Срок жизни праворулек
#51 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 13:23
Зима близко
#52 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 16:17
По городу думаю разницы нет, на чем ездить. Но всегда было интересно. Какими яйцами нужно обладать.. что бы ездить на пруле, на трассе. А если она еще и узкая (трасса). Никогда не ездил на пруле. Даже пассажиром. Ощущения наверно зашкаливают.
проехал С Владивостока до Ростова 10 000км, впервые сев за правый руль. Думаю разницы нет на чем ездить если голова и руки на месте))
А кстати пассажиром да немного веселее ну без привычки)) а водилой гораздо лучше справа - все знаки видно. А слева я за камазами постоянно знаки пропускаю на трассе
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#53 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 16:21
чувствуете? уже появился запах срача про прули.... как-то запоздал он, аж на третьей странице активизировался))))
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#54 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 17:24
Удобно или нет на правом спрашивают в основном те кто на нем не ездил, чаще женщины.чувствуете? уже появился запах срача про прули.... как-то запоздал он, аж на третьей странице активизировался))))
Сейчас две машины, одна с правым, другая с левым, самая большая проблема - переключатели дворников/поворотов и с какой стороны садиться. В остальном - без разницы, кому мешает - это "в консерватории что то надо подправить")) Кстати, пока ездил на левом периодически - было неудобно и некомфортно, как впрочем и "на ручке", отжигал.. ))
Уже лет семь как отшумело, но иногда появляются "эхи войны" Мне фиолетово, как и то кто там на чем и с кем )чувствуете? уже появился запах срача про прули.... как-то запоздал он, аж на третьей странице активизировался))))
Изменено: MegaGodzilla, 14.06.2018 - 17:23
Зима близко
#55 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 18:49
Удобно или нет на правом спрашивают в основном те кто на нем не ездил, чаще женщины.
Сейчас две машины, одна с правым, другая с левым, самая большая проблема - переключатели дворников/поворотов и с какой стороны садиться. В остальном - без разницы, кому мешает - это "в консерватории что то надо подправить")) Кстати, пока ездил на левом периодически - было неудобно и некомфортно, как впрочем и "на ручке", отжигал.. ))
Уже лет семь как отшумело, но иногда появляются "эхи войны" Мне фиолетово, как и то кто там на чем и с кем )
да....физическая память самая крепкая)) если надо во время вождения подумать три мысли одновременно и одновременно переключить поворот, иногда получается помыть стекло)))) 7 лет за правым , еще 7 за левым)
просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. Сами
предложат и сами все дадут!
#56 Онлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 20:15
По трассе обогнать камаз но пруле крайне неудобно. 9 лет пруль во владении, думал, со временем чакры откроются - ни фига...не видно встречку за камазом.
#57 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 20:35
По трассе обогнать камаз но пруле крайне неудобно. 9 лет пруль во владении, думал, со временем чакры откроются - ни фига...не видно встречку за камазом.
а если установить видеокамеру и экран ?
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272.mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#58 Онлайн
Опубликовано 14.06.2018 - 20:48
а если установить видеокамеру и экран ?
Что в них можно увидеть?
#59 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 00:26
чувствуете? уже появился запах срача про прули.... как-то запоздал он, аж на третьей странице активизировался))))
Не не.. никакого срача. С знакомыми то общаюсь. Стоимость запчастей с Владика, на тайоты, субару.. б/у вызывают изумление. Я бы сказал даже зависть. Если бы не поездки по трассе. То наверно - задумался бы. Двигатели уж точно лучше чем у немцев.
#60 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 00:35
зачем камаз обгонять? ах да я з забыл - вы ж нарушители ПДД
потому, что если Камаз едет 60 хотя бы - то я не вижу зачем, а если меньше - то можно и по обочине легко, я и на левом руле их только так обгоняю - потому как ползут они обычно на подъемах где все равно обгон запрещен, а где не запрещен - так прут что не догнать)
короче если гоуно в жопе не горит - то всегда можно найти место чтоб обогнать, при условии что камаз не едет 80-90, иначе обгонять нельзя = нарушение ПДД
Не не.. никакого срача. С знакомыми то общаюсь. Стоимость запчастей с Владика, на тайоты, субару.. б/у вызывают изумление. Я бы сказал даже зависть. Если бы не поездки по трассе. То наверно - задумался бы. Двигатели уж точно лучше чем у немцев.
да базару нет - если нужны гонки по трассе, а не езда - это важно, потому как я езжу и на левом руле не обгоняю и не парюсь проехать за камазом до расширения какого нить. А гонки устраивать на ПР тока с опытным штурманом. Хотя в ДТП при обгоне на трассах замечены почти на 99% леворульки))
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#61 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 02:05
НичегоЧто в них можно увидеть?
Надо было попробовать прокачать чувство дистанции, до задницы Камаза, извини за подробную инструкцию.По трассе обогнать камаз но пруле крайне неудобно. 9 лет пруль во владении, думал, со временем чакры откроются - ни фига....
От руля это опять таки не зависит, смотря периодически ручп и тем более наблюдая как ездят бессмертные вокруг понимаю что для большинства это откровением является, зачастую к сожалению запоздалым.
Меня нисколько не пугает расположение руля на трассе, а вот количество дебилов, что в городе, что на трассе - напрягает, при этом дебилизм откровенно тупорылый, не могут «вскользь» потоку слева проехать круг например, но затем наминая тапку висят в левом ряду в паре метров от впередиидущего, на 80 км/ч, зачастую при свободном правом и т.д Про неумение держать полосу и просчёт ситуации речи вообще не идёт, зато руль виноват, это да, без балды виноват, в нем все дело..Не не.. никакого срача. С знакомыми то общаюсь. Стоимость запчастей с Владика, на тайоты, субару.. б/у вызывают изумление. Я бы сказал даже зависть. Если бы не поездки по трассе. То наверно - задумался бы. Двигатели уж точно лучше чем у немцев.
Изменено: MegaGodzilla, 15.06.2018 - 02:07
Зима близко
#62 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 02:33
Не не.. никакого срача. С знакомыми то общаюсь. Стоимость запчастей с Владика, на тайоты, субару.. б/у вызывают изумление. Я бы сказал даже зависть. Если бы не поездки по трассе. То наверно - задумался бы. Двигатели уж точно лучше чем у немцев.
Ага. 45000 контракт (пробег до 100000), это с навесным всем. Свой продаю по местности за 30000-35000 (ничего серьезного - коленвал выкинуть и поставить другой и подобрать стаканчик под клапан в размер - чуть бубенит на нервы). Вот такие дела, это не правый руль, а америкосовская тойота, но с двигателем от праворукой с переброской последующих некоторых деталей навесного.
Изменено: riv, 15.06.2018 - 02:38
В темные времена хорошо видно белых людей.
#63 Онлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 09:49
Мне не кайф ехать за облаком гари и копоти.зачем камаз обгонять? ах да я з забыл - вы ж нарушители ПДД
потому, что если Камаз едет 60 хотя бы - то я не вижу зачем, а если меньше - то можно и по обочине легко, я и на левом руле их только так обгоняю - потому как ползут они обычно на подъемах где все равно обгон запрещен, а где не запрещен - так прут что не догнать)
короче если гоуно в жопе не горит - то всегда можно найти место чтоб обогнать, при условии что камаз не едет 80-90, иначе обгонять нельзя = нарушение ПДД
)
И что это даст?Ничего
Надо было попробовать прокачать чувство дистанции, до задницы Камаза, .
#64 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 10:06
Мне не кайф ехать за облаком гари и копоти.
такая же фигня (
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
#65 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 10:10
Но ведь иногда приходится, пока на встречке много машин?)Мне не кайф ехать за облаком гари и копоти.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#66 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 10:12
Но ведь иногда приходится, пока на встречке много машин?)
это с расположением руля никак не связано%)
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
#67 Онлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 10:14
Конечно приходится! Но на левом руле встречку прекрасно видно и обгоняешь при первой возможности, на правом руле встречки ни фига не видно. В этом главная проблема прулей.Но ведь иногда приходится, пока на встречке много машин?)
#68 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 10:30
Конечно приходится! Но на левом руле встречку прекрасно видно и обгоняешь при первой возможности, на правом руле встречки ни фига не видно. В этом главная проблема прулей.
Если не подъезжать к камазу вплотную то видно, что делается на встречке, собственно нужно понять только одно пусто там в данный момент или нет. Ширина почти любой полосы за редким исключением позволяет двигаться в пределах вправо-влево на 50-60 см, а этого достаточно чтобы сместиться к краю и лично оценить обстановку. Дополнительно, в поездках по трассе напротив бардачка сидит мой верный штурман и говорит мне - "давай, свободно", или "жди, 3 машины". Это гораздо лучше, чем камеры, система зеркал и пр. Человеческий глаз видит лучше, чем любая камера. Пробовал и сам ездить по трассе без штурмана - проблем не испытал.
В таком порядке я выполняю обгон на пруле:
1. Оценка разметки и знаков на предмет возможности обгона;
2. Опрос штурмана на занятость встречки;
3. Оценка зеркал заднего вида;
4. Смещение влево и личная оценка происходящего впереди;
5. Левый указатель поворота;
6. Выезд из полосы;
7. Обгон:
8. Правый указатель поворота;
9. Возврат в свою полосу.
#69 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 10:32
Если пристроиться прям в *опу - конечно сложно, даже невозможно. Но ведь можно буквально чуть приотстать, и обзор сразу становится намного лучше. При наличии не совсем овощного мотора, обгон проходит на ура.Конечно приходится! Но на левом руле встречку прекрасно видно и обгоняешь при первой возможности, на правом руле встречки ни фига не видно. В этом главная проблема прулей.
Ну ей богу, не руль определяет безопасность на дороге, а исключительно водитель. Да, конечно есть неудобства, никто не спорит. Просто тот кто себе купил его, наверняка взвесил за и против, и для себя определил, что эти неудобства для него незначительны.
Я тоже, можно сказать, начинал ездить на пруле. Потом 7 лет катаюсь на левом. Пока мысли не возникает вернуться, потому как при прочих равных - левый руль удобнее. И цена прулей (свежих) мягко говоря заоблачная, а покупать пруль ездивший в России считаю неразумным, ну только если у хорошо знакомого человека.
Хотя очень много моделей тойот нравятся именно в праворульном исполнении, при том, что к леворульным тойотам у меня стойкое отвращение, практически ко всем.
Изменено: Leshij, 15.06.2018 - 10:34
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#70 Онлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 11:02
со свалки. называйте своими именами
Ага. 45000 контракт
а покупать пруль ездивший в России считаю неразумным, ну только если у хорошо знакомого человека.
почему то только с прулями такое. ведь никто не брезгает солярисы покупать ездящие по россии
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#71 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 11:14
Тебе рассказать, насколько просто найти ЛЮБУЮ машину после 2-3 хозяина в России, чтоб она была в состоянии близком к идеальному? Естественный износ опустим.почему то только с прулями такое. ведь никто не брезгает солярисы покупать ездящие по россии
А почему с прулями так - ну включи мозг, и подумай, почему их покупали на аукционнах, и в каком состоянии они были, и по какой цене их брали...
Изменено: Leshij, 15.06.2018 - 11:16
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#72 Онлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 11:38
#73 Онлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 12:31
а то, что ночью пруль всех слепит забыли?
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#74 Онлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 12:32
а то, что ночью пруль всех слепит забыли?
у них такие фары что еле светят. если галоген
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#75 Оффлайн
Опубликовано 15.06.2018 - 12:35
Я про дистанцию до кормы, если она адекватна расположение руля на обзор влияет не существенно. Лист бумаги и линейка в помощь, если эмоции мешают.Мне не кайф ехать за облаком гари и копоти.
И что это даст?
Ужас, обгоняют!Отстаешь от Камаза - уже тебя обгоняют. Если есть штурман, то проще намного.
ближним слепит? Всех?а то, что ночью пруль всех слепит забыли?
Зима близко
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых