13 или 14 год - машина уже должна быть рестайловая, двигатель G4NA. Можно ради интереса проверить компрессию, спросить у водил, жрет ли масло, послушать на горячую - есть ли постукивания (там могут стучать гидрокомпенсаторы, муфты CVVT, цепь+натяжитель, самый плохой вариант - поршня). На холодную цокот это норма для этого движка.
Масло в АКПП менялось по регламенту (раз в 90 тыс. км)?
По комплектации обрати внимание на: полный привод, ESP, кнопки на руле, магнитола (бывает 3 видов: черно-синяя, цветная маленькая, цветная большая).
Салон бывает 3 видов: только тряпка, кожа+тряпка под жопой, только кожа.
Фары бывают галоген или ксенон (последний идет с омывателями фар).
Обязательно проверь полный привод, ибо его может уже не быть (есть там определенная конструктивная проблема) Найди где можно машину по диагонали чутка вывесить и посмотри, крутится ли хотя бы одно из задних колес.
А вообще, 270 тыс. по трассе я бы приравнял к 100 тыс. по городу. Но это так, мое субъективное мнение.
Да, самое важное: проверь чистоту радиаторов ))))
Изменено: 0vZ, 11.07.2017 - 12:17