от скажи ка мне амперушко на какой болт ты предлагаешь печь в п1, в АКБ много лишней мощности? и для чего терять время п2, собирать если кто то уже все сделал да еще за смешные деньги?Можно что то вроде этого собрать
1.http://cxem.net/house/1-277.php Только нужно будет рассчитать чтобы больше 8 не выдавало.
Вот элементарные схемы
2. http://radiobooka.ru...iya-i-toka.html на их базе, тоже можно что-нибудь смудрить, правда транзюкам понадобятся серьезные радиаторы
Ну или то что предложил Aleksey_K , только тоже с перещетом на 8в.
12В вместо 6В для детского электромобиля.
#26 Оффлайн
Опубликовано 25.06.2013 - 10:24
#27 Оффлайн
Опубликовано 25.06.2013 - 10:39
от скажи ка мне амперушко на какой болт ты предлагаешь печь в п1, в АКБ много лишней мощности? и для чего терять время п2, собирать если кто то уже все сделал да еще за смешные деньги?
Ну не факт что печь(я ж не знаю что там за мотор), транзюк подобрать можно, как утверждает автор до 20А можно и без радиатора, опять же, это не готовое решение, так или иначе придется включать мозг
Кстати и твое решение, в зависимости от потребляемой мощности двигателем, вполне может печечкой оказаться.
Ну а п2 - это если есть желание самому что нибудь смудрить. Вот у меня хоть и крайне редко, но иногда просыпается ностальгия по паяльнику
#28 Оффлайн
Опубликовано 25.06.2013 - 11:21
Ну не факт что печь(я ж не знаю что там за мотор), транзюк подобрать можно, как утверждает автор до 20А можно и без радиатора, опять же, это не готовое решение, так или иначе придется включать мозг
Кстати и твое решение, в зависимости от потребляемой мощности двигателем, вполне может печечкой оказаться.
Ну а п2 - это если есть желание самому что нибудь смудрить. Вот у меня хоть и крайне редко, но иногда просыпается ностальгия по паяльнику
От скажи друх любезный импульсная хрень с кпд 95...97% скока мощности на себе выделит? И сколько линейный стабилизатор напряжения или тока? Если посчитать что предыдущий оратор написал что 4А/ч сядет в ноль за 15 минут то примерно ток потребления на уровне 16 А от 6В Мощность двигла примерно 16*6=96Вт . Итого при кпд даже 95% (в 99 не верю) мощность печки будет 4,8 Вт. В случае линейника 12-6=6В. 6*16=96Вт.
Разницу чуешь? 5Вт и 96 Вт?
#29 Оффлайн
Опубликовано 25.06.2013 - 11:37
Так в п1 не линейник там ШИМ, похожие схемы вполне отлично тянут движки шуруповертов. Уж с таким движком проблем вообще возникнуть не должно.От скажи друх любезный импульсная хрень с кпд 95...97% скока мощности на себе выделит? И сколько линейный стабилизатор напряжения или тока?
Изменено: AmpeR_13, 25.06.2013 - 11:38
#30 Оффлайн
Опубликовано 25.06.2013 - 11:56
Местами попутал П1 и П2. Но суть от этого не поменяется. На линейнике печь на 100 Вт. а импульсним лучше готовый за 300 р купить чем колхозить.
Короче судя по тому что Стас сюда не заходит то печаль беда! Он думал резистором отделается. ))))))
#31 Оффлайн
Опубликовано 25.06.2013 - 12:09
То то я и думаю )))) Чтобы не колхозить, нужно штатный аккумулятор ставить, а ШИМ можно сколхозить за 20 минут из подручных запчастей (если конечно таковые имеются)Местами попутал П1 и П2. Но суть от этого не поменяется. На линейнике печь на 100 Вт. а импульсним лучше готовый за 300 р купить чем колхозить.
А если на smd собирать, то вообще миниатюрная хреновина получиться )
Изменено: AmpeR_13, 25.06.2013 - 12:11
#32 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 06:06
#33 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 06:41
Вот этот сайт: http://forum.modifiedpowerwheels.com/ мне зимой снес башку и я своему сыну полностью переделал его 12V Jeep Hurricane
Рекомендую. Можно там многие ответы на вопросы найти. Там и схемы и чего только нету. Из стоковой машины получилась весчь Ну конечно надо знать английский или с переводчиком. Там не сложно. Главное идеи и схемы.
Добавил:
1. Фары типа Angel eye с изменяемым цветом
2. Противотуманки
3. Передние и задние регулируемые стробы
4. Габаритные огни
5. Указатели поворотов с рычагом под рулем
6. Удаленное выключение/включение цепи двигателей с брелка (незаменимая штука).
7. Замок зажигания, ключик там и второй брелок удаленного выключения машины. Малой с понтом вставляет, два поворота делает и приборы оживают.
8. 4 прибора на панели. Волтьметр главной цепи с моторами, вольтметр вспомогательной сети для оборудования, спидометр (не доделал) и температура контроллера управления двигателем
9. Собственно 50A Пульс-с-модуляцией 12V контроллер двигателя для плавного старта
10. Кнопку сигнала и спаял схемку с динамиком
11. Блок управление переключателями с подсветкой
12. Радио с SD картой и MP3
13. 2 колонки от яхты waterproof и 2 твиттера
14. Подсветка под ногами
15. Антенна для блока удаленного выключения
16. Блок управления стробами
17. Разрезал подходящие велосипедные шины и надел на колеса улучшив сцепление и громыхает меньше пластиковыми колесами по асфальту
18. Обтянул салон черным и красным файбер-карбоном
Вот только фоток готовой машины нету. В промежутках есть. Все больше видео снимаю как сынуля девчонок катает.
Надо что-ли в разделе Хобби сделать "Очумелые ручки ", нафотографировать и туда запостить
Прикрепленные файлы:
#34 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 08:23
Не. Пульта нет, я ж писал - тупо педаль ехать и тумблер менять полярность.Автор, что за машинка? Пульт от нее есть или просто сам ребенок только ездить может?
А ШИМ нахрена городить на штатном аккуме? Он и так еле едет и весьма плавно разгоняется и без ШИМ-а!То то я и думаю )))) Чтобы не колхозить, нужно штатный аккумулятор ставить, а ШИМ можно сколхозить за 20 минут из подручных запчастей
Маньяг епта!!!!!!!!!!!Вот этот сайт: http://forum.modifiedpowerwheels.com/ мне зимой снес башку и я своему сыну полностью переделал его 12V Jeep Hurricane
Рекомендую. Можно там многие ответы на вопросы найти. Там и схемы и чего только нету. Из стоковой машины получилась весчь Ну конечно надо знать английский или с переводчиком. Там не сложно. Главное идеи и схемы.
#35 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 09:21
Ну я имел в виду, либо штатный аккум либо ШИМА ШИМ нахрена городить на штатном аккуме? Он и так еле едет и весьма плавно разгоняется и без ШИМ-а!
#36 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 09:29
Стас, а на моторах надписи есть?
Просто если моторы на 6В и подключены параллельно, то можно поставить аккум на 12В, просто подключить моторы последовательно.
#37 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 10:30
Да он там один всего... Если бы второй на второе колесо подкинуть было бы клево!Стас, а на моторах надписи есть?
Просто если моторы на 6В и подключены параллельно, то можно поставить аккум на 12В, просто подключить моторы последовательно.
#38 Оффлайн
Опубликовано 26.06.2013 - 11:48
На эти машинки продаются редукторы с моторами. Поищи, посмотри, может что-нить найдешь.