#1 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 11:47
Прошу помощи советом. Суть дела такова.
Купил новый авто с МКПП. Проездил на нём 4 года. В последние 10-15 тысяч пробега появились посторонние шумы в районе КПП. При нажатии на педаль сцепления шумы пропадали. Выжимной - подумал я, и решил его заменить. Но и до кучи к выжимному подшипнику приобрел диск сцепления и корзину. Всё оригинал. В автосервисе заменили весь комплект, хотя выработки на корзине я визуализально не заметил, но прислушался к совету сервисменов. После замены педаль сцепления выжимать стало намного легче, посторонний шум пропал. Через пол дня езды по городу появился свист!!! который то пропадает, то появляется вновь. Но стоит чуть притронуться к педали сцепления ногой (даже не нажать и не выжать полностью) звук пропадает!
Подскажите, что может быть, может было у кого?!
Заранее благодарен!
#2 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 12:14
#3 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 12:26
#4 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 13:56
Сам считаю что выжимной свистит. Может чуть подрегулировать? Сделать натягивать или наоборот отпустить.. хотя на на всех авто сцепление регулируется.
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#5 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 14:45
Ездил обратно на сервис. Сказали бракованный подшипник. Покупал оригинал, далеко не самый дешёвый. Можно купить новый (минимуму 1000 р) и опять заплатить за замену 4500 р. Но нет уверенности что дело в нём.Если бы было у меня то поехал бы обратно в сервис. Но, думаю что там скажут - притрется...
Сам считаю что выжимной свистит. Может чуть подрегулировать? Сделать натягивать или наоборот отпустить.. хотя на на всех авто сцепление регулируется.
А регулировка в чём заключается?
#6 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 15:27
печалька...
#7 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 15:34
Изменено: kulibin, 8.01.2017 - 15:37
#8 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 18:02
Итак - вилка?!
#9 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 18:19
#10 Онлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 18:23
но другой-то конец вилки упираетсо в выжимной.... вилка свистеть не может... никак... свободного хода нет у вилки. и выжимной гоняетсо постоянно...
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#11 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 18:26
но другой-то конец вилки упираетсо в выжимной.... вилка свистеть не может... никак... свободного хода нет у вилки. и выжимной гоняетсо постоянно...
Свободный ход на выработанных втулках вилки.
#12 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 20:02
Вариант с WD попробую.
#13 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 20:11
Это тоже самое что унитаз с сидящей на нем жопой пердит. Свистит выжимной, как правило я его меняю с вилкой сразу. И кроме того на шарик надо наносить консистентной смазки и на шток КПП по которому гуляет подшипник и тогда все будет супер
#14 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 20:25
Это тоже самое что унитаз с сидящей на нем жопой пердит. Свистит выжимной, как правило я его меняю с вилкой сразу. И кроме того на шарик надо наносить консистентной смазки и на шток КПП по которому гуляет подшипник и тогда все будет супер
Сразу видно опыт. Особенно после аллегорий с жопой и смазкой... Жаль старик Зигмунд не дожил...
#15 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 20:46
#16 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:28
#17 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:39
нет, шарик это упор вилки, находится между выжимным подшипником и штоком http://chinaspare.ru...stsepleniya.png
Но мне кажется что дело не в нем, что-то в районе подшипника, там что-то не так как .
#18 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:41
Это тоже самое что унитаз с сидящей на нем жопой пердит. Свистит выжимной, как правило я его меняю с вилкой сразу. И кроме того на шарик надо наносить консистентной смазки и на шток КПП по которому гуляет подшипник и тогда все будет супер
Потом на эту консистентную смазку сядет пыль с феродо,затвердет до состояния бетона и тогда педаль сцепления надо будет выжимать ,двумя ногами.
#19 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:41
А выжимной разве не только во время нажатия крутится?
Вообще то всегда вращается.
#20 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:43
а чеж тогда при нажатии перестает пищать?Вообще то всегда вращается.
#21 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:49
Потом на эту консистентную смазку сядет пыль с феродо,затвердет до состояния бетона и тогда педаль сцепления надо будет выжимать ,двумя ногами.
Да сейчас уже таких нет, может на тазах остались. В основном сейчас везде подшипник к вилке скобами крепится.
а чеж тогда при нажатии перестает пищать?
Слегка нагружает его, и перестает, ну это так, как вариант.
#22 Онлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:52
Вообще то всегда вращается.
???
за счёт чего????
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#23 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:52
Это тоже самое что унитаз с сидящей на нем жопой пердит. Свистит выжимной, как правило я его меняю с вилкой сразу. И кроме того на шарик надо наносить консистентной смазки и на шток КПП по которому гуляет подшипник и тогда все будет супер
Шток должен без смазки быть, чистый.
#24 Оффлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 21:55
да ну?Вообще то всегда вращается.
#25 Онлайн
Опубликовано 8.01.2017 - 22:01
Вообще то всегда вращается.
???
за счёт чего????
да ну?
а в какую сторону? мож, завихрениями от корзины?
Зяма есть,
Зяма будет есть!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых