44 ответов в теме

[raven]

Последнюю цифру видел 650 года полтора назад за пробег 40 тысяч)..........

 

буквально вчера на авито ))) 670 за новый столб с трёхсотика. чо вы там капиталить собрались? )))

 

а капиталить неважно что и на каком авто - важен вдумчивый подход. дизель это не бенз. там физика немного другая. да и количество бабла на готове нихрена не значат в итоге. руки и голова - вот что важно.

[al2000]

буквально вчера на авито ))) 670 за новый столб с трёхсотика. чо вы там капиталить собрались? )))

а капиталить неважно что и на каком авто - важен вдумчивый подход. дизель это не бенз. там физика немного другая. да и количество бабла на готове нихрена не значат в итоге. руки и голова - вот что важно.

Так я и не собираюсь ничего капиталить. Пока тьфутьфутьфу. Думаю тысяч 200 еще точно отходит. Если вдруг проблемы будут - у компании появятся доп.затраты в сумме покупки контактного двигателя.
https://www.avito.ru...rce=soc_sharing

Изменено: al2000, 20.04.2024 - 12:45

[riv]

буквально вчера на авито ))) 670 за новый столб с трёхсотика. чо вы там капиталить собрались? )))

 

а капиталить неважно что и на каком авто - важен вдумчивый подход. дизель это не бенз. там физика немного другая. да и количество бабла на готове нихрена не значат в итоге. руки и голова - вот что важно.

А говорили дизель карман экономит 

[al2000]

А говорили дизель карман экономит

Игорь, а ведь экономит. Машина 2017 года, пробег 250. Каждый 10 тыс ТО. И все. Ничего больше. Думаю ещё столько же проедет. За 10 лет можно и мотор поменять. А может и не через 10, а через 15. В отличии от Киа и прочих

[riv]

Игорь, а ведь экономит. Машина 2017 года, пробег 250. Каждый 10 тыс ТО. И все. Ничего больше. Думаю ещё столько же проедет. За 10 лет можно и мотор поменять. А может и не через 10, а через 15. В отличии от Киа и прочих

Сомневаюсь. На иксе почистил впуск\выпуск и причетающееся, с разбором (а не водородом и подобной хней), дорого. Говорил другу на дизельном соренто давно - чисть ска, а то покарает. Точно, доездился, чек и выключилась турбина, 2 недели прошло, а он как лох ездит в аварийном режиме с выключенными лошадями.

 

Армен, спасибо, что с ним общался, не отказал, обещал варианты решения найти и сделать  Ну вот такой товарищ у меня, кроильщик, надеется найти вариант за шапку сухарей решить.

 

Так что дизель это не совсем про экономию, а про ощущения.

Изменено: riv, 20.04.2024 - 13:16

[al2000]

Сомневаюсь. На иксе почистил впуск\выпуск и причетающееся, с разбором (а не водородом и подобной хней), дорого. Говорил другу на дизельном соренто давно - чисть ска, а то покарает. Точно, доездился, чек и выключилась турбина, 2 недели прошло, а он как лох ездит в аварийном режиме с выключенными лошадями.

Армен, спасибо, что с ним общался, не отказал, обещал варианты решения найти и сделать Ну вот такой товарищ у меня, кроильщик, надеется найти вариант за шапку сухарей решить.

Так что дизель это не совсем про экономию, а про ощущения.

бензиновый аналог моего бегемота содержать смогут не только лишь все) а если посчитать разницу в топливе за условные 300 тысяч км - то не только на новый двигатель, но и на новую машину хватит)

[raven]

экономит. надо понимать 2 вещи - экономит ДО определённого момента и ДО этого момента надо избавиться и 2 - содержать такой мотор несколько дороже и внимательнее (нужно) чем бензин. 

А вот после "экономии" вся она и ещё сверху пару лопат влетает в ремонт ))) кто это не понимает - кричат что дизель гавно. кому это просто не надо - ездит на бензине )))

[Хи44]

Некромерса канеш дешевле капиталить )))

))))))))))

[don606]

Смех без причины как говорится…хотя Семеновичу простительно.
Некромерса дизеля рядную шестёрку на турбине, в нашем кривожопигске я его маму, капиталил лет пять назад, с переменным успехом в течении двух лет с итоговым бюджетом на мотор около 450т.р.
Что важно, у очень давно и уважаемых знакомых со старыми мерседесами специалистами ещё с 90х.
И дизель не cdi, а лохматый форкамерный мотор с механическим впрыском.
Можно написать три страницы манипуляций и страданий в ремонте, но на самом деле, мне уже было просто интересно закончить этот очко ремонт. Сейчас, в нынешних реалиях и ожиданий запчастей, его было бы проще сжечь и забыть.

Изменено: don606, 20.04.2024 - 22:05

[SEMENYCH]

Смех без причины как говорится…хотя Семеновичу простительно.
Некромерса дизеля рядную шестёрку на турбине, в нашем кривожопигске я его маму, капиталил лет пять назад, с переменным успехом в течении двух лет с итоговым бюджетом на мотор около 450т.р.
Что важно, у очень давно и уважаемых знакомых со старыми мерседесами специалистами ещё с 90х.
И дизель не cdi, а лохматый форкамерный мотор с механическим впрыском.
Можно написать три страницы манипуляций и страданий в ремонте, но на самом деле, мне уже было просто интересно закончить этот очко ремонт. Сейчас, в нынешних реалиях и ожиданий запчастей, его было бы проще сжечь и забыть.

Это не причина, это другое ))
Хотя, тебе простительно..

[Хи44]

Почему же без причины. Причина то есть. Тебе правда не понятна...

[don606]

Мы с Тамарой ходим парой.

[SEMENYCH]

Мы с Тамарой ходим парой.

Это ты про своего друга? Скоро прибежит )))

[Lexx-1]

короче коротко моторы хундая и киа ну говнище полное для страдания людей. и покупать это говно после гарантийного срока ад при жизни

[gever.]

короче коротко моторы хундая и киа ну говнище полное для страдания людей. и покупать это говно после гарантийного срока ад при жизни

[DIMoff]

Простите меня великодушно за оффтоп, но тут писали за правильное и своевременное обслуживание дизеля. Вот без подколок, как его обслуживать? Конкретно хотелось бы узнать по своему авто: qd32 eti, ниссан 3.2 с электронно-механическим ДРМВ, 1997 г.в. В России с 2010 года, пробег - одному Богу известно, на приборке 225т. Кроме масла неизвестно какого и как и фильтров - наверняка ничего не делалось. Едет шикарно, ест в меру, масло 300мл на 5тыс примерно уходит (но там клапан на сапуне плохо держит) слегка дымит если педаль в пол.

[vlad-ghost]

это еще правильный дизель )))

[don606]

.

Изменено: don606, 21.04.2024 - 23:29

[don606]

Вот правильный дизель))

[Lexx-1]

все где электрические форсунки развод для лохов. будете форсы по 200тыс покупать. на рено тоже. все это говно еле ходит. любая вода и кранты