Я, канешна, завсегда за флуд )))
Двигатель прошёл 240 тыщ, пока работает, но я его сам подсадил - винить некого.
Два года назад поехал на море и, перед тем, как ехать назад, проверил уровень масла. Что, безусловно, правильно. Кстати, до того масло не ел ВООБЩЕ.
Но я, проверив, не закрыл крышечку. Прошёл почти тыщу на самых остатках масла. Подлость в том, что лампочка не загоралась - я бы сразу остановился и полез смотреть. Но я еду, не газуя и, для датчика, видимо, хватало.
Двигатель не вышел из строя, но, очевидно, подогрелся. Очень сильно упала тяга. Очень. Масло стал жрать тоннами, просто в три горла. Пришлось перейти с хорошего на разливное лукойловское... Какая разница, всё равно за неделю уходит до сухого щупа.
И так вот ездил два года. А нвнешней осенью вдруг в одночасье масло перестало уходить.
НЕ ПОНИМАЮ!
Зарасти рана же не могла )))
Тяга, само собой, не появилась из ниоткуда.
Пока езжу, как и прежде. Но интересуюсь, сами понимаете, на случай на всякий где лучше взять, ежели чего.
***
За советы полазить по форумам, канешна, большое спасибо ))) Вот я, кстати по нему и лазаю. Если кто не в курсе, то есть ресурсы, где заказчики нанимают за ничтожные гроши "отзовистов", которые пишут отзывы.
***
Поэтому меня интересует совет того, кто УЖЕ ЗАКАЗЫВАЛ двигатель с Дальнего Востока и остался доволен.
По прежнему жду.
Опять же, читаю "я заказывал в Уссурийске"... Это как? Москва-кремль-Ленину? Или на деревню дедушке, как у Некрасова?
"Имя, сестра, имя!" )))))