Как то рассказывали как один сметчик на Опель v6,замену грм 10 000 только за работу насчитал.Они же программу по нормо часам открывают и начинают: замена натяжного ролика 2 часа,замена опорного ролика плюс еще 2.Короче сорок и сорок = два сорок Про связанные работы никто не помнит или не знает скорее всего.
Салон Орбита-Ниссан жжет.
#26 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 09:11
#27 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 13:25
Мне там меняли помпу и! отдельно внести в смету замену ремня привода навесных агрегатов
могли просто написать "замена помпы ",с количеством н/ч включающим с/у ремней(общее кол-во н/ч).просто вам расписали по позициям.дешевле бы не стало.ведь с/у ремней тоже работа.по идее еще должны были написать - прокачка ОЖ.
как бе у любого дилера есть каталог операций,который может включать или не включать те или иные работы.тут еще от менеджера зависит.как он посчитает.Если насчет сметы в начале темы - то таки да,1,1 норм/ч за пыльник это дохрена,скорее всего в 1С эта работа посчитана с учетом с/у амортика и его сборкой/разборкой,просто менеджер алчный попался.с этим можно идти разбираться,как минимум затребовать объяснение.Обычно такая операция(замена пыльника) на разобранном амортике - 0,1 н/ч.иногда вообще не указывается.
ps для очень одаренных- любая работа у од считается.Никто вам по-братски не будет даже болтик закручивать,бесплатно.есть конечно исключения,но их не много.
Вся информация в профиле
#28 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:27
#29 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:29
Был случай на Авангарде,работал приемщиком,смотрю по расписанию машина с женщиной на борту,работа поправить брызговик 0.4 нормо–часа т е 400 рэ! И как назло ремзона зашивается.Женщина ждет около часа,просвета не видно и я плюнул взял молоток и перед салоном переткнул две клипсы и отправил домой )
400рЭ в кассу оплачено?)
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#30 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:31
Был случай на Авангарде,работал приемщиком,смотрю по расписанию машина с женщиной на борту,работа поправить брызговик 0.4 нормо–часа т е 400 рэ! И как назло ремзона зашивается.Женщина ждет около часа,просвета не видно и я плюнул взял молоток и перед салоном переткнул две клипсы и отправил домой )
и потом они (женщины) будут говорить что без мужиков им вполне норм, за такими мелочами в салон переться бабки платить
400рЭ в кассу оплачено?)
натурой бы наверно выгоднее было )))
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#31 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:36
Был случай на Авангарде...
Ну а Авангард то хоть лучше Орбиты?
#32 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:38
покуда у Орбиты не будет конкурентов, так же все печально и будет.
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#33 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:40
Ну а Авангард то хоть лучше Орбиты?
конечно. они осознают конкуренцию. а Орбита в этом плане - Наполеон.
покуда у Орбиты не будет конкурентов, так же все печально и будет.
#34 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:52
конечно. они осознают конкуренцию. а Орбита в этом плане - Наполеон.
http://cenamashin.ru...a-donu/196.html
Недолго искал...
Изменено: Toljan, 2.12.2013 - 14:53
#35 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 14:55
Если была бы у меня шкода, шевроле, пежо или опель, то поехал бы в авангард, но только лишь потому что там родственник работает
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#36 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 15:29
Да авангард лучше конечно,но тоже шняга,на 10 ремонтных постов одно точило за 400 рэ.Механики бегают зимой к нему через 50метров. И сварочника тоже нет, в дождь механик бежит с разобранным креслом от лачетти на армаду приварить кусочек рамы )))
Да авангард лучше конечно,но тоже шняга,на 10 ремонтных постов одно точило за 400 рэ.Механики бегают зимой к нему через 500 метров. И сварочника тоже нет, в дождь механик бежит с разобранным креслом от лачетти на армаду приварить кусочек рамы )))
Изменено: MAX 61, 2.12.2013 - 17:10
#37 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 17:19
27 косарей - охренеть - умеют
наесчитать, ниче не скажешь.
Кум поехал в орбиту на диагностику, Пасфайндр у него. Насчитали 180 тыр.
#38 Оффлайн
Опубликовано 2.12.2013 - 17:26
ну а что
хочу поменять магнитолу в своей Астре
в китае (Алиэкспресс)- стоит 16 тысяч, у ростовских ноунейм барыг - 26 тысяч, у официальных дилеров "Экспресс Моторс" - 40 тысяч
магнитола одна и та же - китайская на Андроде, их других просто не существует на Астру))
была еще дорогущая глючная Интро но их уже вроде нет.
Изменено: diluted, 2.12.2013 - 17:27
#39 Оффлайн
Опубликовано 3.12.2013 - 01:26
Кум поехал в орбиту на диагностику, Пасфайндр у него. Насчитали 180 тыр.
да там запчастей столько нет. как машина, родственнику нравиться? прицениваюсь сейчас.
#40 Оффлайн
Опубликовано 3.12.2013 - 06:28
могли просто написать "замена помпы ",с количеством н/ч включающим с/у ремней(общее кол-во н/ч).просто вам расписали по позициям.дешевле бы не стало.ведь с/у ремней тоже работа.по идее еще должны были написать - прокачка ОЖ.
как бе у любого дилера есть каталог операций,который может включать или не включать те или иные работы.тут еще от менеджера зависит.как он посчитает.Если насчет сметы в начале темы - то таки да,1,1 норм/ч за пыльник это дохрена,скорее всего в 1С эта работа посчитана с учетом с/у амортика и его сборкой/разборкой,просто менеджер алчный попался.с этим можно идти разбираться,как минимум затребовать объяснение.Обычно такая операция(замена пыльника) на разобранном амортике - 0,1 н/ч.иногда вообще не указывается.
ps для очень одаренных- любая работа у од считается.Никто вам по-братски не будет даже болтик закручивать,бесплатно.есть конечно исключения,но их не много.
Просто ремень был свой и на него вписали отдельную операцию, замену. А помпа по нормочасам своим уже содержит и ремень, и охлаждайку и болтик, которым крепится. После непродолжительных переговоров замена ремня была выкинута, чего бы ни в коем случае не произошло при легальности строки в накладной.
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
#41 Оффлайн
Опубликовано 5.12.2013 - 17:59
да там запчастей столько нет. как машина, родственнику нравиться? прицениваюсь сейчас.
Запчасти + работа.
img021.jpg 242,9 Кб 99 раз скачано
Вообще машиной очень доволен, если не принимать в расчет стоимость ремонта.
#42 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 10:11
О, только заметил.
"Родная" Орбита. Давненько писал негативные отзывы на неё.
Туда обслуживаться или ремонтироваться - никогда. Да и новый автомобиль при получении там со всех сторон и на подъёмнике бы придирчиво осматривал.
#43 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 10:18
О, только заметил.
"Родная" Орбита. Давненько писал негативные отзывы на неё.
Туда обслуживаться или ремонтироваться - никогда. Да и новый автомобиль при получении там со всех сторон и на подъёмнике бы придирчиво осматривал.
Ну а суд с Орбитой у тебя был? Какие результаты?
...ждёт, да только хрен дождётся!
Сообщение заговорено потомственным колдуном,
целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию,
венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
#44 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 10:29
Ну а суд с Орбитой у тебя был? Какие результаты?
На претензию получил ответ, что, мол, если сейчас автомобиль ремонтировался не у нас, то и раньше автомобиль наверняка ремонтировался не у них и т.п. - в общем, отписка. Проконсультировался с юристом, он подсказал, что мне доказать что-либо будет тяжело. Я не стал дальше бодаться.
Для себя определил аксиому: на ремонте автомобиля я должен присутствовать, а если в ремзону не пускают (так было Орбите тогда, пускают ли сейчас - не знаю), то сервис сразу идёт лесом.
Изменено: -wall-, 18.05.2014 - 10:33
#45 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 10:38
#46 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 10:48
А новая Орбита на трассе м4 , это тот же салон или новенькое что-то. Скоро ехать на то.....
Вообще не понимаю, зачем ТО делать у оф. дилера. Достаточно сделать в любом автосервисе - выйдет в 2-3 раза дешевле и с гарантии тот же Nissan автомобиль не снимет (для этого я беру копии документов автосервиса, также в сервисную книжку в данном автосервисе проставляю все нужные отметки). Хотя дилер - да, будет пугать снятием с гарантии, лишь бы ехали к нему и платили в 2-3 раза дороже.
#47 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 11:01
да зачем нужен этот геморой с боданием дилером в случае поломки? лучше время гарантии обслуживаться у дилера благо межсервисные интервалы велики а после гарантии хоть самому. кроме того можно свои запчасти приносить те же оригиналы заказывать в экзисте по нормальным ценам.
Божественная Сила Святого Шекеля
#48 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 11:27
да зачем нужен этот геморой с боданием дилером в случае поломки? лучше время гарантии обслуживаться у дилера благо межсервисные интервалы велики а после гарантии хоть самому. кроме того можно свои запчасти приносить те же оригиналы заказывать в экзисте по нормальным ценам.
Вот тут как раз не бодание.
ЗоЗПП говорит, что при поломке дилер обязан доказать, что поломка вызвана непрохождением ТО у оф. дилера.
Если при этом ТО делать не в гаражах, а в недилерском автосервисе (с отметкой в сервисной книжке, попросив у сервиса копию их документов, что это действительно автосервис) и в данных ТО использовать расходники и жидкости в соответствии с требованиями производителя (чек с перечнем работ и расходников сохранить!), то дилер даже при большом желании доказать такое не сможет. А если дилер не может такое доказать, то он не имеет права отказать в гарантийном ремонте. Если всё-таки он откажет, то претензия рук-лю сервиса с отправкой копии в российское представительство автопроизводителя быстро решит ситуацию положительно
Изменено: -wall-, 18.05.2014 - 11:29
#49 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 12:26
#50 Оффлайн
Опубликовано 18.05.2014 - 14:32
До конца гарантии буду делать то у оф дилера точно. А вот по новому сервиса ответа так и нет.
Дело хозяйское.
Я как узнал, что ТО (смена масла с фильтром, воздушного фильтра и салонного фильтра) мне обойдётся примерно в 11,5 тыс. руб. у официального дилера, поехал и сделал в 2,5 раза дешевле в Гепарде. При этом, и масло и все фильтры поставили оригинальные, и в ремзоне я находился рядом с машиной, поэтому точно знаю, что сделано было всё на совесть.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых