Я все понимаю, но зачем ближним/дальним с сигналки то управлять?
Понятия не имею)
Я им и без сигналки не управляю, он в автоматическом режиме сам его переключает, когда надо)
Опубликовано 28.11.2016 - 11:49
Я все понимаю, но зачем ближним/дальним с сигналки то управлять?
Понятия не имею)
Я им и без сигналки не управляю, он в автоматическом режиме сам его переключает, когда надо)
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 28.11.2016 - 11:49
А расскажите какие дополнительные возможности можно еще реализовать с помощью автосигнализации?
7)..
Опубликовано 28.11.2016 - 12:02
Все остальное, полет фантазии.
В том то и дело что дальше фантазия кончилась))
Поэтому хотелось бы определится со списком дополнительных возможностей и заранее отметить для себя нужные.
А то в процессе установки мне скажут, что у вас можно сделать функцию автоматической парковки)), но для ее реализации нужен блок управления, который стоит копейки, только у нас в наличии его нет...
Я все понимаю, но зачем ближним/дальним с сигналки то управлять?
имелось ввиду подсвечивать себе дорогу, когда идешь к машине, а вокруг темнота и грязь
Изменено: RUSL@N, 28.11.2016 - 12:03
Опубликовано 28.11.2016 - 12:08
Возможно открыть, но не с ключа, а с метки.
А вот после, если забудешь ключ в замок воткнуть, при нажатии педали тормоза машина заглохнет.
Кстати и закрытие (постановка на охрану) при работающем двигателе (без ключа в замке) возможна только с метки. (в режиме турботаймера например, чтоб не ждать пока она заглохнет через 2 минуты сама)
Fortin Evo-All как пример в помощь, открывает, закрывает центральный замок в режиме работающего двигателя с родного ключа + обходит штатный иммо. (сохраняет все ключи от авто на руках), но Вы его ставить не захотели.
Я все понимаю, но зачем ближним/дальним с сигналки то управлять?
Удобно ночью подходить к авто. Видно где лужи под ногами.
7) блокировка открытия дверей штатным ключом в отсутствии метки - дополнительная защита от проникновения в авто.
Не путай блокировку штатного радио канала с функцией "запрет снятия с охраны при отсутствии метки". Если не блокировать штатный радио канал, штатным ключем ты все равно откроешь двери, но при отсутствии метки, сигналка перейдет в режим тревоги.
Продажа и установка дополнительного оборудования на автомобили всех марок. 8-952-600-один-400
Опубликовано 28.11.2016 - 12:18
Опубликовано 28.11.2016 - 12:19
Да, именно про это.
Продажа и установка дополнительного оборудования на автомобили всех марок. 8-952-600-один-400
Опубликовано 28.11.2016 - 13:48
На моей машине сможет Fortin Evo-All открывать/закрывать двери штатными кнопками на дверях или с родного брелока?
А то хочу поставить StarLine M21 (или что там сейчас модного есть, ибо нужен только ДЗ), но чтобы при этом была штатка на откр. при работающем моторе. Мягкая посадка - это было бы вообще отлично, но если нет, то хотя бы штатка...
Опубликовано 28.11.2016 - 14:02
Интересно в чем проявляется этот геморой? Ну так, для своего понимания. Может помогу вылечить? Не помню, чтобы эти системы троили, много форумцев пользуются 3910, 3910Pro и не первый год. Полет у всех отличный.
изначально сигу ставил типа сертифицированный чел. оказалось не особо он и сетрифицирован. да и потом его из списка установщиков Пандора и убрала. А проблема была в том что на элантрах прошвка может быть не равна году. тоесть у мелкого 2014 года а прошивка стоит 2013. пока от ХМС выбил правду - победил "холодный - мокрый" запуск (машину трясет) поломался автозапуск. я понимаю что ему нужно доехать до электрика и поменять параметры. Но он не хочет. И вторая причина иногда когда подходишь к машине с меткой и открыаешь ее срабатывает сига. батарейки меняли, метку перепрошивали и меняли. ключ меняли. после последнего обновления ошибок стало меньше.
Возможно открыть, но не с ключа, а с метки.
А вот после, если забудешь ключ в замок воткнуть, при нажатии педали тормоза машина заглохнет.
Кстати и закрытие (постановка на охрану) при работающем двигателе (без ключа в замке) возможна только с метки. (в режиме турботаймера например, чтоб не ждать пока она заглохнет через 2 минуты сама)
одним словом - хрен.
Для того что-бы можно было открывать машину стоящую на автозапуске нужно залезть в настройки программы и снять-поставить галочку.
А закрывает она отлично и с родного брелка и кнопки ну ручке. А вот открыть нужен только металлический ключ или через багажник
Опубликовано 28.11.2016 - 14:05
изначально сигу ставил типа сертифицированный чел. оказалось не особо он и сетрифицирован. да и потом его из списка установщиков Пандора и убрала. А проблема была в том что на элантрах прошвка может быть не равна году. тоесть у мелкого 2014 года а прошивка стоит 2013. пока от ХМС выбил правду - победил "холодный - мокрый" запуск (машину трясет) поломался автозапуск. я понимаю что ему нужно доехать до электрика и поменять параметры. Но он не хочет. И вторая причина иногда когда подходишь к машине с меткой и открыаешь ее срабатывает сига. батарейки меняли, метку перепрошивали и меняли. ключ меняли. после последнего обновления ошибок стало меньше.
одним словом - хрен.
Для того что-бы можно было открывать машину стоящую на автозапуске нужно залезть в настройки программы и снять-поставить галочку.
А закрывает она отлично и с родного брелка и кнопки ну ручке. А вот открыть нужен только металлический ключ или через багажник
С корейцем и проблемы? Видимо криво установлена. А гнать машину нужно в любом случае, чтобы смотреть что с ней происходит, но все это делается!
Открытие ц.з. при включенном зажигании возможно без всякого геморроя. Ключ железный не нужен и в багажник лезть тоже не нужно.
Мягкую посадку можно реализовать, но себе я не стал делать, я решил пойти в сторону защиты. Пусть повторно сигнализация меня авторизует как владельца с меткой.
В общем у Вас явно установка и настройка хромают.
Изменено: TuningCars-161, 28.11.2016 - 14:09
Продажа и установка дополнительного оборудования на автомобили всех марок. 8-952-600-один-400
Опубликовано 28.11.2016 - 14:33
С корейцем и проблемы? Видимо криво установлена. А гнать машину нужно в любом случае, чтобы смотреть что с ней происходит, но все это делается!
Открытие ц.з. при включенном зажигании возможно без всякого геморроя. Ключ железный не нужен и в багажник лезть тоже не нужно.
Мягкую посадку можно реализовать, но себе я не стал делать, я решил пойти в сторону защиты. Пусть повторно сигнализация меня авторизует как владельца с меткой.
В общем у Вас явно установка и настройка хромают.
на моей проблем нет. Установщик сам принял решения в вопросах безопасности (это касается и вопросах блокировки дверей в автозапуски, и блокировки дверей извне при заведенной машине (при условии что ключи и метка )) находятся за пределами машины. я могу зайти в настройки и выставить как мне хочется. Вот только лень родилась раньше меня.
Да и на элантре тоже надо пнуть мелкого.
так что с установкой проблем нет.
сиги 3900, 3910, 5100
Опубликовано 28.11.2016 - 15:02
Хочу ответ на пост #57
Опубликовано 28.11.2016 - 15:14
Коллега - специалист по электронике (разрабатывает разные вещи, фрилансит в самых разных сферах) рекомендовал или шерхан или старлайн. Мотивировал - примерно одинаковые, у шерхана более удобно реализована обратная связь (диалог водитель-сигналка), но это в части сигналок с автоподзаводом. Бюджетные не спрашивал отличия, может там есть.
Как я понял много ума не надо чтобы взломать машину - рации хватит, ПК и прямых рук. ИМХО Волгу челы с прямыми руками ломать не будут. А у кого не прямые - кирпич есть.
Опубликовано 28.11.2016 - 15:35
На моей машине сможет Fortin Evo-All открывать/закрывать двери штатными кнопками на дверях или с родного брелока?
А то хочу поставить StarLine M21 (или что там сейчас модного есть, ибо нужен только ДЗ), но чтобы при этом была штатка на откр. при работающем моторе. Мягкая посадка - это было бы вообще отлично, но если нет, то хотя бы штатка...
Какого года твой автос, сможет если 2009-2013.судя по-
EVO ALL.png 657,93 Кб 0 раз скачано
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Опубликовано 28.11.2016 - 15:35
Коллега - специалист по электронике (разрабатывает разные вещи, фрилансит в самых разных сферах) рекомендовал или шерхан или старлайн. Мотивировал - примерно одинаковые, у шерхана более удобно реализована обратная связь (диалог водитель-сигналка), но это в части сигналок с автоподзаводом. Бюджетные не спрашивал отличия, может там есть.
Как я понял много ума не надо чтобы взломать машину - рации хватит, ПК и прямых рук. ИМХО Волгу челы с прямыми руками ломать не будут. А у кого не прямые - кирпич есть.
Иди посыпь голову пеплом и встань в угол. специалист мля..
Опубликовано 28.11.2016 - 15:37
Опубликовано 28.11.2016 - 15:42
Иди посыпь голову пеплом и встань в угол. специалист мля..
за что купил за то продал.
Изменено: realginn, 28.11.2016 - 15:43
Опубликовано 28.11.2016 - 15:44
Тады пробовать,либо-да.либо-не. А у тебя разве не запирается машина снаружи,с килесса,с заведённым движком?
за что купил за то продал.
Шархан просто на этом форуме- анафема. Более ублюдской сигнализации не встречал.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Опубликовано 28.11.2016 - 15:51
изначально сигу ставил типа сертифицированный чел. оказалось не особо он и сетрифицирован. да и потом его из списка установщиков Пандора и убрала.
не Александром паренька звали ли ??? На Ленина в гараже рядом с мойкой
Опубликовано 28.11.2016 - 15:54
Тады пробовать,либо-да.либо-не. А у тебя разве не запирается машина снаружи,с килесса,с заведённым движком?
Конечно нет, а какая машина закроется с килесса с заведенным мотором????
Никто не хочет взять с меня деньги за то чтобы я пригнал машину, а норм спец от блока килесса проводки по одному поодключал и проверил - какой проводок надо отключить от блока килесса чтобы тот работал при заведенном моторе.... Тогда тот проводок и рвать при ДЗ.... А при норм работе - не рвать.
Опубликовано 28.11.2016 - 16:10
мы с тобой на эту тему разговаривали годика четыре-пять назад,а воз и ныне там, я тогда ещё сказал где рвать.)
Конечно нет, а какая машина закроется с килесса с заведенным мотором????
Audi,Mazda запираются и отпираются с заведённым мотором и ключём в кармане.
Изменено: alarmmechanic, 28.11.2016 - 16:08
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Опубликовано 28.11.2016 - 16:13
мы с тобой на эту тему разговаривали годика четыре-пять назад,а воз и ныне там, я тогда ещё сказал где рвать.)
Схему я тогда показал и сказал - ты сказал - надо пробовать, а получится или нет - неизвестно вообще...
Так что - не надо...
Опубликовано 28.11.2016 - 16:13
за что купил за то продал.
в гугле ищет просто "вскрыть шерхан", а дальше берешь попкорн и насладжаешься. У сына раньше на Авео стоял Шерхан 12. Диалоговый типа. вскрыли.
не Александром паренька звали ли ??? На Ленина в гараже рядом с мойкой
Нет он был указал в списках производителя. На Ленина было много. Да и сейчас у друга сервис там. Ленина 136. да и сертифицирован он по Пандоре
Опубликовано 28.11.2016 - 20:26
в гугле ищет просто "вскрыть шерхан", а дальше берешь попкорн и насладжаешься. У сына раньше на Авео стоял Шерхан 12. Диалоговый типа. вскрыли.
Нет он был указал в списках производителя. На Ленина было много. Да и сейчас у друга сервис там. Ленина 136. да и сертифицирован он по Пандоре
как,сертифицирован?) и самое главное-кем?)))
Схему я тогда показал и сказал - ты сказал - надо пробовать, а получится или нет - неизвестно вообще...
Так что - не надо...
Джордж,надо или не надо?
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Опубликовано 28.11.2016 - 20:34
Опубликовано 29.11.2016 - 18:10
Зайдём с заднего хода- с какой инфинити твой Ниссан одинаков?
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых