#1 Оффлайн
Опубликовано 31.08.2017 - 21:12
Вариант 1.
"Рига 12" 70 или 71 года, осколок любимого детства, эти мопеды любили все мальчишки... Можно сказать, комплектный. Двигатель собран качественно, из новых, настоящих СССРовских запчастюшек - музейных экспонатов, ещё встречающихся в свободной продаже на рынках нашей Родины. Примечателен мопед тем, что был покрашен и вывешен на печную трубу за день до Всевеликого Кубанского Потопа 2002 года, о чём докажет даже радионуклидный анализ пыли на его поверхностях.
Вариант 2.
Два "Симсона", тоже 70х годов, мотопром уже несуществующего государства, которое называлось ГДР. В своё время покупал некомплектным, второй докупал на запчасти, с "Минскачёвским" движком. На двигатель не хватало заводного вала и вала переключения передач. Двигатель трёхскоростной, коленвал я потом нашёл в очень хорошем состоянии, поршень самодельный, диаметр 41мм под сузучьи кольца, цилиндр расточен. Затем у меня хватило ума заморочиться переделывать макачий мотор, уменьшив ему ход коленвала на сантиметр, поставить туда короткошатунный вал, подогнать цилиндр с М 105 и на этом у моего сына запал к тюнингаторству закончился. Под вариант "Макака" было переспицовано минское заднее колесо на восходовский обод.
Вариант 3.
Последняя потуга прибалтов вдохнуть новую жизнь в Рижский мотозавод. Последний образец "Стеллы" с импортным мотором. Мопед тоже почти комплектный, колесо имеется, другое тоже найдётся. Двигатель абсолютно новый, не заводился ни разу, был куплен в своё время аж за 200 баксов.
Кого техника заинтересовала, предлагайте цену с учётом того, чтобы вам накладно не было, ну, а мне не обидно. Варианты типа куплю всё за две штуки не рассматриваются. В зеркало гляжу каждый день, дурака в нём не вижу.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#2 Оффлайн
Опубликовано 31.08.2017 - 21:30
Кого техника заинтересовала, предлагайте цену с учётом того, чтобы вам накладно не было, ну, а мне не обидно. Варианты типа куплю всё за две штуки не рассматриваются. В зеркало гляжу каждый день, дурака в нём не вижу.
две штуки баксов это тоже деньги
#3 Оффлайн
Опубликовано 31.08.2017 - 22:18
Так он собран или в таком виде, как на фото?
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
#4 Оффлайн
Опубликовано 31.08.2017 - 23:03
Кого техника заинтересовала, предлагайте цену с учётом того, чтобы вам накладно не было, ну, а мне не обидно. Варианты типа куплю всё за две штуки не рассматриваются. В зеркало гляжу каждый день, дурака в нём не вижу.
Для порядка (соблюдения правил) цена всё же должна быть указана... хотя бы примерная ))
#5 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 05:28
две штуки баксов это тоже деньги
За две штуки баксов я бы их уже на горбу пешком к покупателю пёр.
Так он собран или в таком виде, как на фото?
Как на фото. Двигатель я собрал, сыну осталось только с донора перекидать детали. Донор, 112 движок в комплекте. Этот же двигатель уменьшен в размерах сверху и сбоку по 4 см. Для сборки нужны подгоночные действия, требующие небольшой токарной операции - заводной вал переточить.
Для порядка (соблюдения правил) цена всё же должна быть указана... хотя бы примерная ))
Те люди, которые приобретают такие вещи для себя, никогда не дадут за них реальную цену. К примеру, Ригу 12 готов отдать за пять тыщ российских рублей или поменять на системный блок. По большому счёту, там тросики спаять и собрать всё до кучи. Колёса в избытке, можно выбрать лучшие. Со "Стеллы" просили продать колёса, чтобы поставить их на тачку. Давали те же две штуки Российских рублей.
Возможна продажа и по запчастям.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#6 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 09:24
Кетайский 4-хтактник можно вполне бодрый взять за червонец.
Думаю Риге 12 5000р не светят.
Колеса для тачек вполне себе по 500 р на атланте.
ИМХО две штуки за все - это адекватная цена.
Единственное Стеллу конечно жалко дербанить - все таки может стать экспонатом.
Но и восстановив ездить на ней долго не получится - ресурс там смешной у моторчика , а запчастей как понимаю просто не существует в природе.
Вообщем двояко это все.
ЗЫ если соберешь и заведешь Стеллу - может и продашь подороже.
Изменено: Fedostas, 1.09.2017 - 09:25
#7 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 09:31
Если вызвать машину и сдать все в чермет, думаю 1000 будет.
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#8 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 10:48
Если вызвать машину и сдать все в чермет, думаю 1000 будет.
Ну, умничать ума не нужно особо. Поэтому, методом грубого подсчёта имеем то, что можно получить здесь и сейчас, сдав всё, не перебирая на железо и алюминий: 3 мопеда по 60 кг + рама 40 кг это будет... 3 х 60 х 10р.кг + 40 = 2.200 Просил же не умничать, сами в дураках останетесь.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#9 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 10:51
Ну, умничать ума не нужно особо. Поэтому, методом грубого подсчёта имеем то, что можно получить здесь и сейчас, сдав всё, не перебирая на железо и алюминий: 3 мопеда по 60 кг + рама 40 кг это будет... 3 х 60 х 10р.кг + 40 = 2.200 Просил же не умничать, сами в дураках останетесь.
о! цена нарисовалась адекватная...
#10 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 10:55
А кто тут умничает?
Я не знаю по чем сейчас металлолом и потому назвал первую сумму пришедшую в голову.
У Вас наоборот, есть хорошие познания в этом направлении, плюс судя по фото (куча металла) и для меня это чермет, ну и подсчет вы уже давно и быстро провели.. так что я на 95% уверен что в итоге эта куча или останется у Вас или Вы сдадите ее в чермет.
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#11 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 11:01
вот карпаты или дельта.
#12 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 11:07
Ребята, флудить можно бесконечно.
Если вам так интересно, в своё время, после развода с женой, сын покатился по наклонной плоскости. Мне пришлось разыскивать его по чердакам, на которых он ночевал вместе с бомжами. Я достал из подвала старенькую "Ригу - 3" намного в худшем состоянии того, что вы видете на фото. Было заключено пари в присутствии свидетелей - если мопед поедет, сын пропадает всё моё свободное время со мной, а если не поедет, я покупаю ему компьютер. Мопед поехал, на первом байкшоу в Армавире он произвёл фурор, вокруг него собралось народа больше, чем возле " Голд Твина". Ну, имеет чувак много денег, тачку крутую купил и что? Кто то денег и поболее его имеет. А восстановленный мопед вызвал ажиотаж намного больший. После мопед был продан за очень хорошие деньги прямо там, после байкшоу. Сын купил себе мотоцикл. Так что этот самый металлолом не плохой шанс кому нибудь наладить свои отношения с сыном. Крутить гайки в гараже намного лучше, чем дни напролёт пялить глаза в компьютер.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#13 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 11:15
Яж и говорю - собирай это все и продавай на ходу
А пока что это металл...
#14 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 11:48
Яж и говорю - собирай это все и продавай на ходу
А пока что это металл...
Негде собирать. Живу в Батайске на 5 этаже. Притащу технику в квартиру - получу волшебного пендаля от солнышка. Техника в Армавире, а до пенсии пока что слишком далеко, а на сборку нужно ещё и время, которого тоже нет.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#15 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 12:04
#16 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 12:26
За этим еще и в Армавир ехать надо?
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#17 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:15
Не надо, я сам привезу.За этим еще и в Армавир ехать надо?
Было бы за что, так вообще убил бы....
#18 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:26
ригу любили? да за что же ее любить-то?
вот карпаты или дельта.
У меня была Верховина-6. Пока был в армии, папа сбагрил ее электрику на заводе (((. Вот это была потеря потерь.
#19 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:27
верховина было уже после карпат. карпаты надежней, конечно.У меня была Верховина-6.
#20 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:33
Алло, гараж! Это когда Верховина была выпущена позже Карпат?верховина было уже после карпат. карпаты надежней, конечно.
Для справки - на Верховине 6 стоял движок Ш-58, который киком вперёд заводился, параллельно этому мопеду начали выпускать Карпаты с тем же самым движком. Верховина 7 с двигателем Ш 62 была последней из серии Верховин, далее выпускались только Карпаты.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#21 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:34
я говорю о порядке владения.Алло, гараж! Это когда Верховина была выпущена позже Карпат?
не совсем. в карпатах электронное зажигание стояло, что и делало его более надёжным. а сам дрыгатель был вполне себе удачный для тех годов.с тем же самым движком
Изменено: olegus, 1.09.2017 - 13:35
#22 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:37
#23 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:45
Ш 62, первый с электронным зажиганием, полное фуфло, постоянно рвало блок шестерен, после него пошёл В 50 первого образца, вот тот движок реально удачливее 62. А зажигание нужно было уметь выставлять. Движки серии Ш с контактным зажиганием пуляли под 80 км.ч. Львовские мопеды всегда были конченными, начиная с того, что рамы вечно вело ни стого ни с сего и заканчивая тем, что задняя звезда крепилась не пойми как, вечно откручивалась, разбивая ступицу колеса и постоянно то цепь соскочит, то порвёт. Укры, особенно Львовские всегда лучше всего только моря копать умели. Прибалтийские мопеды были напорядок лучше.я говорю о порядке владения.
не совсем. в карпатах электронное зажигание стояло, что и делало его более надёжным. а сам дрыгатель был вполне себе удачный для тех годов.
Было бы за что, так вообще убил бы....
#24 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 13:56
#25 Оффлайн
Опубликовано 1.09.2017 - 14:04
Прикрепленные файлы:
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых