77 ответов в теме

[Inetman]

К сотне тысяч километров пробега на отечественном бензине катализатор моего Льва, похоже, сильно устал. Снятие и детальное изучение ещё предстоит, но в целом мне сильно рекомендовали сменить его на пламегаситель. Сейчас взвешиваю плюсы и минусы... В сети (да и на форуме в частности) нарыл в основном аргументы "за". FTGJ хочется услышать комментарии умных людей как "за", так и "против". Особенно интересуют мнения и мотивация тех, кто не пожмотился на новый катализатор ;-)

 

Pro:

• С учётом цены перепрошивки ЭБУ получается раза в два меньше, чем цена нового катализатора (40 штук, однако).
• Небольшой прирост в мощности при уменьшении прожорливости
• Отключается рециркуляция — отработка не идёт назад в движок

Contra:

• Больше засираем окружающую среду
• В теории могут возникнуть проблемы при прохождении ТО (хотя у меня в ПТС и есть замечательная запись "экологический класс не определён", но как ни крути, изменения в конструкции)
• Непонятно, что там с поездками по свихнувшимся на экологии регионам Европы
• Неприятный запах выхлопа (подсказал Benassio)

Изменено: Inetman, 3.04.2018 - 11:29

[Diogen]

можно поставить универсальный катализатор . это не 40 тыс. 

а что за лев ?

[Inetman]

а что за лев ?

 

307-й.

[benassio]

у вас блин что - весеннее обострение?один с рукой,другой с катиком.Вазы кто нить трогает в России матушке?

про заграницу скажу повезет 50/50.турки например на границе щимят большегрузов,нюхают приборами выхлоп и проверяют работу мочевины.такие восстанавливают.а по России кто бегает вырезают и не заморачиваются.Вряд ли кто будет трогать легковые.читать нужно за конкретную страну,за ее нормы проверки на границе.

Сейчас есть плямягасители под модели.Вырезаешь кат,на его место собираешь с пламягасителем.все.визуально завод.воняет бензом только потом как пазик.

зы за плюс промахнулся

Изменено: benassio, 3.04.2018 - 11:27

[Сев-Кав ТВ]

 

а что за лев ?

Пежо наверно.

[Inetman]

можно поставить универсальный катализатор . это не 40 тыс. 

 

Да, такой вариант тоже рассматриваю, сейчас на Экзисте нашёл Asso за 16... Но всё-таки интересны именно плюсы-минусы.

Сейчас есть плямягасители под модели.Вырезаешь кат,на его место собираешь с пламягасителем.все.визуально завод.воняет бензом только потом как пазик.

зы за плюс промахнулся

 

Спасибо за плюсик. Про вонь добавляю ;-)

[Diogen]

307-й.

сочувствую ((

Сейчас есть плямягасители под модели.Вырезаешь кат,на его место собираешь с пламягасителем.все.визуально завод.воняет бензом только потом как пазик.

 

Да не выдумывайте. верхняя лямбда все равно работает и смесь готовит . 

Уж обычным стандартным носом разницу не почувствуете 

[Sinitsyn]

Только надумаю заменить кат на пламягас, как уже пора менять машину. Так и в этот раз.

[Diogen]

Да, такой вариант тоже рассматриваю, сейчас на Экзисте нашёл Asso за 16... Но всё-таки интересны именно плюсы-минусы.

 

Минус один. Если вырезать кат - то нужно будет колхозить обманку для лямбды . Я у себя уже третью меняю - мозги все равно палят что их дурят и зажигают чек. Ну или программно шить . В этом случае есть шанс совсем блок управления увалить 

[Sinitsyn]

Минус один. Если вырезать кат - то нужно будет колхозить обманку для лямбды . Я у себя уже третью меняю - мозги все равно палят что их дурят и зажигают чек. Ну или программно шить . В этом случае есть шанс совсем блок управления увалить 

Две машины к ряду переводил на е2. Новая пойдет тем же путем.

[Inetman]

Ну или программно шить . В этом случае есть шанс совсем блок управления увалить

Шить, естественно, будут (см. плюс номер раз). Причём даже не мои кривые ручки ;-)

[benassio]

сочувствую ((

Да не выдумывайте. верхняя лямбда все равно работает и смесь готовит . 

Уж обычным стандартным носом разницу не почувствуете 

все равно воняет.не так топливо дограет.

пример простой.заведи машину и сразу стань сзади и дыши.отчетливо чувствуетмя запах бензина. и потом сделай тоже самое через 15 мин,когда кат нагреется.

 

на всех шеснарях вазовских и змзшных воняет ваще адски.

зы давай на "ты",ок?)

[Diogen]

Шить, естественно, будут (см. плюс номер раз). Причём даже не мои кривые ручки ;-)

тогда я бы выбрал замену ката на пламегаситель + перештопка мозгов . в зависимости от программы чем шить можно заодно так неплохо докинуть динамики . и пофиг на экологию ))

зы давай на "ты",ок?)

Слыш ты . не указывай мне ))

[Сев-Кав ТВ]

Интересно, на каких заправках такой бензин, что кат увалил до 100 тыщ?

[Diogen]

Интересно, на каких заправках такой бензин, что кат увалил до 100 тыщ?

достаточно чтоб в любом из цилиндров были эпизодические пропуски воспламенения смеси . И тогда она будет догорать в кате . И кат будет дико греться .

[Сев-Кав ТВ]

достаточно чтоб в любом из цилиндров были эпизодические пропуски воспламенения смеси . И тогда она будет догорать в кате . И кат будет дико греться .

Свечи надо вовремя менять, на французах ещё катушки зажигания выпендриваются. Тогда чек загорается, это невозможно не заметить.

[hellraiser_rostov]

Интересно, на каких заправках такой бензин, что кат увалил до 100 тыщ?

Много факторов ещё помогают.

Шить, естественно, будут (см. плюс номер раз). Причём даже не мои кривые ручки ;-)

Я бы вырезал погибший и поставил универсалку..

К примеру   Bosal 099948     3.5 тр 

Сдать вырезанный и денег хватит на работу по замене)

И машине хорошо и природе

Изменено: hellraiser_rostov, 3.04.2018 - 13:08

[Сев-Кав ТВ]

В начале говорится "похоже сильно устал". Французский кат качественный и 200 тыщ легко пройдёт. Думать на него надо в последнюю очередь. На крайняк снять и посмотреть и на месте принимать решение при условии наличия всех деталей в сервисе на замену его пламегасителем и перепрошивки.

[Inetman]

 Думать на него надо в последнюю очередь.

 

Она и есть последняя, всё остальное уже проверили/прочистили/поменяли.

[Котис]

[quote name="hellraiser_rostov" post="4785560" timestamp="1522750136"]Много факторов ещё помогают.
Я бы вырезал погибший и поставил универсалку..
К примеру   Bosal 099948     3.5 тр 
Сдать вырезанный и денег хватит на работу по замене)
И машине хорошо и природе[/quote][quote name="hellraiser_rostov" post="4785560"
Куда сдают вырезанные катализаторы? 0_о

[hellraiser_rostov]

[quote name="hellraiser_rostov" post="4785560"
Куда сдают вырезанные катализаторы? 0_о

Много контор в сети..Цена зависит от материала(размера ката и кол-во драгмета в кате)  в среднем от 1-1.5 за кат

[Котис]

Понял, спасибо.

[BJ™]

У меня бы даже мысли не возникло реанимировать кат. Вырезать, прошить и забыть.

Говорить об экологии в наших условиях как-то неловко, ей-богу.

[Georgik]

Она и есть последняя, всё остальное уже проверили/прочистили/поменяли.

А в катализатор камерой смотрели? Может он целый.

[Inetman]

А в катализатор камерой смотрели? Может он целый.

 
Это ещё предстоит. Но по симптоматике (сильная вибрация двигателя при заводе на холодную) — как минимум нуждается в чистке.