16 ответов в теме

[FSShark]

2005г.в 1.6 мт пробег 230 000 .авто в хорошем состоянии как внешне так и технически, колеса R17.Парктроник, камера заднего вида, навигатор в магнитоле, кондер работает хорошо, установлен второй Карлсон. компрессия в норме. Из проблем гудит Гур.брал в марте за 210 + 50 вложил. Продам за 230. По кузову много крашеного, где именно не уверен, внешне всё ок.Подушки и Ланжероны целые.Коробка двигатель электрика все работает.Масло не ест.
Цена 230 000 торг
8-919-876-7717 Андрей

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20180722_192548.jpg   127,75 Кб   0 раз скачано
•  IMG_20180806_200826.jpg   139,07 Кб   0 раз скачано
•  IMG_20180806_201552.jpg   83,5 Кб   0 раз скачано
•  IMG_20180806_201640.jpg   96,72 Кб   0 раз скачано
•  IMG_20180806_201748.jpg   75,8 Кб   0 раз скачано

Изменено: FSShark, 6.08.2018 - 20:11

[Dimoc072]

Ни года выпуска,ни пробега,коробка?Комплектация?

[MegaGodzilla]

установлен второй Карлсон

 

[FSShark]

Вентилятор на радиаторе)

[Dimoc072]

Вентилятор на радиаторе)

Да это понятно,ни понятно-зачем,у нас прошлая машина была Лач,все прекрасно было с стандартным вентилятором

[Смысл]

Да это понятно,ни понятно-зачем,у нас прошлая машина была Лач,все прекрасно было с стандартным вентилятором

один хорошо, а два лучше

[FSShark]

Да это понятно,ни понятно-зачем,у нас прошлая машина была Лач,все прекрасно было с стандартным вентилятором

на автоматах и на 1.8 ставили два а на остальных один и вот 1.6 ему как бы не очень хватает по жаре в пробках кондёр не очень работал плюс там не логичная система когда кондёр включаешь то вентилятор на пониженную скорость включается я сделал наоборот при включении кондера включаются два и на максимум, на Лачетти форуме много тем есть.причем один ставили только для России везде два стоит

Изменено: FSShark, 6.08.2018 - 20:17

[riv]

на автоматах и на 1.8 ставили два а на остальных один и вот 1.6 ему как бы не очень хватает по жаре в пробках кондёр не очень работал плюс там не логичная система когда кондёр включаешь то вентилятор на пониженную скорость включается я сделал наоборот при включении кондера включаются два и на максимум, на Лачетти форуме много тем есть.причем один ставили только для России везде два стоит

а на этих форумах где советуют 2 вентиля на максимум крутится, случаем не вкурсе как происходит смазка маслом компрессора? А когда не жарко + движение на оборотах 2000 и выше + 2 вентиля на максимуме знают какое давление может быть в обратной магистрали кондея?

[Miron65]

Теме ап. Машинка супер для своей цены. Ездим 3-й год. Правда, у супруги АКПП. Чисто спортивный интерес- Лач и на своих 15-х довольно жесткий и достаточно устойчивый на трассе. После Акцента, как утюг. Блин, а как на 17-х??? В позвоночник не отдает? Понимаю, красиво, хотя, это дело вкуса.

[ANTON ML 676]

а на этих форумах где советуют 2 вентиля на максимум крутится, случаем не вкурсе как происходит смазка маслом компрессора? А когда не жарко + движение на оборотах 2000 и выше + 2 вентиля на максимуме знают какое давление может быть в обратной магистрали кондея?

ты хочешь сказать, что установка 2х вентиляторов - плохая идея? На акцентах МТ тоже в жару не справляется Кондер, ставят с АТ радиатор и вентиляторы, и все отлично работает годами

[boon]

Теме ап. Машинка супер для своей цены. Ездим 3-й год. Правда, у супруги АКПП. Чисто спортивный интерес- Лач и на своих 15-х довольно жесткий и достаточно устойчивый на трассе. После Акцента, как утюг. Блин, а как на 17-х??? В позвоночник не отдает? Понимаю, красиво, хотя, это дело вкуса.

чего ж там супер? автор уже 50 вложил, жа еще крашена вкруг - ничо так супер выходит

а на этих форумах где советуют 2 вентиля на максимум крутится, случаем не вкурсе как происходит смазка маслом компрессора? А когда не жарко + движение на оборотах 2000 и выше + 2 вентиля на максимуме знают какое давление может быть в обратной магистрали кондея?

я тоже не понял - так чо зимой на непрогетой тачке низя кондер врубать чтоли?

[ANTON ML 676]

я тоже не понял - так чо зимой на непрогетой тачке низя кондер врубать чтоли?

на исправном Авто с датчиком температуры за бортом, поидее компресор не включится. Если не прав, поправьте спецы.

[FSShark]

17е плюсы- половину ям в которые раньше проваливался переезжаю так как резина больше и шире, клиренс как у кашкая стал)) плохие и ухабистые дороги стали не проблемой для бамперов, парковаться легче к паребрикам, дорогу держит, кренов нет.
Минусы- жестковатой но привыкаешь, в одну сторону защиту цепляет при полном вывороте, тяжелее разгоняется но чуть длиннее передачи стали (больше радиус больше максимальная на передаче) ну и все самый большой плюс управляемость и клиренс.Незнаю как она у вас жестковат, после Ауди лачети мне на 15ых вообще каким-то желе казалась страшно было в повороты заходить

чего ж там супер? автор уже 50 вложил, жа еще крашена вкруг - ничо так супер выходит

я тоже не понял - так чо зимой на непрогетой тачке низя кондер врубать чтоли?

Ну я был ограничен в бюджете и тогда за эти деньги без проблем можно было только Ланос взять )))я решил лучше что-то не такое стремное будут деньги доделаю чем купить табурет без проблем зарабатывать и пропивать их с горя глядя то что купил )))(сарказм)

[Смысл]

17е плюсы- половину ям в которые раньше проваливался переезжаю так как резина больше и шире, клиренс как у кашкая стал)) плохие и ухабистые дороги стали не проблемой для бамперов, парковаться легче к паребрикам, дорогу держит, кренов нет.
Минусы- жестковатой но привыкаешь, в одну сторону защиту цепляет при полном вывороте, тяжелее разгоняется но чуть длиннее передачи стали (больше радиус больше максимальная на передаче) ну и все самый большой плюс управляемость и клиренс.Незнаю как она у вас жестковат, после Ауди лачети мне на 15ых вообще каким-то желе казалась страшно было в повороты заходить



Ну я был ограничен в бюджете и тогда за эти деньги без проблем можно было только Ланос взять )))я решил лучше что-то не такое стремное будут деньги доделаю чем купить табурет без проблем зарабатывать и пропивать их с горя глядя то что купил )))(сарказм)

Ну и самый главный минут 17 колес, быстро убиваемая подвеска, шрусы в частности, а так же повышенный расход топлива.

 

А вообще я не понимаю, зачем ставить на два размера больше заводского? красоты мало, проблем много. (имхо)

[Miron65]

Ну и самый главный минут 17 колес, быстро убиваемая подвеска, шрусы в частности, а так же повышенный расход топлива.

А вообще я не понимаю, зачем ставить на два размера больше заводского? красоты мало, проблем много. (имхо)

Я на универсал ставил резину 185/65 r15. Казалось бы, всего на 3,5 см. увеличился диаметр, а "придушило" машину очень заметно. И расход сразу вверх. Снял. Клиренс не сильно прибавился, а тупил он ну уж очень сильно. Вернул "родной"- сразу побежал. Но, на Лачфоруме многие ездят на бОльшем диаметре и не страдают. Это дело сугубо интимное.

[FSShark]

Продано

[beerbear]

Что значит хороший авто в свои деньги. И двух недель не прошло