Помните как СМИ радовались по поводу таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана? Так вот, в октябре 2015 года вышли поправки в регламент о безопасности колесных транспортных средств, чтобы общие техтребования в таможенном союзе были одинаковые. В Белоруссии и Казахстане газ считается переоборудованием, в России он считался допоборудованием. Теперь тоже ГБО это переоборудование. И никого не волнует, что вы его 10 лет назад поставили. Установка ГБО теперь равняется установке двигателя от Тойоты в Жигули. Нужно:
1. Демонтировать ГБО
2. Пройти экспертизу о возможности установки на ваш автомобиль ГБО.
3. Пройти осмотр в техотделе ГАИ.
4. Получить разрешение на переоборудование.
5. Установить ГБО у сертифицированного производителя
6. Пройти экспертизу о правильной установке ГБО в техотделе ГАИ.
7. Пройти осмотр в МРЭО, сдать СРТС, ПТС, получить через час назад новое СРТС и запись в ПТС в особых отметках о том что установлено ГБО марки такой-то.
Если вы потом решите ГБО снять или заменить производителя ГБО, то п.1-7 надо будет пройти по новой. Вместо ГБО может быть неродной руль, силовой бампер, кофеварка (для превращения в кофемобиль), жилой дом на колесах (привет Автодому) и прочее, что на ваш авто не было сертифицировано с завода.