключ на старт и удерживает его. Ты любым тяжёлым предметом (пруток арматуры, например, или молоток) несильно постукиваешь по стартеру. Завелась - меняем щётки. Не дворники, щётки стартера Если нет, берём лампу - контрольку и подключаем её к красному проводу, который подходит к стартеру. Ключ на старт - лампа горит? Да - проблема в стартере, скорее всего, втягивающее реле. Берём отвёртку и замыкаем ей два болта на стартере между собой. Работает? Меняем втягивающее реле. Нет - смотрим цепи до стартера. В частности, его реле. Оно прикручено на моторном щите посередине. При повороте ключа должно щёлкать. Для пробы можно заменить на реле фар из монтажного блока. Вот как то так. Вообще, лучше к специалисту обратиться. За чипырку денег много не возьмут.
Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...
#15 Оффлайн
Опубликовано 10.04.2014 - 12:36
Когда поворачиваешь ключ на старт, щелчок слышен? Если да, надо менять втягивающее реле. Если нет, делаем следующее. Помощник поворачивает ключ на старт и удерживает его. Ты любым тяжёлым предметом (пруток арматуры, например, или молоток) несильно постукиваешь по стартеру. Завелась - меняем щётки. Не дворники, щётки стартера Если нет, берём лампу - контрольку и подключаем её к красному проводу, который подходит к стартеру. Ключ на старт - лампа горит? Да - проблема в стартере, скорее всего, втягивающее реле. Берём отвёртку и замыкаем ей два болта на стартере между собой. Работает? Меняем втягивающее реле. Нет - смотрим цепи до стартера. В частности, его реле. Оно прикручено на моторном щите посередине. При повороте ключа должно щёлкать. Для пробы можно заменить на реле фар из монтажного блока. Вот как то так. Вообще, лучше к специалисту обратиться. За чипырку денег много не возьмут.
Подерживаю...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых