64 ответов в теме

[TOP GUN]

Авто Дэу Нексия, лобовой удар со 100% перекрытием. Помимо прочих повреждений имеется полный обрыв правой подушки, загиб левой подушки и надрыв крепления задней подушки двигателя, т.е. двигатель стоит не ровно. Обрыв и загиб подушек произошел из-за ухода лонжеронов.

Проблема: не включаются передачи. Визуально, никаких внешних повреждений от ручки переключения до коробки нет. 

Вопрос: может ли что-нить сломаться внутри КПП? Или при установке двигателя на свое место, РПП будет находить передачи?

Оценщик от страховой приезжал 2 раза: первый - для оценки внешних повреждений, второй, после разборки подкапотного, для оценки внутренних повреждений.

 

Суть проблемы: чтобы определить в чем неисправность коробки, нужно везти авто на сервис, колоть поезд силы и возможно разбирать КПП.

Отсюда вопросы:

- кто и как оплачивает транспортировку автомобиля до сервиса и обратно?

- кто и как оплачивает услуги автосервиса по выявлению причины проблем включения передач?

Изменено: TOP GUN, 27.10.2017 - 20:26

[wasqa]

владелец авто первоначально оплачивает, по любому

потом эти расходы предъявить страховой к оплате (если не виновник)

не соглашаются - в суд

[TOP GUN]

владелец авто первоначально оплачивает, по любому

потом эти расходы предъявить страховой к оплате (если не виновник)

не соглашаются - в суд

а если после вскрытия коробки выяснится, что с ней все в порядке, тогда страховая заплатит за эти телодвижения? 

[wasqa]

нет, не заплатит

если бы выяснилось что это стало следствием ДТП, то обязана оплатить

а если это не от ДТП и коробка в порядке, то страховая не причем

[megaagem84]

скорее всего когда ДВС станет на место, передачи включаться начнут, надо с ДВС начать кмк, ну это при условии что все остальные узлы и тяги связанные с этим узлом не имеют дефектов!

[hellraiser_rostov]

а если после вскрытия коробки выяснится, что с ней все в порядке, тогда страховая заплатит за эти телодвижения? 

Естественно нет)

У меня был подобный вопрос.Кпп без видимых повреждений(трещин)Сказали так,восстанавливайте авто и если что то не так,делайте независимую(по кпп) и бумаги тогда к нам.

[Травматолог]

Саша , затащите ее на яму , отсоедините тяги от коробки и попробуйте плоскогубцами включать скорости .

Изменено: Травматолог, 27.10.2017 - 21:59

[Perevertops]

Это та нексия, что Сухов продавал?

[artur81808]

Это та нексия, что Сухов продавал?

Это то, что от нее осталось))

[Perevertops]

Это то, что от нее осталось))

незавидная участь у авты...

[wasqa]

при 100% перекрытии во время удара, удивительно что от неё вообще что-то осталось

[TOP GUN]

при 100% перекрытии во время удара, удивительно что от неё вообще что-то осталось

Машина отработала на все 100. Я даже ничего не почувствовал (был пристегнут). Все двери открываются, как до аварии, не сместились, даже за крылья не цеплялись. Энергия удара распределилась очень грамотно, но опять же, повезло со 100% перекрытием. Смотрел хронометраж с регистратора: от момента, как я увидел препятствие до момента столкновения, прошла 1 секунда.

Саша , затащите ее на яму , отсоедините тяги от коробки и попробуйте плоскогубцами включать скорости .

Олег, нету у меня ямы.

нет, не заплатит
если бы выяснилось что это стало следствием ДТП, то обязана оплатить
а если это не от ДТП и коробка в порядке, то страховая не причем

Ну передачи само собой перестали переключаться из-за дтп.
Тут есть еще одна тонкость, которая может мне помочь: оценщик от страховой отказался фиксировать повреждение крепления задней подушки двигателя, т,к, надо было лезть под машину, на предложение моей помощи дал отказ. По идее у меня есть полное право оттарабанить авто на подъемник и пригласить его для фиксации данного повреждения, т,е, эвакуатор туда/обратно уже за их счет. Вопрос в том, сможет ли сервис без вскрытия короби определить ее работоспособность?

[Гасик-New]

TOP GUN  держи в курсе  как будет вести страховая и как будет ремонт производить и тд

[Dis]

Тут есть еще одна тонкость, которая может мне помочь: оценщик от страховой отказался фиксировать повреждение крепления задней подушки двигателя, т,к, надо было лезть под машину, на предложение моей помощи дал отказ. По идее у меня есть полное право оттарабанить авто на подъемник и пригласить его для фиксации данного повреждения, т,е, эвакуатор туда/обратно уже за их счет. Вопрос в том, сможет ли сервис без вскрытия короби определить ее работоспособность?

 

Есть полное право в любом документе, который Вам дают на подпись, указывать на повреждение коробки (оценщика это ни к чему не обязывает). Если есть повод загнать на подъёмник - нужно пользоваться... выше Вы всё верно сами сказали, в случае фиксации нового (ранее не указанного в акте) повреждения, транспортные расходы подлежат оплате страховой кампанией.

 

Если коробку не укажут, но в ходе ремонта выяснится, что она повреждена - дополнительный вызов представителя страховой кампании вместе со своим независимым экспертом (теоретически, если отправят на свою станцию, вполне возможен вариант и без независимой экспертизы - по дефектовке, но на практике не встречал) . В случае установления экспертом причинно-следственной связи между ДТП и повреждением - оплатят либо добровольно, либо через суд.

[TOP GUN]

Вот еще вопрос вдогонку: оценщик отказался вписывать в повреждения выпускной коллектор, в который вплавились лопасти вентилятора. Этот пластик подручными средствами с него не счистить, нужно снимать коллектор и обжигать или, возможно, есть какой-нить другой способ. Но суть в том, что требуется специализированный ремонт, а оценщик пошел в отказ, т,е, даже не посчитал это повреждением, сказал, что коллектор целый и все. Забить на оценку и заказывать независимую или есть какой-нить способ повлиять на него? Куда обращаться по этому поводу, в ск или бюро оценки, которое прислало оценщика?

Изменено: TOP GUN, 28.10.2017 - 01:40

[TOP GUN]

Как сделать оценку стоимости автомобиля до аварии? При тотале страховая забирает автомобиль?

[deugene]

Речь же не о каско идет. Какой тотал? 

Что касается передач, если мне не изменяет память то система переключения передач в нексии от Опеля. Так что самый верный совет поступил от товарища 

Травматолога 

 Саша , затащите ее на яму , отсоедините тяги от коробки и попробуйте плоскогубцами включать скорости .

Только вроде даже на яму затаскивать не нужно. Достаточно отсоединить шток, потом один сцепу выжимает второй штоком проверяет включение передачи. Конечно потом регулировку механизма сделать нужно будет

Изменено: deugene, 28.10.2017 - 06:21

[TOP GUN]

Речь же не о каско идет. Какой тотал? 
Что касается передач, если мне не изменяет память то система переключения передач в нексии от Опеля. Так что самый верный совет поступил от товарища 
Травматолога 

 Саша , затащите ее на яму , отсоедините тяги от коробки и попробуйте плоскогубцами включать скорости .

Только вроде даже на яму затаскивать не нужно. Достаточно отсоединить шток, потом один сцепу выжимает второй штоком проверяет включение передачи. Конечно потом регулировку механизма сделать нужно будет

по-поводу тотала: я думаю ни одна страховая не будет оплачивать стоимость ремонта автомобиля, если она превышает его стоимость до аварии. И не важно по какому виду страхования осуществляется выплата.
По коробке: чисто теоритически, там может что нить сломаться от удара и небольшого смещения?

[Травматолог]

Пришлось  как то реставрировать Нексию после серьезного лобового удара . Так вот коробка передач не повредилась и потом человек еще много лет на ней ездил .

https://my.mail.ru/m...ustin/photo/390

А вот при реставрации этой Альмеры отломился шток переключения передач , который выходит их коробки. Пришлось заказывать токарю и частично разбирать коробку .

https://my.mail.ru/m...to/491/492.html

[vlad-ghost]

у меня субу считали не в тотал, если в тотал, то считают за вычетом годных остатков, а это не выгодно, думается, что надо сделать независимую экспертизу и знать хоть примерно стоимость возмещения, и тогда уже будешь знать сколько 100% получишь со страховой, от этого и плясать далее. стоит оценка 2000-5000 р. а так так как движок ушел сместились тяги, там много не надо чтобы перестать включаться. травматолог правильно сказал отсоединить тяги и посмотреть происходит ли выбор в ручную 

[Vitaliy]

Как сделать оценку стоимости автомобиля до аварии? При тотале страховая забирает автомобиль?

заказывай независимую сразу, с уведомлением страховой. Потрать сам денежку на Эвакуатор, потом отобьется это все через суд. Через независимую, тебе все равно, что и как не указал представитель страховой. В твоём случае, думается тебе должны выплатить стоимость авто по рынку, машину оставляешь себе. Независимая может конечно и максималку насчитать, 400 тысяч,но скорее всего не выплатят, и в суде могут посчитать не законным обогащением. Спроси у юристов.
Независимые в отчете укажут средне-рыночную цену авто, на момент ДТП.
Скорее всего выплата и будет в этих пределах

[Травматолог]

Саша , ты бы фотки засветил , чтобы было понятнее , что советовать для получения максимальной выгоды .

[deugene]

заказывай независимую сразу, с уведомлением страховой. 

Нынче все немного иначе 

С 04.07.2016 года действуют изменения, внесенные в Федеральный закон «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ, касающиеся предоставления автомобиля потерпевшего водителя для осмотра страховщику. До внесения этих изменений, в большинстве случаев, автолюбитель после ДТП обратился сразу в независимую экспертизу для расчета размера компенсации ущерба.

 

Пунктом 11 статьи 12 закона об ОСАГО предусмотрено, что потерпевший при автомобильной аварии водитель не может проводить независимую экспертизу машины до того, как предоставит ее для осмотра в страховую компанию.

 

 

[Vitaliy]

Нынче все немного иначе

ты слегка невнимательно прочёл, осмотр уже был, представитель страховой отказался внести ряд повреждений в акт осмотра.

[Dis]

ты слегка невнимательно прочёл, осмотр уже был, представитель страховой отказался внести ряд повреждений в акт осмотра.

 

Насколько я понял, зафиксированы пока только видимые. Теперь направление на СТО и фиксация скрытых. А вот после этого можно и независимого подключать. Нельзя лезть в машину, пока все повреждения не осмотрены и не зафиксированы со стороны страховой (их представителем, в т.ч. на их СТО).