и большинство из них не знает как им пользоваться, куда тыкать куда смотреть
у меня тоже толщик есть, но всегда чтобы не расслабляться смотрю глазами и свои подозрения пробиваю прибором.
инструмент нужный, но глаза важнее)))
да и опять же у всех разные понятие о "битости" машины
ну я вот в окраске не очень разбираюсь, но всегда пробиваю стойки крышу и внутренние силовые элементы, так как понимаю что найти не крашеную 10 летнюю тачку не реально, но одно дело крыло а другое боковой удар, а это по хорошему утиль так как зоны деформации никто уже не восстановит так как надо это не целесообразно