492 ответов в теме

[Mixa]

чьего зама???

#ргт_новости
Заместитель главы Администрации по транспорту и дорожному хозяйству подал заявление об увольнении по собственному желанию. Глава Администрации города Виталий Кушнарев подписал приказ об увольнении Евгения Лебедева с 30.11.2018 года.

Евгений Николаевич занимал этот пост последние четыре года. Коллектив «РГТ» желает ему дальнейших трудовых успехов и реализации!

[ЗЯМА]

 

отправили зама по транспорту в отставку

у нас у слесарей более интеллектуальные лица......

[Смысл]

А может составим схему проблемных мест (остановок)???

И отметить на ней самые проблемные. Например утром тяжело уехать с остановки (А) до остановки (Б)

Вечером проблемно уехать с остановки (Б) до остановки (Д).

Очереди по 50+ человек, маршрутки проходят забитые и даже не останавливаются.

Изменено: Смысл, 30.11.2018 - 13:24

[Такелажник ПоухаМинайл]

Кто знает - теперь нет прямых маршруток с Александровки или Вересаева по Ленина?!
Яндекс мне через центр поездку строит .

 

маршрутку 14 видел вчера 

наверное только ей

 

http://rostov-transport.info/online/

 

судя по карте ходит 14 маршрутка и 63 автобус, типа пазик

Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 30.11.2018 - 13:29

[yasya727]

Спасибо.
А то Яндекс не пойми что показывает

[all]

разве на фото зам города...Лебедев???
новости показывают это фото, это зам...области...
что-то резко замы стали уходить...

[yasya727]

Ушли оба два.

[BadiK]

Возвращают рогатых на западный, сейчас ускоренно обучат желающих и заживем.

[boon]

у нас у слесарей более интеллектуальные лица......

Человек ночей не спит, всё думает о народе без остановок и автобусов стоящих на морозе- вишь как осунулся от душевных страданий. Даже заяву накатал, ибо не в силах выносить сие - а ты наговариваешь на человека

[December]

Суд между «Ипопат-юг» и АТП-3 «Транссервис» начался в Ростове

Истцом по делу выступает АТП-3 «Транссервис».

Руководство АТП-3 «Транссервис» намеренно через суд признать незаконным решение Федеральной антимонопольной службы, разрешившее компании «Ипопат-Юг» принимать участие в конкурсе на обслуживание маршрутов № 94 и №96, об этом сообщает «Дон 24» со ссылкой на слова помощника генерального директора АТП-3 Эдуарда Киргуева.

Напомним, что компания «Ипопат-Юг» выиграла данный тендер, вытеснив тем самым с городских дорог автобусы компании АТП-3.

АТП-3 в качестве козыря использует тот факт, что на момент проведения тендера у компании «ИпопатТ-Юг» не было местной лицензии на перевозки.

В свою очередь представитель компании «Ипопат-Юг» доказывает, что его лицензия дает право на перевозки по всей стране.

Второе слушание по делу назначено на 9 января. В этот день стороны должны предоставить суду подробную аргументацию своей позиции

[Федя Батарейкин]

Возвращают рогатых на западный, сейчас ускоренно обучат желающих и заживем.

Ага. Сегодня вечером с Рынка ехал на 12м. Стоит длинная очередь на 4ку, в сохатого никто не хочет с непривычки наверно. Уехали на пустом практически. На подъеме Стачки обогнал несколько автобусов, довольно бодрый такой. Если б еще бесшумный был, как импортные раньше, вообще б хорошо было.

[Такелажник ПоухаМинайл]

«Почему не взять»: ростовские чиновники объяснили, почему город получил 14 неисправных троллейбусов

 

Представители администрации Ростова объяснили, почему приняли решение приобрести 14 московских троллейбусов, ранее бывших в использовании, которые оказались неисправными. Проблему сегодня обсудили во время встречи представителей городской администрации с жителями Пролетарского района. 

 

 

Все началось с вопроса депутата Городской думы Анатолия Котлярова. 

 

― В Александровку ездит троллейбус-«динозавр» с дырками в полу. Лично мне больше года обещают его заменить. Дума приняла решение, что одобряет инициативу администрации приобрести 14 «бэушных» московских троллейбусов. Где они? Решение принято осенью. Дептранс больше полугода не может запустить на линию троллейбусы, которые просто стоят, — обратился депутат к чиновникам. 

 

Начальник отдела общественного пассажирского транспорта ростовского дептранса Александр Лисичкин объяснил, что машины нуждаются в восстановительных работах. На вопрос: зачем тогда надо было их принимать, представитель администрации ответил следующее: 

 

― Нам их отдавали бесплатно. Почему бы не взять? 

 

В диалог вмешался ростовский общественник Николай Ларин. Он заявил, что спрашивать надо не с Лисичкина, а с тех, кто это решение принимал. 

 

― Нас уговаривали приобрести троллейбусы товарищи Лебедев и Саенко. Они нас убеждали, что это шикарные вещи. Где же были глаза и товарища Сидорова, который принимал эти троллейбусы? Наверное, поэтому они с нами попрощались, — предположил Ларин. 

 

Евгений Лебедев занимал пост замглавы Ростова по вопросам транспорта с 2014 года, он покинул его в ноябре 2018 года. На два месяца позже, в январе 2019 года, поста директора дептранса лишился и Сергей Саенко. Уход обоих чиновников связывают с провалом транспортной реформы. Николай Сидоров до недавнего времени являлся главой МУП «РТК», которое занималось трамваями и троллейбусами. В среду, 15 мая, стало известно, что Сидоров уволился.

[he-man]

Интересно, в чем провал транспортной реформы ? ) Умиляет каждый раз всегда наличие каких то "обществеников" ) каждый кагтавый с интернета мнит себя крупным кспердом, потом лезет со своим бредом)

[grem]

Интересно, в чем провал транспортной реформы ? ) Умиляет каждый раз всегда наличие каких то "обществеников" ) каждый кагтавый с интернета мнит себя крупным кспердом, потом лезет со своим бредом)

Тут кому как.

Мне вот с Левенцовки стало легче уезжать - 71 автобусы ходят как метро в Москве. Утром уезжают с конечной с интервалом в 3-4 минуты.

А вот на Орбитальной теперь жопа. 65/65а стали ходить очень редко, а после 8 вечера их на конечной вообще нет. Раньше маршрутки спасали, теперь район стал еще более жопным

[Такелажник ПоухаМинайл]

Интересно, в чем провал транспортной реформы ? ) Умиляет каждый раз всегда наличие каких то "обществеников" ) каждый кагтавый с интернета мнит себя крупным кспердом, потом лезет со своим бредом)

 

.

Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 17.05.2019 - 09:18

[he-man]

Тут кому как.
Мне вот с Левенцовки стало легче уезжать - 71 автобусы ходят как метро в Москве. Утром уезжают с конечной с интервалом в 3-4 минуты.
А вот на Орбитальной теперь жопа. 65/65а стали ходить очень редко, а после 8 вечера их на конечной вообще нет. Раньше маршрутки спасали, теперь район стал еще более жопным

Помню когда там жил, тоже было сложно уехать приехать, постоянно битком.

[Амальгама]

А я вот серьезно задумываюсь о том, чтобы пересесть на ОТ. Маршрутки 73 теперь все ходят до Мегамага, по Луговой. Как раз то, что нужно - одним транспортом - от дома и до работы. По времени получается чуть дольше, чем на авто, и маршруток штук 5-6 на маршруте. Лишь бы не отменили, а то по левому он совсем пустой идет.

[Dr.Kevorkian]

А я вот серьезно задумываюсь о том, чтобы пересесть на ОТ. Маршрутки 73 теперь все ходят до Мегамага, по Луговой. Как раз то, что нужно - одним транспортом - от дома и до работы. По времени получается чуть дольше, чем на авто, и маршруток штук 5-6 на маршруте. Лишь бы не отменили, а то по левому он совсем пустой идет.

На пустых я хоть сейчас готов ездить - сел, наушники зацепил , едешь и не паришься.

Изменено: Dr.Kevorkian, 17.05.2019 - 10:25

[AleM]

Они бы уже определились, когда оплачивать проезд - при выходе или при входе. Один раз зашёл в маленький автобус в заднюю дверь, думая что это маршрутка, так водила не поленился выскочить со своего места, оббежать автобус кругом и начать орать в заднюю дверь, что оплата при входе. Приклеить надпись "оплата при входе" так, чтобы её не загораживала толпа пассажиров маршруточники не догадываются, к примеру на стекло окна рядом с дверью или на саму дверь, клеят где-то внутри салона, где её не видно за спинами пассажиров.

Теперь я наученный, всегда ищу надпись как платить, но и это не всегда помогает, на той неделе захожу в маршрутку, вижу надпись "оплата при входе"  и протягиваю деньги водителю. На что он мне говорит - "Оплата при выходе", тогда я тычу пальцем в надпись и говорю -  "А написано при входе". Водитель - "Это у напарника при входе, а у меня при выходе"

Короче как везде свой местный колорит...

[Baken]

"Это у напарника при входе, а у меня при выходе"

и грустно и смешно

[Dr. King Schultz]

Ага, ситуация один в один с моей сегодняшней.
На 40 маршруте теперь появились эти пазики, на которых провинциалы любят ездить толпой провожать какого-нибудь знакомого односельчанина в последний путь (там очень удобная площадочка позади, аккурат там этот ящик помещается). Проход по салону узкий, водила дурным голосом кричит на каждой остановке всем входящим в заднюю дверь "лэээ, плати!", а молодёжь, как на зло, как один в наушниках... Было установлено, что потоки свежего воздуха в салон этого механизма при распахнутых настежь окнах и люках поступают исключительно в момент крутого под 90 градусов поворота на скорости не менее 60-70 км/ч, с чем, впрочем, водитель справлялся без особых усилий, заставляя испытывать пассажиров двоякие чувства: беспокойство за свою жизнь и, вместе с тем, наслаждение свежим майским воздухом, насыщенным ароматом цветущих акаций.

[Eva_Plus]

Ехала сегодня в 5 автобусе, так даже кондёр работал

[a-kolpakoff]

Ага, ситуация один в один с моей сегодняшней.
На 40 маршруте теперь появились эти пазики, на которых провинциалы любят ездить толпой провожать какого-нибудь знакомого односельчанина в последний путь (там очень удобная площадочка позади, аккурат там этот ящик помещается). Проход по салону узкий, водила дурным голосом кричит на каждой остановке всем входящим в заднюю дверь "лэээ, плати!", а молодёжь, как на зло, как один в наушниках... Было установлено, что потоки свежего воздуха в салон этого механизма при распахнутых настежь окнах и люках поступают исключительно в момент крутого под 90 градусов поворота на скорости не менее 60-70 км/ч, с чем, впрочем, водитель справлялся без особых усилий, заставляя испытывать пассажиров двоякие чувства: беспокойство за свою жизнь и, вместе с тем, наслаждение свежим майским воздухом, насыщенным ароматом цветущих акаций.

40-й маршрут, что это? Где это?

[grem]

40-й маршрут, что это? Где это?

С Изумруда по Малине, через Западный на Красноармейскую

[he-man]

Ага, ситуация один в один с моей сегодняшней.
На 40 маршруте теперь появились эти пазики, на которых провинциалы любят ездить толпой провожать какого-нибудь знакомого односельчанина в последний путь (там очень удобная площадочка позади, аккурат там этот ящик помещается). Проход по салону узкий, водила дурным голосом кричит на каждой остановке всем входящим в заднюю дверь "лэээ, плати!", а молодёжь, как на зло, как один в наушниках... Было установлено, что потоки свежего воздуха в салон этого механизма при распахнутых настежь окнах и люках поступают исключительно в момент крутого под 90 градусов поворота на скорости не менее 60-70 км/ч, с чем, впрочем, водитель справлялся без особых усилий, заставляя испытывать пассажиров двоякие чувства: беспокойство за свою жизнь и, вместе с тем, наслаждение свежим майским воздухом, насыщенным ароматом цветущих акаций.

 

Твоя впечатлительная натура никак не привыкнет ездить в общественном транспорте в теплое время суток ?   

Изменено: he-man, 18.05.2019 - 09:50