Изменено: thaiboxer, 26.03.2016 - 23:50
Где хорошо протачивают тормозные диски,желательно без снятия с авто
#1 Оффлайн
Опубликовано 26.03.2016 - 23:49
#2 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 00:12
проточить тормозные диски без снятия с авто
напильником штоле?
а из собственного опыта скажу, что поведёт их очень быстро после проточки.
Изменено: vit-kin, 27.03.2016 - 00:14
#3 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 00:19
точили раньше тут http://www.virbacavt...nyatiya-diskov/
но лучше заменить на новые
Изменено: Master of puppets, 27.03.2016 - 00:21
#4 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 00:35
Жесть........
#5 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 00:42
напильником штоле?
а из собственного опыта скажу, что поведёт их очень быстро после проточки.
Хм на солярисе когда у меня начались проблемы с целостностью дисков, а именно биение в руль и тормоз. Купил новые по рекомендации, но проблема не ушла!!!и в сервисе мне родственник который там работает сказал, что новые диски делаются говно сейчас и очень часто бывает брак и дефекты балансировки.В итоге помогла только проточка НОВЫХ дисков!!!
Изменено: SLayTeR, 27.03.2016 - 00:43
Разбор и ремонт ноутбуков, в разборе более 500 разных моделей
8-928-601-444-1
#6 Оффлайн
#7 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 00:51
#8 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 00:54
Хм на солярисе когда у меня начались проблемы с целостностью дисков, а именно биение в руль и тормоз. Купил новые по рекомендации, но проблема не ушла!!!и в сервисе мне родственник который там работает сказал, что новые диски делаются говно сейчас и очень часто бывает брак и дефекты балансировки.В итоге помогла только проточка НОВЫХ дисков!!!
Просто надо перестать кроить на запчастях покупая всякое "феби" или "сваг", а ставить тормозные диски и колодки либо оригинал, либо "ате".
А точить тормозные диски, это какой то позор.
#9 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:04
Жесть........
можно смело протачивать, сейчас столько технологий что даже колесо не надо снимать.
PS а по делу в Горгазе на фурмановской 300р диск
#10 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:31
Просто надо перестать кроить на запчастях покупая всякое "феби" или "сваг", а ставить тормозные диски и колодки либо оригинал, либо "ате".
А точить тормозные диски, это какой то позор.
Точил родные диски на фольксвагене. 6 лет отъездил без проблем... Считаю что лучше оригинальные проточить, чем на новые китайские менять...
За деньги друзей не купишь, зато можно найти врагов поприличнее...
#11 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:32
Вот и перепись у кого нельзя покупать авто
Точил родные диски на фольксвагене. 6 лет отъездил без проблем... Считаю что лучше оригинальные проточить, чем на новые китайские менять...
А точил то зачем ?
Ремонт ЖК телевизоров 2568393
#12 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:34
Рихтовать дверь - не позор. Полировать фары - не позор. Перетягивать оплетку руля - не позор. А выровнять диск - позор.
Надо обдумать...
#13 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:46
Вот и перепись у кого нельзя покупать авто
А точил то зачем ?
А я вам ещё и не продам...
Точил чтобы неравномерную выработку убрать, чтобы колодки и диски меньше изнашивались и лучше тормозили.
За деньги друзей не купишь, зато можно найти врагов поприличнее...
#14 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:52
А я дурак задние диски ,цилиндры и колодки на оригинал менял ,а всего лишь ТО на стенде не прошли.
Рихтовать дверь - не позор. Полировать фары - не позор. Перетягивать оплетку руля - не позор. А выровнять диск - позор.
Надо обдумать...
Ты не путай ,внешний вид и безопасность..и не только твоя.
Ремонт ЖК телевизоров 2568393
#15 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 01:53
Рихтовать дверь - не позор. Полировать фары - не позор. Перетягивать оплетку руля - не позор. А выровнять диск - позор.
Надо обдумать...
Логика "стул, подоконник, 32"
Тормозные диски и колодки=расходник.
По аналогии следующая тема на АФ будет: "Подскажите где могут чОтка наклепать колодки?", или: "где профессионально продуют воздушный фильтр!?"
Точил чтобы неравномерную выработку убрать, чтобы колодки и диски меньше изнашивались и лучше тормозили.
#16 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 02:23
Алексмет,а что не так ?
Масляный фильтр зачем менять ,ведь можно его промыть и назад поставить
Ремонт ЖК телевизоров 2568393
#17 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 02:24
Ты не путай ,внешний вид и безопасность..и не только твоя.
А как ухудшает безопасность проточка дисков?
Тормозные диски и колодки=расходник.
Правда не понимаю, почему например дверь не расходник и её можно исправлять, а диск это расходник и его нельзя исправлять.
Масляный фильтр зачем менять ,ведь можно его промыть и назад поставить
Нецелесообразно!
#18 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 02:29
А как ухудшает безопасность проточка дисков?
Ой ... Всё
Ремонт ЖК телевизоров 2568393
#19 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 02:35
Логика "стул, подоконник, 32"
Тормозные диски и колодки=расходник.
По аналогии следующая тема на АФ будет: "Подскажите где могут чОтка наклепать колодки?", или: "где профессионально продуют воздушный фильтр!?"
И что смешного вам показалось?
У тормозных дисков в соответствии с требованиями производителя есть максимальный износ, при котором диски нужно менять. В пределах износа диски можно протачивать. Хуже от этого точно не будет. А наоборот - после замены колодок их сцепление с диском будет лучше, а износ меньше.
А некоторые ещё и колёса после некоторого износа резины балансируют, и (о ужас!) немного деформированные обода колёсных дисков прокатывают )))
Изменено: CyClone, 27.03.2016 - 02:41
За деньги друзей не купишь, зато можно найти врагов поприличнее...
#20 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 02:36
Есть ли более тупая деталь автомобиля, чем тормозной диск? Это просто болванка, о которую трутся колодки. Им надо обо что-то тереться, и для этого сделан диск. Единственная задача диска: стачиваться. Он для этого и предназначен.
Что такого священного в диске, что ему нельзя помогать стачиваться? Как он сакрально влияет на безопасность? Может кто-то объяснить?
#21 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 02:45
Есть ли более тупая деталь автомобиля, чем тормозной диск? Это просто болванка, о которую трутся колодки. Им надо обо что-то тереться, и для этого сделан диск. Единственная задача диска: стачиваться. Он для этого и предназначен.
Что такого священного в диске, что ему нельзя помогать стачиваться? Как он сакрально влияет на безопасность? Может кто-то объяснить?
До них просто не доходит, что постоянный неравномерный износ поверхности диска хуже, чем его периодическое выравнивание... или думают, что при проточке сразу половину толщины диска стачивают )))
Изменено: CyClone, 27.03.2016 - 02:46
За деньги друзей не купишь, зато можно найти врагов поприличнее...
#22 Онлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 08:25
Наклепать колодки, кстати вполне нормальная процедура. Если не думать головой, то и замена колеса самостоятельно, тоже очень влияет на безопасность.
#23 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 08:37
Что такого священного в диске, что ему нельзя помогать стачиваться? Как он сакрально влияет на безопасность? Может кто-то объяснить?
Ежели он изношен более чем положено то возможен перекос цилиндров суппорта,что приведёт к их "клину"перегреву и выходу из строя соответственно тормаза откажут, что буит в саааааааааамый неподходящий момент. Если его "повело" также эффективность торможения хуже и перегрев будет, но тут имхо точить нестоит,яб новые поставил.А в пределах износа для того чтоб полирнуть "дорожки" вполне, хотя в этом случае они просто "находят" друг друга.
Облегчаю женскую долю
#24 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 08:46
Люди считают, что и колесный и тормозной диск, одно и то же - расходники.
Народ точит диски просто так, чтобы выработка ровнее была...
Аппендицит уже все вырезали себе?? - без симптомов то! без него ж удобнее, все равно расходник.
В Юнионе точат на Аксайском шоссе.
#25 Оффлайн
Опубликовано 27.03.2016 - 08:57
Также с меткой «Проточка, тормозные диски»
Большая флудерская →
Барахолка →
Продам →
Тормозные диски FERODO PREMIER DDF1391Автор: -Bat- • Дата: 16.03.2016 Тормозные диски, DDF1391, FERODO и еще 1... |
|
|
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых