22.11.2010
C конвейеров АВТОВАЗа сошли первые Лады Приоры в комплектации под номером 30-01 с электронным дросселем и, соответственно, обновлённой программой управления двигателем. Также изменениям подверглись корпус воздушного фильтра и ДРВ. Оценить её уже смогли водители из Тольятти, по их отзывам машина реагирует на вдавливание педали немного медленней, но это исправимо чип-тюнингом. С 2011 года электронный дроссель массово пойдёт и в Калины. Подорожала Приора из-за нововведений совсем немного - на 1600 рублей.
Для чего вообще нужен электронный дроссель ? Для начала - ещё более экономный расход топлива и круиз контроль - разогнались до 110 км/ч, зафиксировали, отпустили педали и с этой скоростью плывёте по трассе. В дальнейшем планы вырисовывают создание важных систем: Break-Assist, ESP и EBD ...
Обновлённый внешний вид Приоры: более травмобезопасный для пешеходов передний бампер и новые зеркала заднего вида с повторителями поворотов ожидается к весне.
Ранняя информация о внешнем виде обновлённой Priora SE оказалась неверной, а именно: фото нового бампера принадлежит Priora 3D версии автомобиля:
Настоящий внешний вид же рестайлинговой версии седана и хэтчбека будет таким:
Антенна на крыше - ГЛОНАСС мне лично неочень нравится что торчит
Изменено: Rider_J, 16.12.2010 - 13:10