Да ну , бред какой то . Что то там лабать из за одной машины . Это экономически нецелесообразно .
Представь себе , машина зашла на кузовные работы , вытяжка, рихтовка сварка .Там где болгарка , не "элементарно позор", а один из основных инструментов . Ну и человек попросил заодно цепь со звездочками и успокоителями/натяжителями поменять, сальники клапанов ,масло и фильтра , а также тормозные колодки. Так вот , при замене колодок обнаруживается, что необходимо проточить кромку . Если ты дашь команду изготовить станок для разовой проточки , рабочие точно воспримут за управленца-идиота , который готов из пушки по воробьям стрелять . И кстати , такие существуют , лишь бы ара-сервисом не выглядеть. За изготовление приспособы тоже нужно залатить . Во что выльется замена колодок и проточка ? Кто за это должен заплатить ?)
Вот и я об этом . А для клиента замена колодок с проточкой диска болгаркой обошлась в 1000р за две стороны .
Слышал звон , да не знаешь где он . Или каждый мнит себя стратегов видя бой со стороны .)
Эээээ, стоп! Человек задавал вопрос: "где ПРОТОЧИТЬ диски?" Ты предложил снять фасочку болгаркой, при этом уточнил, что на сторону удорожание будет рублей 500-600. Тему найти? Я тебе и ответил, что болгарочкой чухнуть вместо проточить-это Арасервис. Да еще и за такие деньги.
Как-то так
Ага , найди , а то мне некогда .
Изменено: Травматолог, 11.11.2017 - 11:22