16548 ответов в теме

[FollowMe]

Улыбнитесь!
Источник: https://zen.yandex.r...7204709f0454bef

Капитан A320
Почему пилоты боятся летать пассажирами?

Сразу предупреждаю - все написанное это стеб над собой и некоторыми другими пилотами, волею обстоятельств усаженных в пассажирский салон!

Известная фишка всех пилотов - летать пассажирами немножечко страшно. Почему? Сложный вопрос, попробую описать свои мысли и ощущения в течении полета. Пусть мы летим на родном А320 родной АК.

Spoiler

1. Посадка на борт. Телетрап. Первое, что нужно сделать - поздороваться с самолетом, похлопать его по борту (это советую делать всем - он же живой!). А потом попытаться заглянуть в кабину - кто там у нас? А? А? А? Неее, этих вроде не помню... Хммм. Лучше б Леха был... Или Саня... Ну ладно, если не помню - значит ни в чем плохом они вроде не замечены. Зашел, сел. Тааак, а что у нас тут крыло серебрится? Эй, командир, обливаться планируем? Да знаю я, что сейчас лето, знаю. Но оно же серебрится? Топливный иней думаешь? А ногтем поковырял? Может облиться, а? Ну ладно, тебе виднее...

2. Руление. Эй, ты как рулишь, Шумахер! Помедленнее, помедленнее надо! О, а теперь что тормозим? Предварительный и что? Рули на полосу давай! Нууу? Чего тупим, забыли что-нибудь? Так и знал... Чеклисты куда-то дели? Ищите их парни и перевыполняйте! Ааа, 747 садился... Ну извини, командир, мне-то этого не видно...

3. Взлет. Двигатели заревели, потом заревели погромче. Бежим. Что-то долго бежим, не? Эээй, командир, скорость не растет! Ты там FLEX 300 градусов что ли поставил? На малом газе решил попробовать? Может ну нафиг, а? Ой, отрыв... Вроде в обычном месте... а мне казалось, что скорость не растет... И автопилот, автопилот включайте скорее! Я вообще может сейчас согласен с начальством - ручное пилотирование это зло!

4. Набор высоты. Капитан, а капитан, куда ты дерешь тангаж, а? У нас какое ограничение, не напомнить? Блииин, оп - убрали шасси. Ну ладно, хоть про это вы не забыли. Но с тангажом поаккуратнее надо, ну куда, куда ты его дерешь? И вообще - пора убирать закрылки! Нууу, высоко же уже! Давай! Ну точно, забыли. Так и знал! Не, поехали закрылки на уборку. Молодцы. А теперь откуда крен? Шеф, ты куда рулишь? Нам вообще не туда. Да знаю я, что это схема такая, но и можно ж было и... Эй, а какая у нас, кстати схема? Я точно помню, что над тем леском пора уже повернуть? Или не долетели? И вообще - там тучка, нам туда не надо! А вдруг гроза? Я понимаю, что вам в кабине виднее, метеолокатор, все дела, но я тут нервничаю...

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников
4. Эшелон. Ну я отдохну? Тут-то все нормально будет? И пониже пожалуйста, нечего нам в этой струе делать, меня укааачивает... Доброе утро, госпожа бортпроводник, зачем вы меня разбудили? А теперь все, я проснулся. Теперь я опять всякую фигню буду думать... Кстати, нам не пора ли снижаться? Это мы где? Там Ярославль, что ли, справа? Аааа, снижаемся, ну хорошо...

4. Снижение и заход. Но как-то мы не так снижаемся, шеф? Вон Дубна, а мы высоковато? Спойлерами пользоваться вера не позволяет? Ведь не успеем же загаситься? И вообще, куда это мы? Нам же налево надо, разве нет? Как нет, точно знаю - налево! Ах, мы на шестую садимся, тогда ладно. Вообще, можно и в салон объявить - по схеме такой-то на полосу такую-то! Вам в кабине несложно, а мне спокойнее. Так, а это что? Не пора ли выпускаться? Да точно пора! Давай, давай! Ага, хорошо! А теперь шасси! Умнички! А не низковато идем? Нормально, да? Ну ладно. 200 футов, 150, 100... Зубы сжал - давай, Капитан. Торец уже - Ритард (поставь малый газ)! Ритаррррд! Ритааааррррд, блин! Ща просвистим всю полосу! Нуууу! Нуууу! Не, лузер, уходить надо! Какие спойлеры, капитан, ты чего? Это реверс заревел? Торможение? Блииин, да мы катимся давно! А я, это, не заметил даже... Капитан, да ты красавчик! Или не ты сажал? Тогда, Второй - ты красавчик! Да вы оба красавчики! Все, теперь рулим к телетрапу, не хочу в автобус!

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников
А теперь я задам себе несколько вопросов.

1. И что это было? Нуууу, не знаю... Чет накатило... Каждый раз накатывает...

2. Ты что, не доверяешь своим коллегам? Да нет, доверяю, конечно. Реально доверяю. Вместе учимся, вместе сдаем зачеты, вместе летаем...

3. Ты, может быть, самолету не доверяешь? Да тоже доверяю, он новенький совсем. К тому же наш А320 очень безопасный и надежный. И вообще, я на той неделе, конкретно на этом в Екат летал, только в кабине.

4. Так может ты просто летать боишься? Неее, летать как раз я люблю! И не боюсь вовсе! Вот только... эээ...

Классный стульчик, официальное название - сиденье оккупанта! (фото Airliners.net)
Классный стульчик, официальное название - сиденье оккупанта! (фото Airliners.net)
5. Так в чем же дело? Да просто все. Что нас пугает? Неизвестность. Летел бы я в кабине третьим, на дурацком раскладном стульчике - получал бы удовольствие! Экипаж бы меня не замечал вообще, и в управление бы у меня даже мыслей не было вмешаться - зато я бы все видел и слышал. А в пассажирском салоне - неизвестность и бездействие. Вот и все.

Комментарии:
Михаил
3 м
Такая же фигня , даже в автомобиле, когда без педалей.

Ответить

51


3 ответа
Артем Новиков
3 м


Ответить

4


Артем Новиков
3 м
Я всегда выходя из туалета говорю себе: «сегодня тебе в салон идти, а не в кабину звонить»

Изменено: FollowMe, 29.11.2020 - 09:18

[Zahar]

не дает покоя Америкосам Крым и Карабах.   каждый день круги нарезают  то беспилотники,  то самолеты  разведки :

 

 

[Inetman]

не дает покоя Америкосам Крым и Карабах.   каждый день круги нарезают  то беспилотники,  то самолеты  разведки :

 

Ну, Крым-то понятно, учитывая, как его сейчас пичкают новейшими достижениями нашей оборонки. А вот чего они у горцев разглядеть хотят..?

[ceres161]

 

в платове таких конечно не встретишь...

Изменено: ceres161, 3.12.2020 - 10:14

[deedee]

У Аэрофлота планы на них. У нищие узбеки во всю летают.

Изменено: deedee, 3.12.2020 - 10:18

[al2000]

У Аэрофлота планы на них. У нищие узбеки во всю летают.

У арафлота уже даже есть один такой

[ceres161]

У арафлота уже даже есть один такой

ты с 350 не путаешь?)

[al2000]

ты с 350 не путаешь?)

С просонья принял за 350:(

[deedee]

У арафлота уже даже есть один такой

Точно! Я уже успел забыть про него!

С просонья принял за 350:(

Я тоже за 350-й принял.

Но в данном случае не важно, 350 или 787. У нас в богатейшей стране мира эти типы не летают. 

[ceres161]

 

Я тоже за 350-й принял.

 

бывает. красота - на перроне 777, 787, 330, 350... qatarы и прочие...

вопрос такой - а есть сайт дьютифри нового стамбульского аэропорта?

[Zahar]

опять круги нарезают над Арменией. 

[Zahar]

Турки то же  не спят. все время что то перебрасывают в Баку.

вряд ли это гуманитарная помощь.

 

[ceres161]

[Вопрос_морали]

В пятницу вечером был интересный эпизод. Летел Азимутом рейсом в 21.45, который по факту прилетел позже расписания. Ну ок, посадили в самолёт, пока все расселись, пока антиобледенителем облили - уже одиннадцатый час. После обработки вентиляцию не включили, КВС объявил, что сорри, требуются дополнительные проверки. Параллельно с этим один нетрезвый пасс стал постоянно вызванивать кнопкой стюардессу и предъявлять, что вообще самолёт прилетел поздно, дайте жалобную книгу итд. После пререканий с экипажем и другими пасс-ами экипаж вызвал секьюрити и несостоявшегося дебошира удалили с самолёта. Тем временем КВС в "тамбуре" что-то живо обсуждал с сотрудниками сервисной или перронной бригады. В общем в итоге когда всё же порулили на взлёт КВС извинился за задержку в виде .... неадекватного пассажира, которого пришлось снять.   Вовремя он подвернулся, не пришлось ничего другого изобретать, дабы не подрывать веру в отечественный (хоть и частично) авиапром.)))

Изменено: Вопрос_морали, 6.12.2020 - 11:51

[a-kolpakoff]

В пятницу вечером был интересный эпизод. Летел Азимутом рейсом в 21.45, который по факту прилетел позже расписания. Ну ок, посадили в самолёт, пока все расселись, пока антиобледенителем облили - уже одиннадцатый час. После обработки вентиляцию не включили, КВС объявил, что сорри, требуются дополнительные проверки. Параллельно с этим один нетрезвый пасс стал постоянно вызванивать кнопкой стюардессу и предъявлять, что вообще самолёт прилетел поздно, дайте жалобную книгу итд. После пререканий с экипажем и другими пасс-ами экипаж вызвал секьюрити и несостоявшегося дебошира удалили с самолёта. Тем временем КВС в "тамбуре" что-то живо обсуждал с сотрудниками сервисной или перронной бригады. В общем в итоге когда всё же порулили на взлёт КВС извинился за задержку в виде .... неадекватного пассажира, которого пришлось снять. Вовремя он подвернулся, не пришлось ничего другого изобретать, дабы не подрывать веру в отечественный (хоть и частично) авиапром.)))

Подсадная утка...в каждый самолёт такого сажают и если надо по быстрому починить технику, ему подаётся сигнал и он начинает представление...

[AleM]

Подсадная утка...в каждый самолёт такого сажают и если надо по быстрому починить технику, ему подаётся сигнал и он начинает представление...

А если не надо, он выпрыгивает на ходу или летит до пункта назначения?

[a-kolpakoff]

А если не надо, он выпрыгивает на ходу или летит до пункта назначения?

Конечно летит, кто знает, что в следующем аэропорту будет

[Perevertops]

А из старого аэропорта сейчас ничего не взлетает? Только что в районе туполева услышал до боли знакомый звук взлёта самолета как будто над домом пролетел

[Inetman]

А из старого аэропорта сейчас ничего не взлетает? Только что в районе туполева услышал до боли знакомый звук взлёта самолета как будто над домом пролетел

Мож на ремзаводе "Змея Горыныча" гоняют или что-то в этом роде..?

[deedee]

А из старого аэропорта сейчас ничего не взлетает? Только что в районе туполева услышал до боли знакомый звук взлёта самолета как будто над домом пролетел

Иногда на посадку в Платов так заходят. Те, что с юга летят. 

Изменено: deedee, 8.12.2020 - 10:09

[Inetman]

Иногда на посадку в Платов так заходят. Те, что с юга летят. 

 

Кстати да, когда из Батуми летел, чётко над Александровкой-аэропортом-Туполева заходили.

[Zahar]

В соответствии с решением правительственной комиссии по транспорту от 3 декабря 2019 года ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» проводит работы по внедрению новой структуры воздушного пространства в Московской и смежных зонах ЕС ОрВД с 3 декабря 2020 года.

1. Ввод в действие

00.00 UTC 03.12.2020

2. Затрагивает РПИ (районы полетной информации):

Москва, Архангельск, Вологда, Екатеринбург, Котлас, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт- Петербург, Сыктывкар, Тюмень.

3. ВП РФ меняется:
- Маршрутная сеть ОВД
- Границы секторов РДЦ
- Запретные, опасные зоны и зоны ограничения полетов
- Диспетчерские зоны (CTR) аэродромов
- Маршруты стандартного вылета SID, прибытия STAR, захода на посадку APPROACH

 

поэтому  может борта теперь по новому заходят, на  посадку.

я уже себе новую карту скачал.  сижу  изучаю.   

[Inetman]

А дай новую карту подходов к Платову, а?

[Zahar]

А дай новую карту подходов к Платову, а?

у меня  зона роствской области только на эшелонах ЕС ОрВД

подходы  это справочник Джепессен там  много.  около 40  страниц.  и свежего пока нет.  его же еще  не выпустили.   Пилоты пока  по приборам летают

 

"Источники Лайфа в гражданской авиации отмечают, что Jeppesen сообщал российским операторам самолётов Boeing (например, АК "Победа"), что актуальные навигационные данные по десятку аэропортов не появятся до конца декабря. Официальная причина — "нарушение авиационными властями рекомендованных сроков внесения поправок по маршрутам". Также источники сообщают, что обновления по более чем двум сотням маршрутов Росавиация должна была внести ещё до начала октября."

[Inetman]

Пилоты пока  по приборам летают

 

Значит, с FR потрейсю...