13 ответов в теме

[supratt]

Продам двс 1zz-fe на запчасти,застучал!6000р.
Так же есть с такого же двс головка 2000р.,коллектор впуск пластик 1000р.коллектор выпуск 1000р.
Коса 1500р.
Датчики,детонации,коленвал,распредвал,по 500р.
Клапан ввти 1000р.
форсунки зелёные 2000р. к-кт и форсунки черные 2000р.к-кт.
Маховик под АКПП 500р.
Все находится в Азове!
89081954854

[supratt]

Ап

[artarik]

куда ехать смотреть? зы я с Азова.

[riv]

Понимаю что тема давнишняя, но нет-ли случаем клапана VVT-I (1ZZ-FE)?

Изменено: riv, 17.05.2020 - 01:16

[полосатый]

Понимаю что тема давнишняя, но нет-ли случаем клапана VVT-I (1ZZ-FE)?

Он же первый помирает. Из-за него, пролюбленного, давление масло просело, и движок стуканул.
Не клапан, сама муфта. Типа она должна греметь на этих моторах. Недолго правда, вместе со всем мотором.

[riv]

Он же первый помирает. Из-за него, пролюбленного, давление масло просело, и движок стуканул.
Не клапан, сама муфта. Типа она должна греметь на этих моторах. Недолго правда, вместе со всем мотором.

В голове, в районе шестерен распредов постукивает как прогреется. Сетка (канала подачи масла клапаном) была забита, почистили, стало тише, двигатель не реагирует на снятие фишки с клапана (но чек появляется), подхвата после 3000 нет.

И мне собственно проверить (исключить\подтвердить) клапан, если не он, то дальше разбираться.

Изменено: riv, 17.05.2020 - 02:06

[полосатый]

В голове, в районе шестерен распредов постукивает как прогреется. Сетка (канала подачи масла клапаном) была забита, почистили, стало тише, двигатель не реагирует на снятие фишки с клапана (но чек появляется), подхвата после 3000 нет.

ты обороты дай 4, держи, и потом фишку снимай и смотри реакцию. Схерали на холостых она тебе включаться будет.

[riv]

ты обороты дай 4, держи, и потом фишку снимай и смотри реакцию. Схерали на холостых она тебе включаться будет.

Я не писал про холостые. Внутри плунжерки не понравились по состоянию и положению, есть мех повреждения.

Что еще может в голове в районе ГРМ постукивать? (звук увеличился в последнее время, цепь, башмаки, натяжитель поменяны 35-40т.км назад)), давно готов к замене головы, но может не все печально? 

Изменено: riv, 17.05.2020 - 02:14

[полосатый]

Я не писал про холостые

Т.е. на оборотах она не реагирует?
4к

[riv]

Т.е. на оборотах она не реагирует?
4к

Неа, и динамика одинакова на всем диапазоне под нагрузкой, снята фишка, или одета, только чек при снятой фишке появляется. Стук давно, это не поршневая (столько бы не проездил) я бы голову поменял в сборе, да меня сватают, что может муфт, или клапан vvt-i, да и все дела. 

Масло не кушает, двиг работает ровно, расход 9 литров, как живой 

Изменено: riv, 17.05.2020 - 02:23

[полосатый]

Ну сам подумай, клапан греметь не может. Муфточка ходит примерно 200 тк. Чек на клапан реагирует, там тупо катушка. Значит обрыва нет.

[riv]

Ну сам подумай, клапан греметь не может. Муфточка ходит примерно 200 тк. Чек на клапан реагирует, там тупо катушка. Значит обрыва нет.

Макс, муфточку никто не менял (пробег 180миль). Поменяны (40т.км. назад) звезда на другом распреде, цепь, башмаки, натяжитель, кольца, вкладыши (все оригинал). Стук в районе грм головы постепенно усилился и в последнее время устаканился (стучит только после прогрева и на холостых ниже 1000об\мин и когда горячий двиг заглушил, через 10-20 мин завел горячий, еще слышней, дал оборотов, поехал, стихло до прежнего уровня......как на то масло стекает с головы, с муфты, разжижение масла горячего......хз че еще подумать связанного), почистили сетку каналов этого дела, стало тише, но подхвата нет, чую что муфту разбило и она стучит + возможно клапан сам заклинил.

Изменено: riv, 17.05.2020 - 02:42

[полосатый]

180 миль муфта явно приехала.
На левинах она вообще из сотки не выходит, но там режимы по жоооще)

[artarik]

Ее почистить можно вроде, особо ничего сложного.