64 ответов в теме

[Kserg]

Доброго.

 

В общем жил-поживал, горя не знал 2 года, а тут на тебе - "почини, грят, сплит кондёр в машине".

 

Ёпть. и без него как-то... нормально вроде было... но, вродь как надо...теперь стало...

 

Чего с ним делать?

 

Надо сливать фреон, потом вакуумировать, потом заливать новый фреон. что-то ещё?

 

Надо как-то систему вентиляции салона (в т.ч. испаритель и печку) прочистить от всяких злобных бактерий и т.п. как? чем? 

 

Какие счас цены на все эти телодвижения?

вторую часть стоит ли самому делать?

 

флудить можно, но без фанатизму. 

[палтус]

Мож просто промыть?)))

[Kserg]

кёрхером? или ведро-тряпочка-фэйри?

[Bazilio]

На каком авто кондиционер сломался, Opel Ascona A 1975?

[Kserg]

нет, на Voltage YZ4.  )

 

ну почему сразу сломался?

заправить просто надо...

а гигиена испарителя - вполне естественные вещи. 

просто не пользовался им ранее... да и не буду, вероятно... у меня не кожаный салон, не прилипаю.. но жена требует, грит нада.

Базилио, а где стозаячья тема?

тут: http://www.auto-rost...php?showforum=9 нету. каждый раз ищу её почему-то минут по 15 по всему форуму..

Изменено: Kserg, 30.05.2014 - 23:41

[Bazilio]

Заправить-то надо, но к уходу газа из системы могут быть разные предпосылки. В том числе ее не герметичность.
Заячью тему снесли, связь только по телефону.

[pol1234]

Поедь к деду морозу. Он тебе все расскажет, покажет и сделает

[dead]

"Просто заправить" часто новым хозяевам авто влетает в копеечку   . Ибо нельзя держать систему открытой

А что бы узнать на сколько попал (тыщи на 2-3 или на 30-40) стоит заехать к мастерам, к тому же Деду Морозу.

Испаритель помыть нормально можно лишь сняв его. Одно дело когда система и без того пустая, тут как бы просится к снятию. Но часто его так умудряются запихнуть, что половину машины приходится разобрать. Тогда в ход идут различные пены и очистители

[Kserg]

нифигасе... зайцев смели....

а на счёт ухода газа - так вроде это нормальное явление, раз в 2-3 года перезаправлять систему, разве нет? фреон не весь ушёл, но его мало, пузырится в окошке.

[Kserg]

Испаритель помыть нормально можно лишь сняв его.

да вот тоже подозрение, что придётся всё разбирать. ..

[Михаил]

нифигасе... зайцев смели....

а на счёт ухода газа - так вроде это нормальное явление, раз в 2-3 года перезаправлять систему, разве нет? фреон не весь ушёл, но его мало, пузырится в окошке.

А холодильник, Вы, то же перезаправляете раз в 2-3 года? 

[дед мороз]

А холодильник, Вы, то же перезаправляете раз в 2-3 года? 

Когда в Вашем холодильнике начнут применять компрессора с открытым сальником, а вместо медных/алюминиевых трубок, резиновые шланги - тогда и будете перезаправлять его каждые 2-3года. Мало того, Вы его будете перезаправлять и каждый год, по мере старения шлангов и износа сальника.......

Изменено: дед мороз, 31.05.2014 - 10:28

[Numb]

и все это работает в постоянной вибрации

[Михаил]

Если дырявые шланги и сопливый сальник, то это ремонт системы, а на просто заправка. Систему в нормальном тех. состоянии нех перезаправлять каждый год.

Ах да вам же кондиционерщикам выгодно просто перезаправлять систему:

-баллон 134го фреона, вес нетто 13,6кг, стоит при рознице от производителя 2600руб.

-по Ростову, здесь на форуме не раз было озвучено, заправка стоит 1руб. 1гр., дальше считать наценку?

-ну и плюс, никто не откажет, себе в удовольствии взять денег за работу.

Ну а с "компетентностью" многих "авто кондиционерщиков", сталкивался не раз, лично.

Ничего сложного в системе кондиционирования авто нет.

Основное правило чистота, последовательность и аккуратность.

[Wаnted]

Бред про перезаправку каждые 2 года. По 5-7 лет отлично работает, без всяких "дозаправок", а  потом уходит новому владельцу машина -  только радиаторы кёрхером промывать от грязи и всё - будет счастье. В "глазке" ресивера-осушителя всегда чистый, как слеза, фреон во время работы, без всякой пены и пузырьков воздуха.

Ну и плюсую Михаилу про аппетиты и разводы ростовских(да наверное и всероссийских) кондицинерщиков.

 

P.S. Кстати, тебе верно сказали - купи баллон фреона себе, не корми барыг. Колёса же сам себе качаешь?Тут не сложнее дело.

Самое интересное, что по каталогам ниссана можно заказать фреон в баллончиках с переходниками - то есть японцы не видят ничего особо заумного в заправках кондёра. Точно знаю, что можно на "Тиану" и "Максиму" это заказть через тот же Exist. Брат заказывал в 2012ом. Цена - смешная, инструкция в картинках, делов на 15 минут.

Изменено: Wаnted, 31.05.2014 - 16:38

[Михаил]

и все это работает в постоянной вибрации

А у холодильника вибрации 0?

[Dimaryk]

Бред про перезаправку каждые 2 года. По 5-7 лет отлично работает, без всяких "дозаправок", а  потом уходит новому владельцу машина -  только радиаторы кёрхером промывать от грязи и всё - будет счастье. В "глазке" ресивера-осушителя всегда чистый, как слеза, фреон во время работы, без всякой пены и пузырьков воздуха.

Ну и плюсую Михаилу про аппетиты и разводы ростовских(да наверное и всероссийских) кондицинерщиков.

 

P.S. Кстати, тебе верно сказали - купи баллон фреона себе, не корми барыг. Колёса же сам себе качаешь?Тут не сложнее дело.

Самое интересное, что по каталогам ниссана можно заказать фреон в баллончиках с переходниками - то есть японцы не видят ничего особо заумного в заправках кондёра. Точно знаю, что можно на "Тиану" и "Максиму" это заказть через тот же Exist. Брат заказывал в 2012ом. Цена - смешная, инструкция в картинках, делов на 15 минут.

Кроме баллона, неплохо бы приобрести коллектор, вакуумник, весы и течеискатель...А если кому-то покоя не дает наценка на баллоне фреона, не забывайте, что перед заправкой нужно продувать шланги и в баллоне всегда остается невырабатываемый остаток газа. В идеале заправлять холодильный контур можно только так-локализовать утечку, устранить ее, стравить остатки фреона, отвакуумировать  и заправить по весам.

Изменено: Dimaryk, 31.05.2014 - 17:12

[Numb]

А у холодильника вибрации 0?

в сравнении с моим авто - да , холодильник не вибрирует 

 

так же холодильник никогда не был , на Страны Советов , например .

Изменено: Numb, 31.05.2014 - 17:14

[Wаnted]

Кроме баллона, неплохо бы приобрести коллектор, вакуумник, весы и течеискатель...А если кому-то покоя не дает наценка на баллоне фреона, не забывайте, что перед заправкой нужно продувать шланги и в баллоне всегда остается невырабатываемый остаток газа. В идеале заправлять холодильный контур можно только так-локализовать утечку, устранить ее, стравить остатки фреона, отвакуумировать  и заправить по весам.

Всё верно. Просто я писал про вариант, когда кондер стал "не так прохладно холодить". Если за сезон стравливается газ, но не ПОЛНОСТЬЮ, то экономиечски нет смысла менять все O-ring'и, запрессовывать все шланги и т.д. Достаточно самостоятельно заправить(ориентируясь на тот же поток в ресивере-осушителе), продуть радиатор и пространство между радиаторами и на сезон хватит. Да, теоретически это неверно, но на практике это оправданно и результат будет положительным.

Изменено: Wаnted, 31.05.2014 - 17:26

[Kserg]

спасибо, ваще запутали.

[Bazilio]

я за квалифицированный ремонт, а не таинственную борьбу с наценками на баллоне

[Powar]

И всё-таки не понятно почему такой разброс цен:где-то озвучивают цену(якобы за полный комплекс работ) максимум 1700 с промывкой радиаторов и с заправкой,а где-то 5 тыр.  огласите список пожалуйста проделываемых работ за такую сумму.что мне нужно уже менять в системе,чтобы холодило нормально? 

(машина пробежала 220т.км.(с08года.)без дозаправок фреоном,только пух и грязь смывали-и холодит салон без нареканий.)

[Antosha]

Поедь в АВТОВЭЛ на 1-й машиностроительном! Тебе помогут!

[Bazilio]

А как быть тем, у кого в системе газ R12?

[дед мороз]

Ах да вам же кондиционерщикам выгодно

Вы чужую выгоду не считайте, Вы считайте свою выгоду.......   

Как Вам выгодно перезаправлять каждый год?.... или поменять, к примеру, сальник на компрессоре и перезаправлять раз в два года?

Кстате подавляющее большинство заправляев, на полном серьёзе заявляют владельцам авто что сальники на компрессорах не меняются....Что влечёт за собой замену компрессора целиком....

Кроме того,как обладатель газоанализатора,(  http://www.exist.ru/...10/293/80B05F7E  ) я долго могу рассказывать,про то,что обычно находится внутри баллона стоимостью 3.5тыщщи и каким образом эта бодяга влияет на долговечность систем кондиционирования авто....  Так что лично мне, очень даже выгодно чтобы Вы заправляли свой кондёр именно из такого баллона, ибо если Вы приедете не ко мне, то обязательно к другим 3-ём мастерам, которые в этом городе, смогут поменять тот самый потёкший сальник компрессора.....

Ещё раз подчёркиваю,это Ваш автомобиль, и это Ваши проблемы, и Вы вправе уничтожать свой кондиционер,так как Вам заблагорассудится......