Kia seltos 2л
#51 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 08:34
#52 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 08:41
А трёхлетние риосолярисы по 2,2-2,5 кто покупает?
я думаю что никто. потому что за 2.5 новые продавали акценты (считай тот же солярис) то ли из казахстана то ли откуда-то с тех краев
#53 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 08:57
Изменено: Astriх, 5.03.2024 - 09:03
#54 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 10:29
не вижу ничего странного. многие люди (как и я) не доверяют подобным автосалонам, и подозревают, что там либо обманут, либо с машиной что-то не то. ведь хорошая машина должна отлететь безо всяких салонов
а ценник конечно, 2.65 за пятилетний селтос... хавал джолион мало того, что больше, так за эти деньги будет новый ) некорректное сравнение конечно корейца и китайца, но все равно как-то крутовато мне кажется
а чего такого в этом селтосе, чего нет в том же джолионе за 2.65? там довольно недурственные комплектации на самом деле
Ну не всем же на китайцах ездить?!
#55 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 10:35
выбирал между селтосом, кретой и китайцами в 22 году. в итоге взял кулрей. хотя был нацелен на селтос.... имхо оказалось удобнее сидеть в кулрее, едет бодро, да и тренд на китайцев как раз пошел.
чтобы я взял сейчас, был бы у меня выбор? наверное кулрей
#56 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 10:58
Ну не всем же на китайцах ездить?!
не всем. кому-то на ладе еще
да и тренд на китайцев как раз пошел.
а если тренд пойдет на прыжки с крыши )
#57 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 10:59
В группе владельцев Эксидов многие делают прошивку и дерготня пропадает. Сам не делал, не страдаемНаверное примерно тоже самое, в китайском авто будет. Да селтос не конкурент в цене китайцу, ну вот я поездил на китайском, почти в 2 раза дороже, и теперь сел в селтос, вот он плавный и комфортный. Сложно наверное описать, ну он другой, да в ексиде салон , все круто, но вот при езде он немного дерганый.
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
#58 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 11:36
Дерганый это скорее из за турбы и 250 л.с так кажется наверное.В группе владельцев Эксидов многие делают прошивку и дерготня пропадает. Сам не делал, не страдаем
#59 Оффлайн
#60 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 12:08
Дерганый это скорее из за турбы и 250 л.с так кажется наверное.
и робота, скорее всего
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#61 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 12:13
Неделю назад купил Джулион передний привод пред максимальная комплектация за 2,130 правда он 23 года
поздравляю с покупкой, лучший вариант сейчас в эти деньги как мне кажется
#62 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 13:13
Ну не скажу из за робота, да он немного другой в поведении, просто чуть нажал на газ турбина подхватывает .и робота, скорее всего
#63 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 14:03
не всем. кому-то на ладе еще
Тигуана на что менять будешь?
#64 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 14:12
В данном случае под словом "тренд" имел ввиду, что корейские бренды уходят и не было ясно, что будет с гарантией прочей лапшойне всем. кому-то на ладе еще
а если тренд пойдет на прыжки с крыши )
#65 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 14:18
Тигуана на что менять будешь?
ближайшие 7-10 лет ни на что
а там видно будет, может и дальше продолжу ездить
а так, тот же джолион меня бы почти всем устроил. по длине он чуть меньше тигуана, но колесная база наоборот чуть больше, можно сказать паритет. главный вопрос к надежности и ремонтопригодности двигателя и КПП
Изменено: Tony, 5.03.2024 - 14:20
#66 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 14:20
К стати гарантия есть, все хорошо, последний раз меняли по подвеске какой то салент блок. Причем не стучало ничего, при осмотре обнаружили и предложили поменять по гарантии.В данном случае под словом "тренд" имел ввиду, что корейские бренды уходят и не было ясно, что будет с гарантией прочей лапшой
Изменено: Astriх, 5.03.2024 - 14:46
#67 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 14:47
ближайшие 7-10 лет ни на что
а там видно будет, может и дальше продолжу ездить
а так, тот же джолион меня бы почти всем устроил. по длине он чуть меньше тигуана, но колесная база наоборот чуть больше, можно сказать паритет. главный вопрос к надежности и ремонтопригодности двигателя и КПП
Присматриваюсь к тигуанам 2.0 бенз, до 3.5 млн, пока прозрачных вариантов особо нет... Китай точно не буду, пусть супруга Кашака дальше катает.
#68 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 16:29
а так, тот же джолион меня бы почти всем устроил. по длине он чуть меньше тигуана, но колесная база наоборот чуть больше, можно сказать паритет. главный вопрос к надежности и ремонтопригодности двигателя и КПП
тихо что то. неужели не ломаются? сравните с шумом который был по тсиай и дсг
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#69 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2024 - 17:11
Ну, этот вариант точно лучше легко бу риосоляриса.Неделю назад купил Джулион передний привод пред максимальная комплектация за 2,130 правда он 23 года
#70 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2024 - 13:11
#71 Оффлайн
Опубликовано 13.03.2024 - 13:19
А трёхлетние риосолярисы по 2,2-2,5 кто покупает?
Добро пожаловать Лада Веста Спорт цена 2,2 на заводе, диллер от 2,5
#72 Оффлайн
Опубликовано 16.03.2024 - 20:58
кто нибудь мне объяснит,чего в этом гогне на 25000 долларов?Добро пожаловать Лада Веста Спорт цена 2,2 на заводе, диллер от 2,5
#73 Оффлайн
#74 Оффлайн
Опубликовано 17.03.2024 - 02:53
кто нибудь мне объяснит,чего в этом гогне на 25000 долларов?
Объясняют тем, что такова теперь рыночная ситуация и они не видят причин почему должны продавать дешевле. Это ещё заявляли когда выпотрошенную Гранту без всего продавали за 650-700. Вот когда перестанут брать, тогда может снова утильсбор попросят поднять для остальных марок. :-)
Изменено: Prometheus, 17.03.2024 - 02:54
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#75 Оффлайн
Опубликовано 17.03.2024 - 03:06
Ну и что такого в Крете на почти 35-36 тысяч $ ???
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых