Ты просто не совсем понял, к чему это видео . В твоей поломке причин как бы немного, максимум я вижу 2, или клапан в топливной рампе, или форсунка перепускает топливо, да, такое тоже бывает, если это форсунка или форсунки, тогда топливо из топливной рампы через форсунку уходит в камеру сгорания и в топливной рампе падает давление топлива, после этого запуск будет с 5 или 10 раза, пока топливный насос не создаст потерянное давление в рампе. Если проблема в клапане, все тоже самое как и с форсункой, топливо уходит через неисправный клапан в обратку, и снова давление в рампе падает.
А в видео о котором ты сказал не в тему там как раз рассказывают что у чел была такая же проблема плохо заводилась машина, криворукие или рукопопкые мастера нашли причину и устранили ее подложив монету под клапан, починили легко и дешево , взяли и заглушили его. Из за этого очень сильно возросло давление топлива в рампе, из за чего произошла сильная нагрузка на шестерню топливного насоса, после чего начали выкрашиваться зубья, последствия видно было на видео..
Самое интересное что хозяин машины мастерам за это заплатил деньги которые нашли причину, и увалили ему мотор.
А видео я тебе кинул, чтобы тебе таким способом не починили, чтобы ты об этом был в курсе.