Один х@й всеравно слепятТам, сзади, едет такой же х@й, как и ты!
Неужели тебе приятно, когда слепят?? Так с чего ты решил стать умнее других и слепить?
Относись к другим, как хотел, чтобы к тебе относились!..
Что лучше поставить би ксенон или лампочки Филипс
#26 Оффлайн
Опубликовано 28.10.2009 - 23:34
#27 Оффлайн
Опубликовано 28.10.2009 - 23:39
встречал ,он сцуко едет и все в округе было видно ,у меня глаза на лоб чуть не вылезлиКто нибудь хоть одну слепящию копейку с ксеноном встречал?
еще и пердак со спойлером был
дибилы ,нет чтоб нормальную машину купить ,они в это г..но деньги запихивают
Ремонт ЖК телевизоров 2568393
#28 Оффлайн
Опубликовано 28.10.2009 - 23:41
вот только мало кто это делает..
#29 Оффлайн
Опубликовано 28.10.2009 - 23:46
поставил ксен- опусти фары пониже!
вот только мало кто это делает..
во-во-во! поставили и крысят 200р на настройку! еще и коректором в небо задерут. так что ппц вообще. я не против ксена. лично мне он не мешает, когда у встречки фары направлены на дорогу а не куда-то существенно выше.
#30 Оффлайн
Опубликовано 28.10.2009 - 23:55
Изменено: ОЛЕГ -161 RUS-, 28.10.2009 - 23:57
#31 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 00:00
дополнительную это каг? в фары? или примандячить типо туманок или в решётку радиатора? не понял немного...А может вариант поставить дополнительные оптику от Hella, типа micro, говорят очень даже хорошо освещает? Вот я на Нексию хочу себе такие поставить... А в фарах у меня стоит Осрам Оф роад 80/85, светит желтым, в любую погоду хороший пучек
и второе- бюджет своей задумки осознаешь?
у тебя отражатель в фаре железный надеюсь?
#32 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 00:04
Как противотуманкидополнительную это каг? в фары? или примандячить типо туманок или в решётку радиатора? не понял немного...
и второе- бюджет своей задумки осознаешь?
у тебя отражатель в фаре железный надеюсь?
Бюджет... около 3 т.р. за комплект вроде...
Всмысле отражатель... какой поставили на заводе, такой и стоит
Прикрепленные файлы:
Изменено: ОЛЕГ -161 RUS-, 29.10.2009 - 00:07
#33 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 00:12
теперь понятноКак противотуманки
Бюджет... около 3 т.р. за комплект вроде...
Всмысле отражатель... какой поставили на заводе, такой и стоит
видуха у них,конечн, на любителя..
а про отражатель- в прямом смысле- на огцентах, к примеру, отражатель фары головного света пластмассовый сцуко и галоген туда,скажем,100/90 уже не поставишь- плавиццо... такая вот засада...
#34 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 00:15
Главное, чтоб освещали хорошо, а судя по отзывам так оно и есть... Только беда в том,что злоумышленники скрутить могуттеперь понятно
видуха у них,конечн, на любителя..
#35 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 00:20
так крепи их с внутренней стороны,чтоб только "лицо" было видно. типо как туманку...чтоб крепёж не доступен был.Главное, чтоб освещали хорошо, а судя по отзывам так оно и есть... Только беда в том,что злоумышленники скрутить могут
тогда больше шансов,что не с3,14здят
#36 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 21:48
Вот здесь Ты сто процентов прав но лучше Дорого и надолгово-во-во! поставили и крысят 200р на настройку! еще и коректором в небо задерут. так что ппц вообще. я не против ксена. лично мне он не мешает, когда у встречки фары направлены на дорогу а не куда-то существенно выше.
#37 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 22:00
у самого стоит ксенон (Corsa D). Световая граница не выше номера спереди стоящего акцента. Но на кочках всеравно подслепливает, надо автокорректор ставить.
#38 Оффлайн
Опубликовано 29.10.2009 - 22:11
акценты слепят практически все... такая там фара.Ни Фига-там такой хозяинакценты слепят практически все... такая там фара. Копейки тоже слепят нехило.... факт. Еще очень сильно слепит ксенон в туманках, в тех же 12-ках и акцентах...
у самого стоит ксенон (Corsa D). Световая граница не выше номера спереди стоящего акцента. Но на кочках всеравно подслепливает, надо автокорректор ставить.
#39 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 09:33
http://images.yandex...amp;stype=image
и тогда будешь на человека похож а не на гомосека
предназначены под Н4
Изменено: smileyfox, 30.10.2009 - 09:48
test
#40 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 10:55
#41 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 11:27
Евгений Николаевич, да ты жгун однако4300 более желтый свет, светят слабовато, лучше купи лампу блю вижн филипс, по яркости она как ксенон 4000... 5000 самый нормальный... все кто слепит ездит на 8000, у меня стоит би ксенон, 5000, все отлично...
4300К - самый яркий свет - это раз.
никакой блю-вижен и рядом с ксеноном не валялся - это два
слепит любой ксенон не в спец.фаре предназначенной для оного - это три.
Так что учи матчасть, предприниматель )))))
#42 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 12:02
#43 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 12:10
ооо... да тут оказывается совсем все плохо )))))))))матчасть учил видимо ты... жгун, а я боьше практик и видел машин с такими вещами, по боля чем вы, мастеры... фактов главное нет, а спроси у другого мастера, скажет другое...
Ну чтож, я вопросов больше не имею...
#44 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 12:24
Евгений Николаевич, да ты жгун однако
4300К - самый яркий свет - это раз.
Так что учи матчасть, предприниматель )))))
ооо... да тут оказывается совсем все плохо )))))))))
Ну чтож, я вопросов больше не имею...
Семеныч, на счет РАЗ...
Шо есть САМЫЙ яркий???? 4300К - это специфика БЕЛОГО ДНЕВНОГО света (то что ты видишь в солнечную погоду, не путать с прямым солнечным светом (со спектром излучения Солнца))
Солнечный свет мы воспринимаем как желтый... примерно 2700К...
7000К - ЯРЧЕ 4300К, НО человеческий глаз его воспринимает как БОЛЕЕ ГОЛУБОЙ ЦВЕТ....
Так шо.... отжёг тут ты, а не Евгений Николаевич....
Изменено: коРж, 30.10.2009 - 12:26
вот... и еще в одном я не ошибся!
#45 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 12:40
би-ксенон 4300К
Ксенон с цветовой температурой 4300К (или 4500К) – наиболее приближенная имитация рассеянного солнечного света. Би-ксенон 4300К является наиболее комфортабельным вариантом для вождения автомобиля. Ксенон излучает бело-желтый цвет, который является самым ярким. После температуры 4300-4500К яркость ксенона снижается, несмотря на то, что по цветовой шкале дальше идет белый цвет. Многие производители би-ксенона включают лампы с температурой 4300К в базовую комплектацию выпускаемых автомобилей, а некоторые европейские компании – вообще не выпускают ксенон с температурой ламп выше 4800К.
ЗЫ не знаешь почему практически все машины с штатным ксеном имеют температуру свечения 4300К ???
Изменено: SEMENYCH, 30.10.2009 - 12:41
#46 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 12:46
А теперь внимательно читай мой пост....
Мне копировать из инета не надо....
Производителей ЛАМП ксенона я прекрасно знаю.....
И в теме не хуже, чем ты.
Изменено: коРж, 30.10.2009 - 12:48
вот... и еще в одном я не ошибся!
#47 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 13:15
разговаривать о слове "ярко", или о том какой ксенон предпочтительней для более лучшего освещения дороги????
Как ты думаешь, что важнее для автолюбителя - яркость фары или яркость освещения дороги???
#48 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 13:25
Уважаемый, я вообще спорить и разговаривать особо не люблю....Уважаемый, мы будем
разговаривать о слове "ярко", или о том какой ксенон предпочтительней для более лучшего освещения дороги????
Как ты думаешь, что важнее для автолюбителя - яркость фары или яркость освещения дороги???
Про яркость ты написал, а не я....
мне "фиолетово" кто, что ставит.... Каждый ДРО..Т, как хочет...
"так шо.. Звыняй.... у нас бананив не мае...."(с)
вот... и еще в одном я не ошибся!
#49 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 13:51
4300 более желтый свет, светят слабовато, лучше купи лампу блю вижн филипс, по яркости она как ксенон 4000...
4300К - самый яркий свет - это раз.
никакой блю-вижен и рядом с ксеноном не валялся - это два
Шо есть САМЫЙ яркий???? 4300К - это специфика БЕЛОГО ДНЕВНОГО света (то что ты видишь в солнечную погоду, не путать с прямым солнечным светом (со спектром излучения Солнца))
Солнечный свет мы воспринимаем как желтый... примерно 2700К...
7000К - ЯРЧЕ 4300К, НО человеческий глаз его воспринимает как БОЛЕЕ ГОЛУБОЙ ЦВЕТ....
би-ксенон 4300К
Ксенон с цветовой температурой 4300К (или 4500К) – наиболее приближенная имитация рассеянного солнечного света. Би-ксенон 4300К является наиболее комфортабельным вариантом для вождения автомобиля. Ксенон излучает бело-желтый цвет, который является самым ярким. После температуры 4300-4500К яркость ксенона снижается, несмотря на то, что по цветовой шкале дальше идет белый цвет.
Спешел фо Корж и Евгений Николаевич
Так кто из нас трындит, а кто говорит правильно??
#50 Оффлайн
Опубликовано 30.10.2009 - 14:02
твоё мнение субъективно. ты его высказал, все его прочли... а навяливать его не надо... каждый сделает свой вывод...