Так и было. Один раз была задержка - корабль в турции неделю стоял. Как сейчас помню - Майерск перевозчиком был. Несколько машин покупали. 2 в Новоросе забирали, остальные на горизонтеИзначально сказали, что после покупки до прибытия в Новоросс ~ 40 дней. Так и было. Выбирали сами на аукционе, что взять.
Авто из Японии через Новороссийск
#26 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 15:41
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#27 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 18:47
Миникаб миев митцу.
Таскает он с владика, т.к. ему так проще и выгоднее. Мне выгоднее через новорос.
А в чем выгодность тащить через Новоросс в сравнении с Владиком? До Ростова меньше километров?
А есть какое-то понимание цены, сколько один и тот же авто, как ты хочешь, обойдётся по деньгам через Владик и через Новоросс?
Или выгодность какая то не в деньгах?
#28 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 18:52
Я Приуса покупал через владик, ехал сеткой в москву, я оттуда его забирал. А Спасио, 2 Фуньки брал через Новорос. Через Новорос чуть дольше, но ощутимо дешевле было. Как сейчас - не знаюА в чем выгодность тащить через Новоросс в сравнении с Владиком? До Ростова меньше километров?
А есть какое-то понимание цены, сколько один и тот же авто, как ты хочешь, обойдётся по деньгам через Владик и через Новоросс?
Или выгодность какая то не в деньгах?
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#29 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 18:58
из Калифорнии тачки быстрее приплывали. Один раз была задержка в августе 2008го по объективным причинам.Это просто удачно повезло. Тогда в Ростове несколько фирмочек занимались закупкой в Японии и перепродажей здесь, они старались до прихода в Россию их продать и уже таможить на нового владельца, тогда ещё была возможность на Горизонте растамаживать. Так вот там тоже сроки поставки были 2-3 месяца.
Дешевле в деньгах примерно 30-40 тыр.А в чем выгодность тащить через Новоросс в сравнении с Владиком? До Ростова меньше километров?
А есть какое-то понимание цены, сколько один и тот же авто, как ты хочешь, обойдётся по деньгам через Владик и через Новоросс?
Или выгодность какая то не в деньгах?
#30 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 19:10
А в чем выгодность тащить через Новоросс в сравнении с Владиком? До Ростова меньше километров?
А есть какое-то понимание цены, сколько один и тот же авто, как ты хочешь, обойдётся по деньгам через Владик и через Новоросс?
Или выгодность какая то не в деньгах?
Выгода в том, что машина не побывает на территории РФ в непонятно чьих руках, вот и все. Т.е. кое-какая гарантия, что авто будет в том состоянии и с тем пробегом, что на одометре (если по пути контейнер не уронят, но это и в случае с Владиком может случиться).
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#31 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 20:07
Во владике контейнер не уронят, т.к. авто плывут не в контейнерах.Выгода в том, что машина не побывает на территории РФ в непонятно чьих руках, вот и все. Т.е. кое-какая гарантия, что авто будет в том состоянии и с тем пробегом, что на одометре (если по пути контейнер не уронят, но это и в случае с Владиком может случиться).
Изменено: TOP GUN, 17.10.2020 - 20:07
#32 Оффлайн
Опубликовано 17.10.2020 - 22:55
Ну если ты покупаешь машину на аукционе в Японии и уже при покупке знаешь ее пробег, как и главное для чего этим людям, в чьих руках она побывает в РФ, что то делать с одометром? Тем более электромобили же не разбирают на части.Выгода в том, что машина не побывает на территории РФ в непонятно чьих руках, вот и все. Т.е. кое-какая гарантия, что авто будет в том состоянии и с тем пробегом, что на одометре (если по пути контейнер не уронят, но это и в случае с Владиком может случиться).
Хотя я вот сейчас подозреваю, что мне на купленном на аукционе с высокими оценками и небольшим пробегом внедорожнике, подменили АКПП после разборки/сборки на ушатанную
Изменено: Бирюк, 17.10.2020 - 22:56
#33 Оффлайн
Опубликовано 19.10.2020 - 08:39
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#34 Оффлайн
Опубликовано 19.10.2020 - 10:38
В Японии никто ничего мутить с машиной не будет, там за это срок реальный можно схлопотать
У нас тоже за воровство реальные сроки можно схлопотать, но однако это не свидетельствует о том, что у нас не воруют . Может и в Японии так же?
#35 Оффлайн
Опубликовано 19.10.2020 - 12:48
У нас тоже за воровство реальные сроки можно схлопотать, но однако это не свидетельствует о том, что у нас не воруют . Может и в Японии так же?
И в Японии так же. Строже, чем у нас, но казусы с пробегами проскакивали лет 10 назад. Как сейчас - хз.
#36 Оффлайн
Опубликовано 19.10.2020 - 20:16
У нас тоже за воровство реальные сроки можно схлопотать, но однако это не свидетельствует о том, что у нас не воруют . Может и в Японии так же?
В Японии если "спалят" на отмотке одометра - можно получить срок или как минимум штраф будет такой, что даже об этом и думать не будешь. Вот и все. Если Аукционный лист настоящий, то там все косяки описаны будут. У нас же как всегда "за время моего владения одометр не сматывали и машина в ДТП не участвовала", а что было у первых 2-3 владельцев, так это не ко мне.
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#37 Оффлайн
Опубликовано 20.10.2020 - 08:31
В Японии если "спалят" на отмотке одометра - можно получить срок или как минимум штраф будет такой, что даже об этом и думать не будешь. Вот и все. Если Аукционный лист настоящий, то там все косяки описаны будут.
Что в Японии скручивают пробеги на так называемых королевских аукционах продают машины со скрученными пробегами это 100% и проверено лично мной - я искал себе машину, которая выпускалась в 2001 - 2006 годах, то есть старую американского производства, поэтому соответственно в Японию эти машины попадали исключительно из США.
Так вот все знают, что машину из США можно пробить по Карфаксу или Авточеку, и я всете, на которые делал ставки, предварительно пробивал. И несколько машин были с нормально так смотанными пробегами - допустив по данным Карфакса она вывезена из штатов в 2010 году с пробегом 80 тысяч миль, а в 2019 году на аукционе она стоит с пробегом 60 тысяч миль. И это не единицы. Возможно пробег сматывают при вывозе из штатов, а может уже и в Японии начали, ибо не все там гордые самураи, так как на рынок подержанных автомобилей уже вышли пакистанцы и прочие крутильщики пробегов
Я в конечном итоге купил себе машину, которая была ввезена в Японию из штатов новой, даже со спидометром в километрах, но приехала она ко мне по факту со сломанной коробкой, хотя аукционная оценка была 4В и никаких описаний по этой части в аукционном листе не было.
Таким образом варианта два - либо на королевских аукционах в Японии не так уж все честно и прозрачно, либо "во время пути..." хорошая коробка была поменяна на сломанную, что сделать не проблема так как машины то разбирают перед таможеней
Изменено: Бирюк, 20.10.2020 - 08:34
#38 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 12:06
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#39 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 12:52
В Японии никто ничего мутить с машиной не будет, там за это срок реальный можно схлопотать, пока машина в контейнере - к ней доступа нет, тем более когда их везут по 3-4 штуки, там никак не залезешь. А во Владик возят парохода и и хорошо если специализированными типа паромов или автомобилевозов, а не переоборудованная рыбацкая шхуна, где машины на открытой палубе везут. Там тебе конечно двигатель/коробку не подменят, но из салона что-нибудь скомуниздить могут. Ну и сам Владик - как долго и где стоит машина ожидая отправки? Да её за сутки умеючи раскидать можно на запчасти и собрать заново.
Есть и такое в Японии. В частности, дромовский тестовый Ниссан Лиф (электромобиль) пришёл с аукциона со смотанным пробегом.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#40 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 12:58
Есть и такое в Японии. В частности, дромовский тестовый Ниссан Лиф (электромобиль) пришёл с аукциона со смотанным пробегом.
Ну тогда я нас всех поздравляю, теперь даже японцам веры нет. Так ещё и электромобиль "отмотали", совсем люди Бога не боятся.
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#41 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 18:11
автор, как к Вам присоединится , так к сказать к "набивке контейнера" ?
я вот лиф хочу взять 2016 года с 30квт акб
Изменено: Silencer, 21.10.2020 - 18:11
#42 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 18:13
Да тут прямо совместная покупка намечается)
#43 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 18:18
Нужен еще один. Так сказать на троих сообразим.автор, как к Вам присоединится , так к сказать к "набивке контейнера" ?
я вот лиф хочу взять 2016 года с 30квт акб
#44 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 18:22
Нужен еще один. Так сказать на троих сообразим.
А скока денех он стоит и как это всё делается?
Облегчаю женскую долю
#45 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 18:31
кстати электрический миникаб был в ростове один, я к нему приставал с вопросами он покупал у перека на Дроме.Нужен еще один. Так сказать на троих сообразим.
Что то раньше его часто встречал, сейчас не вижу.
#46 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 19:31
Кто он?А скока денех он стоит и как это всё делается?
#47 Оффлайн
Опубликовано 21.10.2020 - 20:52
Кто он?
Мобиль ликтрический.
Облегчаю женскую долю
#48 Оффлайн
#49 Оффлайн
Опубликовано 22.10.2020 - 08:51
Хм надо поизучать.А чем КПП AT отличается отFAT?
Облегчаю женскую долю
#50 Оффлайн
Опубликовано 22.10.2020 - 09:15
Дык они разные и по назначению, и по состоянию, и по цене.Мобиль ликтрический.
Я миникаба рассматриваю, глушак лифчик примеряет.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых