#26 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 18:15
#27 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 18:35
Так это же Тойота, они почти как Акценты - с годами только дорожают!
#28 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 19:21
Да эта тоже уйдёт не за 490Была тема на форуме, продавал Авенсис 2006 , 2,0 Акпп в родной краске, один хозяин в отличном состоянии. Просили 410, отдали за 385 и ажиотажа не было. Можно найти тему за 18 год.
#29 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 19:25
Знакомый пять лет назад взял 08г как у ТС, только комплектация жирнее(климат 2х зонный, птф , "дерево" в салоне, кожаный руль, ссыкалки на фарах и ещё чето) Тоже за 480тыс ))Была тема на форуме, продавал Авенсис 2006 , 2,0 Акпп в родной краске, один хозяин в отличном состоянии. Просили 410, отдали за 385 и ажиотажа не было. Можно найти тему за 18 год.
Двигатель отличный и расход кстати маленький. Из того что вспомнилось: на пробеге 200-220 померли форсунки и катушки. И однажды вал левого привода пополам сломался, потом выяснили, что это болячка 1,8л.Да вроде как 1,8 считается самый беспроблемный, с учётом того что он рестайл. Слабоватый может, но тут уж кому что. А в остальном вроде нет болячек.
И да, в этом авто салон из нормальных материалов, с мягкой панелью, картами дверей и т.д. Кроме обивки сидушек, засирается зараза от одного взгляда)
Данное сообщение может содержать иронию, сарказм и немного цинизма.
#30 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 19:30
Да эта тоже уйдёт не за 490
Смотря сколько ждать. Я рава в декабре выставил на авито, за день 4 перекупа прилетело, свои хотелки обозначили и неделю тишина, в итоге ушла дырским перекупам.
#31 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 20:56
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#32 Онлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 21:12
#33 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 21:18
https://a.d-cd.net/6f2cf46s-960.jpg
ЗЫ: да, раз в 200тыс.км нужно его менять. Сколько приводов нужно менять на вазе за такой же пробег не знаю)
Данное сообщение может содержать иронию, сарказм и немного цинизма.
#34 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 21:20
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#35 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 21:53
Конструктивный просчет...на валу демпфер резиновый, под ним вал корродирует, вот фотка с интернета, демпфер снят.
https://a.d-cd.net/6f2cf46s-960.jpg
ЗЫ: да, раз в 200тыс.км нужно его менять. Сколько приводов нужно менять на вазе за такой же пробег не знаю)
Вал на 1,8 какой то особенный?Или на всех Авенсисах такая ерунда?
#36 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 21:59
#37 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:04
Там ещё цепь , натяжитель и блок АБС...есть над чем поработать.
Цепь за недорого меняется. Может уже и поменяли.
#38 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:05
Ну как не дорого, все в мире относительно. А ещё наверно машина начала уже масло подсушивать литрик.Цепь за недорого меняется. Может уже и поменяли.
#39 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:10
Ну как не дорого, все в мире относительно. А ещё наверно машина начала уже масло подсушивать литрик.
У меня литрик на 8 т.км был на старом 1ZZ.
#40 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:12
Вал на 1,8 какой то особенный?Или на всех Авенсисах такая ерунда?
Про 2л и 2,4л не находил такой инфы, там вал наверное другой, как минимум толще.
Данное сообщение может содержать иронию, сарказм и немного цинизма.
#41 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:46
все поменяли что можно. Чтоб следует хозяин не вкладывался. Все так делают жеЦепь за недорого меняется. Может уже и поменяли.
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#42 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:49
#43 Оффлайн
Опубликовано 14.02.2020 - 22:56
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#44 Оффлайн
Опубликовано 15.02.2020 - 03:34
Ну нихрена себе, валы лопаются. Просто кусок кругляка со шлицами. Притом Тойота считается надежной, а ВАЗ ломучим
Не знаю, у меня не лопается (1ZZ), но вал наверно потому что с американской мексиканской стали
Ну как не дорого, все в мире относительно. А ещё наверно машина начала уже масло подсушивать литрик.
У него по году выпуска авто другие поршня, там не должно кушать сильно, если двиг живой в хорошем состоянии.
У меня литрик на 8 т.км был на старом 1ZZ.
А у меня ниче не кушает и ниоткуда не ссыт маслом
P.S.: Но больше никогда у меня не будет авто с двигателем ZZ
Изменено: riv, 15.02.2020 - 03:39
В темные времена хорошо видно белых людей.
#45 Оффлайн
Опубликовано 15.02.2020 - 03:50
Ну в салоне конечно тачка приятная, спору нет, не скрипит не тарахтит. Блин ну пол ляма за мешалку 13 лет...
Ну да, за пол ляма можно гранту купить новую.
В темные времена хорошо видно белых людей.
#46 Оффлайн
Опубликовано 15.02.2020 - 08:24
Не знаю, у меня не лопается (1ZZ), но вал наверно потому что с
американскоймексиканской стали
Она продержится тысячелетиями!
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#47 Оффлайн
Опубликовано 15.02.2020 - 08:35
Не, ездят с перескакивающей цепью.все поменяли что можно. Чтоб следует хозяин не вкладывался. Все так делают же
#48 Оффлайн
Опубликовано 15.02.2020 - 08:52
Фотографии на авито не юзабельные. Нужно сделать обычные фотки с разных сторон, плюс несколько в салоне
#49 Оффлайн
#50 Оффлайн
Опубликовано 15.02.2020 - 11:24
Была тема на форуме, продавал Авенсис 2006 , 2,0 Акпп в родной краске, один хозяин в отличном состоянии. Просили 410, отдали за 385 и ажиотажа не было. Можно найти тему за 18 год.
2006 год еще попадались с масложером. Плюс мотор 2.0 и 2.4 в сети позиционируется менее надежные в части того, что он с непосредственным впрыском. А 1,8 простой MPI. Хотя как по мне - проблема преувеличена. Вот поэтому и оценивают 1,8 дороже. Урал и Сибирь часто дороже 600 за них просят)))
Знакомый пять лет назад взял 08г как у ТС, только комплектация жирнее(климат 2х зонный, птф , "дерево" в салоне, кожаный руль, ссыкалки на фарах и ещё чето) Тоже за 480тыс ))
Двигатель отличный и расход кстати маленький. Из того что вспомнилось: на пробеге 200-220 померли форсунки и катушки. И однажды вал левого привода пополам сломался, потом выяснили, что это болячка 1,8л.
И да, в этом авто салон из нормальных материалов, с мягкой панелью, картами дверей и т.д. Кроме обивки сидушек, засирается зараза от одного взгляда)
Да, вот кстати про привод забыл. Иногда в объявлениях продавец указывал, что привод заменен. Причем как-то читал, что ставили с какой-то праворукой (Карина или Корона) и он подходил один в один. И цена его копейки.
Ну нихрена себе, валы лопаются. Просто кусок кругляка со шлицами. Притом Тойота считается надежной, а ВАЗ ломучим
Понимаешь, вот владелец тойоты может ее купить даже зная об этой болячке. И он отдаст на решение этой проблемы 5-10-20 тысяч рублей и будет потом также ездить на тойоте. А гордый владелец ВАЗ не заменит этот привод, потому что нет такой проблемы, но он также продолжит ездить на ВАЗ.
Вот и вся разница)))
Изменено: Leshij, 15.02.2020 - 11:24
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых