Масло в мотор
#251 Оффлайн
Опубликовано 12.05.2023 - 21:42
#252 Оффлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 09:05
Это аналогичное масло Синтеку,Такаяме,Тотачи,Рольфу,Мираксу,Синтойлу. Т.к это один завод.Базовое масло думаю тоже одинаковое, а присадки 100% Китай.
В ВАЗ нормальное масло и бюджетные авто(Ланосы,Лачетти,Логаны и прочее) при интервале 3-5т\км
я бы не рисковал.
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#253 Оффлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 10:31
оно более известное, чем тут иногда предлагают с первый раз слышу названием неких европейский и т. п. масел
#254 Онлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 11:38
Мне за 2-3 года несколько отзывов в ленту приходило. Полностью противоречивые. От мега-супер до максимум промыть мотор и слить.а что не так с маслом КД?
оно более известное, чем тут иногда предлагают с первый раз слышу названием неких европейский и т. п. масел
#255 Онлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 11:53
Действительно вот девочка почти 10000 на нем проехалаа что не так с маслом КД?
оно более известное, чем тут иногда предлагают с первый раз слышу названием неких европейский и т. п. масел
https://www.oil-club...lo-kazhdyj-den/
#256 Онлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 12:43
Тема на 33 страницы с 2015 года.Действительно вот девочка почти 10000 на нем проехала
https://www.oil-club...lo-kazhdyj-den/
#257 Онлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 13:18
Для слепых ,специальноТема на 33 страницы с 2015 года.
https://www.oil-club...o-posle-9924km/
Изменено: dimir, 13.05.2023 - 13:19
#258 Онлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 13:34
А ничего, что первая ссылка и вторая - сов ем разные темы на ойл-клабе?Для слепых ,специально
https://www.oil-club...o-posle-9924km/
#259 Онлайн
Опубликовано 13.05.2023 - 14:43
Ничего,что там в шапке все темыА ничего, что первая ссылка и вторая - сов ем разные темы на ойл-клабе?
Про масло "Каждый день'?
#260 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2023 - 21:02
884,99р на каждый день дороговато )))Это аналогичное масло Синтеку,Такаяме,Тотачи,Рольфу,Мираксу,Синтойлу. Т.к это один завод.Базовое масло думаю тоже одинаковое, а присадки 100% Китай.
В ВАЗ нормальное масло и бюджетные авто(Ланосы,Лачетти,Логаны и прочее) при интервале 3-5т\км
Даже для дохерархов что меняют масло и фильтры раз в 5т.км.
Изменено: Georgik, 14.05.2023 - 21:03
#261 Онлайн
Опубликовано 14.05.2023 - 21:21
1400!884,99р на каждый день дороговато )))
Даже для дохерархов что меняют масло и фильтры раз в 5т.км.
А жаль ,только хотел попробовать.
#262 Онлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 08:30
"Каждый день" - 1400 руб?1400!
А жаль ,только хотел попробовать.
#263 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 10:22
884,99р на каждый день дороговато )))
Даже для дохерархов что меняют масло и фильтры раз в 5т.км.
Еще бы, его же нужно менять каждый день )
#264 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 15:38
а что не так с маслом КД?
оно более известное, чем тут иногда предлагают с первый раз слышу названием неких европейский и т. п. масел
более известное в чем? в том что ты знаешь магазин Ашан и их торговую марку, под которой собирают товары бюджетного сегмента?
#265 Онлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 21:28
Заедь проверь раз мне не веришь."Каждый день" - 1400 руб?
#266 Онлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 21:30
Неделю назад в районе 900 было. Такояма 1590 за 4 литра.Заедь проверь раз мне не веришь.
В прошлую пятницу в ашане был.
Изменено: deedee, 15.05.2023 - 21:31
#267 Онлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 22:09
А я в воскресенье.Неделю назад в районе 900 было. Такояма 1590 за 4 литра.
В прошлую пятницу в ашане был.
#268 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 22:51
Согласно этой таблице в Ростове нельзя пользоваться маслами после зимы.
Больше похоже, что в Ростове не слышали про низкотемпературную и высокотемпературную вязкость масла по SAE ))
Образованное население - главный враг власти
#269 Оффлайн
Опубликовано 15.05.2023 - 22:55
и наилучшая стабильность во всем диапазоне обычно у масел 0w-30
да и другие плюшки по максимуму обычно тоже там
#270 Оффлайн
Опубликовано 19.05.2023 - 12:21
я вот всем любителям дешевого масла, хочу напомнить про то, что если для старенького Ваза или иномарки масло из Ашана или Светофора может и схляет,
то для моторов с катализаторами, или требованиями низко или среднезольных масел может не прокатить. И сэкономив 2-4 тысячи на канистре, Вы потом отбашляете на удаление катализаторов или обновление их.
#271 Онлайн
Опубликовано 20.05.2023 - 21:29
кат обычно без денег удаляют,а иногда ещё и дают.я вот всем любителям дешевого масла, хочу напомнить про то, что если для старенького Ваза или иномарки масло из Ашана или Светофора может и схляет,
то для моторов с катализаторами, или требованиями низко или среднезольных масел может не прокатить. И сэкономив 2-4 тысячи на канистре, Вы потом отбашляете на удаление катализаторов или обновление их.
Ну ,а в некоторых современных вёдрах эта процедура обязательна.
Изменено: dimir, 20.05.2023 - 21:30
#272 Оффлайн
Опубликовано 20.05.2023 - 21:48
Вашим маркетологам нужно внести правки в методички. Приведённый аргумент вообще не работаетя вот всем любителям дешевого масла, хочу напомнить про то, что если для старенького Ваза или иномарки масло из Ашана или Светофора может и схляет,
то для моторов с катализаторами, или требованиями низко или среднезольных масел может не прокатить. И сэкономив 2-4 тысячи на канистре, Вы потом отбашляете на удаление катализаторов или обновление их.
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#273 Оффлайн
Опубликовано 22.05.2023 - 08:56
Вашим маркетологам нужно внести правки в методички. Приведённый аргумент вообще не работает
В случае, когда гамняное масло убивает катализатор, маркетинг не нужен - это факт, будешь с этим спорить?
#274 Оффлайн
Опубликовано 22.05.2023 - 09:42
В случае, когда гамняное масло убивает катализатор, маркетинг не нужен - это факт, будешь с этим спорить?
Масло сможет убить катализатор только в одном случае, когда машина его кушает по литру на пару тыс пробега, но это делает ЛЮБОЕ масло, даже дохрена дорогое.
#275 Оффлайн
Опубликовано 22.05.2023 - 12:59
Масло сможет убить катализатор только в одном случае, когда машина его кушает по литру на пару тыс пробега, но это делает ЛЮБОЕ масло, даже дохрена дорогое.
масложор имеет достаточно много причин, связанных как с качеством масла (составом), так и с состоянием двигателя.
расход масла на угар в продукте характеризует NOACK, и вряд ли дешманский продукт будет содержать серьезный пакет, с низким NOACK
и скорее повышенный жор масла это уже следствие того, что кат умирает. Для двигателей с сажевым фильтром использование низкозольных масел особенно актуально.
Споры об этом идут уже давно, кто-то экономит и называет все происком маркетологов и капиталистов, а кто-то являясь маркетологом и капиталистом покупает эти дорогие масла, чтобы не думать о проблемах. Курица и яйцо
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых