Я понял что он не валит, не едит и тд. Мне нужно удобная посадка, внешний вид, ну и что бы не лежать под ним (Ремонтом не заниматся, только плановым ТО)
Четырехцилиндровый двигатель, объем которого 399 см3. Двигатель работает в четыре такта, на каждом из цилиндров предусмотрено по четыре клапана. Максимальная мощность – 59 лошадиных сил при 12000 об/мин.
Механическая шести ступенчатая коробка передач, колесная база – 1430 мм, бензобак вмещает до 18 л.
Вес мотоцикла смущает некоторых байкеров, поскольку составляет 193 кг при длине чуть более 2-х метров и высоте 780 мм.
Байк способен с легкостью разгоняться до 120-130 км/час, но как делятся владельцы, способен развить скорость и до 180-190 км/час.
вот все офигенно Болт рассказал
наслаждайся
имхо - возьми лучше сибиху
Ну сибиха выглядит, как дорожник, открытая бес сполеров. Если конечно не CBR600F4 но там цена 250.
Обзор видел, ну как я понял там проблема со второй и с воздухо приемником. И я понял что если взять не уваленный экземпляр и следить за ним то будет все норм.
Сам владею зизером 400 1990 года. На последующих поколениях не катался, как там не знаю, но на моем:
1 вилка мягкая и на активных торможениях клюет носом: при экстренном торможении это опасно!- на зизер форуме многие жалуются.
2 Тяжелый, т.е. неповоротливый! Тоже его особенность. Более свежие дорожники гораздо болле маневренные (на мотах тех годов не катался- не с чем сравнить)
Про двиг и коробку: да есть такое, но в основном из-за того, что сами убивают неумелой ездой.
ЗЫ вот флрум - там подскажут что и как по зизерам: http://zizer.ru/forum/ Позже еще зайду напишу поразвернутей: сейчас с мобилы неудобно
0
Не жалей о том, что радости было мало – этим ты приобретешь еще одну печаль.
Сам владею зизером 400 1990 года. На последующих поколениях не катался, как там не знаю, но на моем:
1 вилка мягкая и на активных торможениях клюет носом: при экстренном торможении это опасно!- на зизер форуме многие жалуются.
2 Тяжелый, т.е. неповоротливый! Тоже его особенность. Более свежие дорожники гораздо болле маневренные (на мотах тех годов не катался- не с чем сравнить)
Про двиг и коробку: да есть такое, но в основном из-за того, что сами убивают неумелой ездой.
ЗЫ вот флрум - там подскажут что и как по зизерам: http://zizer.ru/forum/
Позже еще зайду напишу поразвернутей: сейчас с мобилы неудобно
Спасибо огромное. Буду ждать более развернутого ответа. Повезло мне, что есть с кем посоветоватся.
ну ты што? Самый быстрый в мире звЭр,кавасаке зизиэр!!! зизиэр,единственый четырехсоткубовый литр!!!!
его как минимум 1 раз роняли на левую сторону, о чем говорит наклейка SS на левой крышке двигателя
Это сарказм????
еще какой,можно сказать легендарный. ЯЯК400 берут покупаясь на его внешний вид,Но когда выясняется, что эта бандура вместо того,чтобы ехать еле тащится, его начинают крутить в красную,чтобы он хоть как то ускорялся, через некоторое время, мотор начинает показывать, что кавасаки-какашко и владелец старается как можно скорее слить его и при отсутсвии денег, покупает CB400 и радуется этому велосипеду.
0
Мужику в любом возрасте требуется 3 вещи: Игрушка,бутылочка и сиська
ты любую 400ку через год захочешь поменять. И полюбому в первый год приложишь, чинить битый пластик,занчительно сложнее и дороже,чем поцарапаный металл.
0
Мужику в любом возрасте требуется 3 вещи: Игрушка,бутылочка и сиська