544 ответов в теме

[MacGruber]

Компания «Синара — Городские Транспортные Решения» начала переговорный процесс с властями Ростова о возможности передачи в концессию трамвайной инфраструктуры города. Подобный опыт у компании уже есть: в соседнем Таганроге первый этап модернизации трамвайной сети завершится к сентябрю. Тогда же по современным путям столичного уровня концессионеры пустят первый трамвай.

 

https://cityreporter...w=1627109495000

[AleM]

Так, в конце 2020-го года, Гордума Ростова заложила в бюджет города 221,5 млн рублей на разработку предварительного проекта скоростного трамвая, из которых 142,5 млн рублей планировали выделить из областного бюджета и 79,1 млн рублей — из муниципального.

 

IMHO. этот предпроект и есть основная цель.

[Малыш]

Компания «Синара — Городские Транспортные Решения» начала переговорный процесс с властями Ростова о возможности передачи в концессию трамвайной инфраструктуры города. Подобный опыт у компании уже есть: в соседнем Таганроге первый этап модернизации трамвайной сети завершится к сентябрю. Тогда же по современным путям столичного уровня концессионеры пустят первый трамвай.

https://cityreporter...w=1627109495000

Знаем мы этих концессионеров ...

Изменено: Малыш, 24.07.2021 - 23:05

[Inetman]

Знаем мы этих концессионеров ...

 

Не, ну у этих в отличие от каких-то из предыдущих хотя бы 40 лямов уставного капитала и не два челвоека в штате...

[Шамиль_Тур]

Захотелось поделиться. Интересная точка зрения:


- Как человек, работающий с городским транспортом, что вы думаете о перспективах личных авто?
 В одном из исследований я увидел интересный факт: за счет повышения привлекательности общественного транспорта в рабочий день со столичных улиц можно «убрать» до полмиллиона личных машин, и это огромное облегчение для города. При этом эксперты высчитали, что личная машина в среднем используется 1,5% времени, а все остальное время она стоит: ночью, днем или в пробке.

- Очевидно, что в конечном итоге общественный транспорт вытеснит личный. Сейчас развитие мобильности как сервиса, как и любая революция, носит накопительный характер, результатом которой станет резкий рост популярности и распространения инновации. Помните, до кризиса 1998 года мобильная связь в России была очень дорогой и мало распространена. Затем пришел кризис, и мобильные операторы решили, что связь нужно выводить в массовый сегмент. Так, за счет того, что люди сломали старую догму, у всех появилась доступная связь.

С личным транспортом произойдет похожая трансформация.


Полное интервью:
https://ko.ru/articl...ws/search?text=

[markII]

хрень полнейшая. я не ездил в автобусах 20 лет. и надеюсь что не зайду в этот ужас. такси, каршеринг, собственная машина, на худой случай велосипед ну или самокат. А как они уберут с дорог полмиллиона машин????

Ага такой заходишь такой в автобус. а там с лева губер едет с мЫгалками. с права вице премьер с охраной ФСО. а сзади Шойгу сидит с взводом пехоты . Я аж проснулся.

[Федя Батарейкин]

С личным транспортом произойдет похожая трансформация.

 

 

Она когда то произойдет, безусловно. Но никак не раньше конца нынешней эпидемии.

Перелезать сейчас из своего авто в забитый душный автобус желающих немного найдется.

[Toshkin]

Сначала нужно победить слив топлива в свою емкость при заправке, и как следствие невключение кондера ради его экономии.

[Gans]

Мобильность как сервис это не про автобусы
Но не переживайте: до Ростова (и до Расии в целом) это дойдет оооочень не скоро

[Toshkin]

Мобильность как сервис это не про автобусы
Но не переживайте: до Ростова (и до Расии в целом) это дойдет оооочень не скоро

Вы ошибаетесь, сейчас все сильно ускорилось.

[Gans]

Вы ошибаетесь, сейчас все сильно ускорилось.

что все?
Мы взяли москву? Шеленберг женился на еврейке? Росия стала развитой высокотехнологичной страной (или хотяб дороги отремонтировала)?

[Gans]

А вопще хз: может действительно разговоры про подземный трамвай это только чтоб бабло пилить? А на самом деле парни из минтранса ждут квантовый переход к Мобильность-как-сервис когда все эти рельсы-шпалы в центре города не нужны будут?
И тогда прав Toshkin, все может случиться быстрее, чем мы думаем.
Отсыль к сотовой связи очень уместна: в Африке во многих местах никогда не было проводной связи, сразу перешли к сотовой и смартфонам... Так и пгт Ростов перейдет сразу к МкС, минуя трамвай. Вот только ребята из Кремниевой долины автопилотов и интернет вещей наладят.
Хотя дороги все равно придется ремонтировать (и тут будут проблемы)))

[a-kolpakoff]

Хотя дороги все равно придется ремонтировать (и тут будут проблемы)))

Я бы пропустил все эти итерации с трамваями и прочими метрАми, перешёл сразу к телепортации. Проблема дорог вообще исчезнет и экология опять же...

[Male]

Я бы пропустил все эти итерации с трамваями и прочими метрАми, перешёл сразу к телепортации. Проблема дорог вообще исчезнет и экология опять же...

Телепортировать уже научились. Осталось научиться телепортировать все части в одно место в одно время

[a-kolpakoff]

Телепортировать уже научились. Осталось научиться телепортировать все части в одно место в одно время

Щитаю, необходимо срочно выделить средства, в размере несколько охулиардов, на предпроектную подготовку документации для разработки технологии телепортации всех частей в одно место!

[Георгич]

Вспомнилось.

 

     На планете «Би» изобрели движущийся тротуар. Он тянется по всему городу и похож на эскалатор, только это не лестница, а тротуар. Движется он медленно, чтобы люди успевали рассмотреть витрины и не падали, ступая на тротуар и сходя с него. На этом тротуаре есть даже скамейки для тех, кто хочет гулять сидя. Особенно удобно это для стариков и для синьор, которые носят тяжелые хозяйственные сумки. Когда старичкам надоедает сидеть в сквере и смотреть без конца на одно и то же дерево, они отправляются, гулять на движущемся тротуаре. Им там очень удобно и хорошо. Кто читает газету, кто курит сигару… Словом, люди отдыхают.

     Благодаря изобретению этого движущегося тротуара на планете «Би» уничтожены все трамваи, троллейбусы и автомобили. Так что улицы теперь свободны и служат только для того, чтобы ребята играли там в футбол. А если какой-нибудь городской стражник вздумает отобрать у них мяч, то его за это тотчас же оштрафуют.

©Дж.Родари

 

Или вот ещё.

 

     Эта улица была около трёхсот футов ширины и двигалась сама, кроме средней своей части. В первое мгновение он недоумевал. Потом понял.Под самым балконом эта необыкновенная улица быстро неслась направо, со скоростью курьерского поезда девятнадцатого столетия, — бесконечная платформа с небольшими интервалами, что позволяло ей делать повороты и изгибы.На ней мелькали сиденья и небольшие киоски, но они проносились с такой быстротой, что не было возможности их рассмотреть.За ближайшей, самой быстрой платформой виднелся ряд других, двигавшихся также вправо. Каждая двигалась несколько медленнее предыдущей, что позволяло переходить с платформы на платформу, добираясь до неподвижного центра, через который люди шли на другую сторону. Там виднелась вторая серия подобных же платформ, у них тоже была различная скорость, но двигались они в обратном направлении.

©Г.Уэллс

[Inetman]

Вспомнилось.
  
Или вот ещё.

Или вот...

"Станция хоть и называется "Спротивная", но хорошая физическая форма для того, чтобы преодолеть этот подземный коридор, в принципе не нужна. Метростроевцы впервые в России применили траволатор, или движущийся тротуар. Так что пешком идти не нужно. При этом горизонтальный транспортер поднимает пассажиров с 60-метровой глубины на 10-метровую. Но это восхождение почти не чувствуется – угол наклона маленький."
 

© новости Петербурга 6-летней давности.

[Gans]

Можно еще вспомнить уличные эскалаторы в Барселоне
Но к MaS это тоже не имеет отношения

Изменено: Gans, 28.07.2021 - 11:28

[Tony]

спортивная - это та, где выход на правую сторону? ) которая двухэтажной должна была стать, но что-то пошло не так? 

[AleM]

Метростроевцы впервые в России применили траволатор, или движущийся тротуар. 

Автор статьи гонит как Троцкий. В 1982 году лично пользовался траволатором в аэропорту Пулково.

[Inetman]

спортивная - это та, где выход на правую сторону? ) которая двухэтажной должна была стать, но что-то пошло не так? 

 

Ты не поверишь, но она таки двухэтажная. Поезда прибывают на одну из сторон. ;-)

 

 

Автор статьи гонит как Троцкий. В 1982 году лично пользовался траволатором в аэропорту Пулково.

 

 

Тонкости формулировок. Метростроецы применили впервые. Пулково строили точно не метростроевцы. ;-)

Изменено: Inetman, 28.07.2021 - 11:58

[Male]

Щитаю, необходимо срочно выделить средства, в размере несколько охулиардов, на предпроектную подготовку документации для разработки технологии телепортации всех частей в одно место!

Выделить то можно. Только все эти средства как раз и телепортируются, целиком и единовременно, да так инновационно, что и не найдешь куда

[a-kolpakoff]

Выделить то можно. Только все эти средства как раз и телепортируются, целиком и единовременно, да так инновационно, что и не найдешь куда

Ну вот! Есть продвижение в технологиях

[MacGruber]

Вице-премьер РФ Хуснуллин отказал Ростову в строительстве метро

https://rostov.ru/so.../zen.yandex.com

Вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин, курирующий Южный федеральный округ, отказал Ростову в строительстве метро. Об этом государственный деятель сообщил во время прямой трансляции на своей странице в «Инстаграме» 24 июля.

По словам куратора ЮФО, в донской столице, как и в других городах-миллионниках, нет большого пассажиропотока. Строить метро и развивать железную дорогу необходимо в Москве и Санкт-Петербурге. А в Ростове стоит уделить внимание трамваям.

[markII]

судя по всему Инетман не равнодушно дышит к МакГрубер-у )))