облегчить маховик
#1 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 17:02
А вдруг авто сразу поедеть...
#2 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 17:16
Зима близко
#3 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 18:11
#4 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 19:22
дырок насверлить
#5 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 19:24
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#6 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 21:31
чтоб развалился на отсечке и в лоб прилетел
Скажу от себя, облегчённый мах офигенная вещь, я очень доволен!!! Но я готовый с ибэй покупал, стоковый 9кг,мой в два раза легче. ХХ стабильный, разгон гораздо приятнее и дернуть мотор под нужные обороты гораздо быстрее и проще....!
Нужен махать, маховить или еще чего делать...
А что за мотор то?
#7 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 21:45
#8 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 21:52
А сикока весит?Агцэнт
Ннало облегяить маховик, контакты? Явки, пароли?
А вдруг авто сразу поедеть...
Само облегчение многие фрезеровщики могут сделать, а вот как балансировать? Кто сделает мах? Думаю лучше поискать тюн фабричный если есть.
Изменено: MAX 61, 17.04.2019 - 21:53
#9 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 21:57
По молодости тоже заморачивался,сделал обычный токарь-фрезеровщик,машина легче срывалась с места,а так по фен-шую,надо после фрезеровки балансировать в месте с коленом.
#10 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:00
#11 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:01
Скажу от себя, облегчённый мах офигенная вещь, я очень доволен!!! Но я готовый с ибэй покупал, стоковый 9кг,мой в два раза легче. ХХ стабильный, разгон гораздо приятнее и дернуть мотор под нужные обороты гораздо быстрее и проще....!
Остаётся вопрос почему производители такие чудаки и не ставят сразу облегчённый...
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#12 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:06
Остаётся вопрос почему производители такие чудаки и не ставят сразу облегчённый...
Потому что размазывают характеристики на очень широкий пласт людей чтобы все покупали. Например вот мне максималка не нужна, а быстрый разгон нужен, а с облегченным махом максималка снижается из за недостаточного значения кинетической энергии. Однако гонка манагеров требует цифр с максималкой в буклетах чтобы были продажи. Хотя в России эта максималка нах нужна...
#13 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:13
Выходит так что автопроизводители имеют серьезный избыток металла, в такой степени что вынуждены избавляться от него путем утяжеления маховиков на бюджетных моделях?По молодости тоже заморачивался,сделал обычный токарь-фрезеровщик,машина легче срывалась с места,а так по фен-шую,надо после фрезеровки балансировать в месте с коленом.
Хотя, может быть это сговор? Чтобы котлеты не представляли конкуренцию спонткарам?.. :/
если не секрет - что за авто и в чем необходимость в быстром разгоне?..Потому что размазывают характеристики на очень широкий пласт людей чтобы все покупали. Например вот мне максималка не нужна, а быстрый разгон нужен
Зима близко
#14 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:19
Пассат б3 VR6 2.8L. Люблю быстро разгоняться, ускорение дарит больше эмоций чем большая скорость.Выходит так что автопроизводители имеют серьезный избыток металла, в такой степени что вынуждены избавляться от него путем утяжеления маховиков на бюджетных моделях?
Хотя, может быть это сговор? Чтобы котлеты не представляли конкуренцию спонткарам?.. :/
если не секрет - что за авто и в чем необходимость в быстром разгоне?..
И не только, например на опеле вектра 15кг маховик для экологии, чтобы были пониженные стабильные обороты ХХ, чуть ли не для каких то штатов в сша особо заточенных на экологию. Читал давно.Выходит так что автопроизводители имеют серьезный избыток металла, в такой степени что вынуждены избавляться от него путем утяжеления маховиков на бюджетных моделях?
Хотя, может быть это сговор? Чтобы котлеты не представляли конкуренцию спонткарам?.. :/
Изменено: MAX 61, 17.04.2019 - 22:19
#15 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:20
Выходит так что автопроизводители имеют серьезный избыток металла, в такой степени что вынуждены избавляться от него путем утяжеления маховиков на бюджетных моделях?
Хотя, может быть это сговор? Чтобы котлеты не представляли конкуренцию спонткарам?.. :/
если не секрет - что за авто и в чем необходимость в быстром разгоне?..
Годзилыч,ты вроде взрослый мужик,наверно по физике в школе как минимум 4 была?Я надеюсь ты понял о чем я?или мы счас начнем вспоминать школьный курс физики за 7-8 класс
Изменено: Dimoc072, 17.04.2019 - 22:22
#16 Оффлайн
#17 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:35
Такой маховик имеет смысл ставить,когда у тебя облегченный коленвал,кованные поршня,облегченные шатуны,а так овчинка выделки не стоит,100%
#18 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:37
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#19 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:42
При условии что вал двигателя через трансмиссию и колёса связан с дорогой (не холостой ход) извращения над маховиком влияют на что-либо чуть больше чем никак.
Практически вы правы,самую малость быстрее разгоняется,чуть-чуть Машина же легче становиться на 2 килограмма
Изменено: Dimoc072, 17.04.2019 - 22:44
#20 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:53
Такой маховик имеет смысл ставить,когда у тебя облегченный коленвал,кованные поршня,облегченные шатуны,а так овчинка выделки не стоит,100%
Вовсе нет, мне дал ощутимый эффект. У меня все сток кроме тюнмаха. Хотя шатуны буду менять, они у меня оооочень тяжёлые.
Практически вы правы,самую малость быстрее разгоняется,чуть-чуть Машина же легче становиться на 2 килограмма
Есть такой прикол с колесами и их весом. Типа поговорка на испытаниях разного веса колес. "минус 1кг на колесе = минус 60кг в салоне. Вращающиеся массы уменшеные где надо, дают облегчение разгона.
#21 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:56
Вовсе нет, мне дал ощутимый эффект. У меня все сток кроме тюнмаха. Хотя шатуны буду менять, они у меня оооочень тяжёлые.
Ну дай бог,как говорится,я тоже по мелочи дурью маялся,облегченный маховик,прямоточный глушитель,паук,фильтр нулевик,все это от лукавого.Жигуль был,было это давно и неправда,как говориться.
#22 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 22:58
Ну дай бог,как говорится,я тоже по мелочи дурью маялся,облегченный маховик,прямоточный глушитель,паук,фильтр нулевик,все это от лукавого.Жигуль был,было это давно и неправда,как говориться.
У меня это все есть))) фторопластовая прокладка еще между коллектором и гбц. Но капиталка еще конечно нужна, ваще агонь будет семейный сарай)))
#23 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 23:02
Четверка чтоли?
#24 Оффлайн
Опубликовано 17.04.2019 - 23:09
Четверка чтоли?
Нее пассат б3
#25 Оффлайн
Опубликовано 18.04.2019 - 07:26
Зашем платитт 8400 если маховик есть. 1.5тр балансировка и 500-1000 точнуть. Да 1 кг мало сняли
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых