15 ответов в теме

[vit-kin]

 Мотор Kinroad. 110СС. 4Т. Коробка полуавтомат(без
сцепления 4 передачи) 2013г. пробег 3200км. Всё работает. Вложений не
требует. Крепление под кофр гиви.
   Цена 22 т.р.
 т. 8-9О4-5О4-31-29 (Левенцовка)

http://www.avito.ru/...10_ss_399765584

Прикрепленные файлы:

•  P1000665.JPG   64,83 Кб   149 раз скачано

Изменено: vit-kin, 4.09.2014 - 09:27

[metis настоящий]

Хорошая штука на дачу-рыбалку мотаться. Цена тоже радует, типа АП ))

[boon]

к слову это не мопед ни разу - ибо 110 кубов - ну это для честных инфа)

хотел больше сказать про полуавтомат - сам юзаю аналогичный дрэг - тока на честных 49.9 кубиках

короче полуавтомат мне не подошел - мечтаю сменить его на такой же тока с рычагом сцепления - кому как а мне напряжно, когда нельзя перейти с 4 на 1 или на 2 - а надо перебрать все по кругу передачи - привыкаешь конечно, хитрости свои появляются - но тот же накат использовать можно тока на 0 - а с него можено выйти или на 4 что мало и надо клацать еще на 3 а то и на 2 - или сразу на 1 - но для этого надо почти стать

короче - не нашел я себе плюсов полуавтомата вообще - одни неудобства - для кого его придумали не пойму по сей день - разве что для одноруких водил..

[vit-kin]

когда нельзя перейти с 4 на 1 или на 2

Экономишь на бензине с горки ? так он итак бензин не жрёт, а нюхает.

к с- не нашел я себе плюсов полуавтомата вообще - одни неудобства

Какие неудобства? Полуавтомат или вариатор и покупают из-за удобства и простоты в управлении, те кто не дружит со сцеплением.

к слову это не мопед ни разу - ибо 110 кубов - ну это для честных инфа)

На приборке нарисовано 50 км в час вместо родных 120, что бы полицейские не цеплялись )))

Изменено: vit-kin, 4.09.2014 - 21:36

[boon]

Эк

Какие неудобства? Полуавтомат или вариатор и покупают из-за удобства и простоты в управлении, те кто не дружит со сцеплением.

сравнил тоже

вариатор - там тока газ крути - а тут тока сцепу жать не надо - а передачи то клацать надо все равно

и если на машине к примеру с полуавтоматом - можно на любую передачу с любой выйти через нейтраль - то тут нифига - все передачи по кругу - в этом главное неудобство

 

но может конечно есть люди не умеющие пользоваться сцепой - тока боюсь что они и коробкой пользовацца не могут - будут трогаться и ездить на 4 передаче - пока не ушатают))) он кстати едет и на 4-ой

[vit-kin]

- то тут нифига - все передачи по кругу - в этом главное неудобство

В этом моторе "круга" на коробке нет !  Передачи на повышение включаются вверх, на понижение - вниз. Никакого круга. Ты сам писал, что с 4-й на 1-ю не переключишься. Бывают такие коробки, что после 4-й втыкается первая, по кругу, тут такого нет.

Специфика коробки такова, что мотор не глохнет, даже если трогаться с 4 передачи, просто долго разгоняется!

Если у тебя мотор солнышко, то не нужно вводить людей в заблуждение. О надёжности моторов Kinroad можно почитать в интернете.

И вообще, создай свою тему и там чеши про свой мопед. Твой бред, персонально, в свой теме я бы видеть не хотел. Неси чушь в своих темах с металлоломом.

Изменено: vit-kin, 5.09.2014 - 08:24

[Niva]

4 скорости у мопеда, оболдеть. макс скорость этого девайса какая?

[vit-kin]

4 скорости у мопеда, оболдеть. макс скорость этого девайса какая?

Установлена ведущая звезда на 1 зуб больше, ведомая на 1 зуб меньше. С пилотом ~70кг честных 90-95 км/ч разгоняется, при желании можно и больше.

[Niva]

АфИгЕть! А свыше 70 км/ч на нем не страшно, мопэд всетаки:?

[vit-kin]

АфИгЕть! А свыше 70 км/ч на нем не страшно, мопэд всетаки:?

Если ссыкатно, то можно и не крутить ручку до упора )))

[boon]

фу какой вы батенька грубиян

благодаря мне - потихоньку хоть подробности начали узнавать о твоем мопеде

 

как это нет круга?

после 4 - что не втыкается нейтраль на повышение? или после 1 нейтраль на понижение?

 

ну раз ты такой грубый - не буду писать тут больше - как угодно

[vit-kin]

как это нет круга?

после 4 - что не втыкается нейтраль на повышение? или после 1 нейтраль на понижение?

  С 4 можно перейти на 3, далее на 2 и т.д.   С нейтрали можно включить 1, далее 2.дале 3..  Нажав на лапку несколько раз можно перескочить на несколько передач сразу. Нажав на педаль и не отпустив её, можно катиться накатом. Номер включенной передачи высвечивается на приборке.

  Ещё раз говорю, круга нет ! Круг только на дешёвых полтинниках, где можно после 4-й воткнуть первую и развалить  двигатель.

  А на счёт грубияна: я не против, если ты будешь писать в теме то, что соответствует этому мопеду, а не описание какого то полтинника и его непонятной коробки. Если чего то не знаешь или в чём то не уверен, то лучше жевать. А подробности лучше узнавать стоя возле мопеда, а не перечитывать и вникать в эту писанину. Единственная от тебя польза - апанье темы.

Изменено: vit-kin, 5.09.2014 - 12:07

[Ромчик]

ТС, мопед твой. или ты просто объяву разместил?

[vit-kin]

ТС, мопед твой. или ты просто объяву разместил?

Мопед мой, просто содержать 3 мота не вижу смысла.  Оставил себе более кубатурные варианты.

Изменено: vit-kin, 5.09.2014 - 22:22

[vit-kin]

20т.р.

[vit-kin]

Продан.