По весне посмотрел я на свою машину снизу и загрустил. Много всего делать надо! Подвеска, выхлоп , задняя подушка двигателя, днище в одном месте внезапно нужно варить... Ну да ладно, всё равно хотел красить загонять, заодно и это всё сделаю — подумал я. В начале марта сие было; заправил, соответственно, седьмого числа полный бак и стал ждать, когда дадут отмашку на загонять. Ждал довольно долго, но в итоге таки загнал — 19-го апреля. Мне было озвучено, что покрасить к майским, конечно, не успеют, но подвеску и выхлоп сделают. Через несколько дней позвонили, сказали, пять с половиной тыр на запчасти — не вопрос вообще.
...Однако, к первым майским ни подвеска, ни глушитель сделаны не были, машина вроде как пребывала в полуразобранном состоянии: не успели привезти запчасти. Поскольку на вторые майские прогнозы погоды были не очень хорошими, к концу первых я дал отмашку "начинайте красить". Чёрт с ним, месяцок ножками погулять полезно (а на первых майских я уже тыщ пять на каршеринг да такси отслюнявил).
Раз в неделю я прозванивал по поводу статуса машины, но она всё не была да не была готова. В первой половине июня вроде как она стала покрашена совсем прям полностью, но подвеска всё ещё не была сделана. Некий сдвиг случился в конце того же месяца: сделали подвеску! А с подушкой двигателя, сказали, всё в порядке, это рулевой наконечник стучал. За сие что слупили 11 с половиной тысяч, и сказали, что к седьмому июля (очередная назначенная мной крайняя дата) всё будет точно готово, прям всё, честно. Четвёртого позвонил уточнить, можно ли будет забрать шестого, в среду. "Постараемся", был мне ответ, "бампера сейчас подсохнут и антикор сделаю"... Я немножко удивился, но возражать не стал. Шестого с утра звоню, дескать, во сколько забрать? А ни во сколько, ещё не готова, антикор даже не начинали. "Да, а как там выхлоп-то?" — спросил я, не очень желая ехать в Краснодар, пердя на весь край. "А выхлоп потом сделаем!"
IMG_20220707_094101.jpg 550,87 Кб
0 раз скачано
...Тут я сломался. На следующий день съездил посмотреть — моя машина вообще целая? Ну... Целая. Даже покрашенная вроде в некоторых местах, но под довольно толстым слоем пыли и грязи. Хотя на заднем бампере — новые свежие царапины там, где их сроду не было. Переднего бампера нет вообще, по левому борту весь обвес снят, клеммы с аккумулятора для разнообразия не сняты. Ну, ладно. Отхожу, звоню: чо-как? Услышанное, в принципе, кореллирует с увиденным (ну, за исключением царапин и качества собственно покраски). Даю добро на начало антикора. Минул ещё день, звоню: "антикор начал?" — "не, ещё с бампером передним заканчиваю, но завтра заберёшь!". Присылает фотки с криво установленным задним бампером. Задаю вопрос, какого лешего? "А так и было, там крепления такие и не двигаются!". Молча присылаю фото, где бампер стоит ровненько. Молчит...
Минули ещё сутки. Звоню: во сколько забирать? "Так я же тебе ещё вчера сказал, что позвоню, как закончу, к вечеру ближе..." Как ни странно, часов в семь позвонил: ну что, сегодня или завтра уже? Естественно, завтра, не принимать же покраску в темноте... Таки-приехал 11 июля. Машина собрана. Бампер задний на месте стоит вроде бы ровно, царапин уже нет... Как и заглушки, возле которой они были. Но по всему корпусу пятна от антикора, местами несколько царапин, петля двери не сделана... Лака не ночевало, полировки тоже, разумеется, нет. "Приезжай на следующей неделе, всё доделаю!". Пока суть да дело, поехал в "Доктор Глушак", сделал выхлом. За два часа и восемь тысяч рублей. Начали заводить... А чой-та это стучит? А, так у вас подушка двигателя задняя проблемная! Мой глаз задёргался... Вторично он задёргался, а второй полез на лоб, когда я увидел цену вышеупомянутой заглушки. 30 тысяч рублей. За кусок пластика сантиметров пять в диаметре. Замен нет.
Screenshot_2022-07-13-12-38-17-525_br.com.ctncardoso.ctncar.jpg 153,1 Кб
0 раз скачано
Впрочем, кусок пластика я нашёл за 2500, но отказались платить и эти деньги, обещая предъявить сломанную. Цитирую из голосового сообщения: "Я её вытащил, она развалилась прямо у меня в руках. Точнее, она была в бампере развалена, когда я её достал ... была развалена напополам." Когда загнал машину разбираться с креплением движка, тщательно осмотрел днище. Варка, из-за которой всё и начиналось, обнаружена не была, зато было обнаружено наличие отсутствия левого переднего брызговика и половины заглушек. Впрочем, брызговик нашёлся на следующий день, вместе с заглушкой бампера — поряпанной, но никак не "сломанной пополам".
IMG_20220712_111714.jpg 248,15 Кб
0 раз скачано
13 числа, четыре месяца и шесть дней спустя после передыдущей заправки залил полный бак, и в пятницу, 15 июля, отдал машину на "доделывать". Хотя мне было решительно непонятно, как там за два дня можно что-то доделать... Но, как ни странно, к вечеру следующего дня машина выглядела уже поприличнее. Хотя бы залакированная и полированная, хотя местами всё равно кривая. На двери аккуратненький протектор по кромке... Задний бампер, правда, сидит всё так же криво, зато прочно. Побитую жизнью и, кажется, зубилом заглушку тоже вынесли, и она без проблем встала в штатное место; разве что ушко, за которое держится страховочный ус, показалось мне треснутым, но оно вполне могло таким и быть. А брызговик прикрутить опять забыли, пришлось напоминать... Но вроде в этот раз таки уехал комплектным. С мыслью "Never again!".
IMG-20220713-WA0004.jpg 27,67 Кб
0 раз скачано
Вот так вот я четыре месяца не заправлял машину, а почти три пользовался такси, каршерингом да изредка неравнодушными друзьями. Заплатил за это развлечение я примерно 86 000 отечественных рублей (разумеется, в эту сумму не включены крепления двигателя, глушитель и заглушка) плюс тысяч 15 на упомянутые такси и шеринги.
Кадры покраски прикрепляю.
Прикрепленные файлы:
-
IMG_20220717_122825.jpg 256,19 Кб
0 раз скачано
-
IMG_20220717_122739.jpg 209,64 Кб
0 раз скачано
-
IMG_20220717_122716.jpg 47,91 Кб
0 раз скачано
-
IMG_20220712_112112.jpg 327,51 Кб
0 раз скачано
-
IMG_20220712_112440.jpg 192,69 Кб
0 раз скачано
