В электрике не силен, а стал вопрос в зиму купить зарядное устройство для АКБ. Подскажите, пожалуйста, недорогое и производительное зарядное устройство для АКБ емкостью до 60 А/час.
Подскажите зарядное устройство
#1
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 12:05
#2
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 12:18
IMHO, если АКБ в зиму требует подзарядку, то целесообразней заменить АКБ на новую...
Сколько лет батарее ?
#3
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 12:36
любой АКБ скажет спасибо подзарядке, хоть зимой, хоть летом. В зиму вполне правильно подзарядить еще исправный АКБ.IMHO, если АКБ в зиму требует подзарядку, то целесообразней заменить АКБ на новую...
Сколько лет батарее ?
ТС, посмотри такое http://www.ulmart.ru/goods/3426115безотказно работает уже несколько лет, полный автомат
Изменено: Leshij, 9.12.2015 - 12:42
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#4
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 12:51
АКБ свежий /2014г/. Стали появляться по утрам отсутствия старта двигателя с первого раза. Есть конечно подозрения в проблеме старения втулок стартера, но в принципе зарядка думаю в зиму не помешает, т.к. опыт поиска зарядки по друзьям уже был.
#5
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 15:00
У меня такое же ЗУ.Работает года 3 без нареканий.любой АКБ скажет спасибо подзарядке, хоть зимой, хоть летом. В зиму вполне правильно подзарядить еще исправный АКБ.
ТС, посмотри такое http://www.ulmart.ru/goods/3426115безотказно работает уже несколько лет, полный автомат
#6
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 16:04
#7
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 20:05
В юлмарте поддельные орионы раньше были, сейчас не знаю. Покупал себе с официального сайта, кажется такой http://www.orionspb.ru/charger/1047/
Есть режим заряда для кальциевых.
Не, вот такой у меня: http://www.orionspb.ru/charger/1048/- 14В и 16В, по первой ссылке 8В
#8
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 20:34
У меня друг собрал из компьютерного БП фактически, дополнив своим схемотехническим решением, прикрутил к нему ЖК-индикатор, и то это самоделка приличней выглядит и не хуже по качеству.
#9
Оффлайн
Опубликовано 9.12.2015 - 21:29
На дворе 21й век, а наши до сих пор лабают в стиле 80х со стрелочным индикатором и большим переменным резистором. Жесть просто!
Всякие лабают http://www.orionspb.ru/charger/1051/
#10
Оффлайн
Опубликовано 10.12.2015 - 09:11
и не надо хаять советские зарядки, они и сегодня могут зарядить кальций, единственное неудобство-все в ручном режиме
#11
Оффлайн
Опубликовано 10.12.2015 - 09:35
Изменено: matrix, 10.12.2015 - 09:36
#12
Оффлайн
#13
Оффлайн
Опубликовано 11.12.2015 - 21:32
Если покупать, то брать такое, чтобы можно было на недели акк оставлять включенным.
У меня такое http://www.pleer.ru/...6_tm180sae.html
Изменено: VladViktor, 11.12.2015 - 21:37
#14
Оффлайн
Опубликовано 3.01.2016 - 22:27
Подскажите, похоже умер аккумулятор. Зарядного нет, оставлю на ночь дома, в тепле. Может у кого есть зарядно-пусковое устройство - завтра с утра воспользоваться ( Район Театральной площади)
#15
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 10:53
а чо скажут спецы - если не снимать-не отключать акб от машины, а зарядку подключить, какие могут быть негативы? или ничо, можно?
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#16
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 11:23
можно. если зарядка умнаяа чо скажут спецы - если не снимать-не отключать акб от машины, а зарядку подключить, какие могут быть негативы? или ничо, можно?
В юлмарте себе купил такую 1500р
#17
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 11:46
Привет другуНа дворе 21й век, а наши до сих пор лабают в стиле 80х со стрелочным индикатором и большим переменным резистором. Жесть просто!У меня друг собрал из компьютерного БП фактически, дополнив своим схемотехническим решением, прикрутил к нему ЖК-индикатор, и то это самоделка приличней выглядит и не хуже по качеству.
Потому сделал из двух компьютерных БП, соединив последовательно их источники +12V и +5V. Временно, есно, ток заряда контроллировал мультиметром.
#18
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 11:53
умная... с виду простенькая... сама поднимает и понижает напругу по чу-чуть... постепенно доводит аж до кажись 16?непомню вольт... сила 4 или 6 ампер перекльчаецо...
кароч, акб не снимать, включить в (-15 цельсиев чичас) гараже в розетку и всё?
в ютубе есть несколько достойных вариантов как из бп компа сделать
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#19
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 13:28
Подключал последовательно с лампочкой (переноска 12вольтовая). Хватало чтобы акб ожил от мороза.
Через несколько раз сгорел термо элемент в трансе, соединил напрямую и еще несколько раз использовал пока новый акб не купил
#20
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 15:51
какой смысл подключать аккум на морозе? только для собственного спокойствия! физику не обманешь.пока аккум не нагреется до определенной температуры(тут на память не помню)-зарядку аккум брать не будет. а чтобы разогреть аккум до нужной температуры нужно поболее штатных 0,1С. в итоге, не каждая зарядка справится, только чтобы подогреть аккум, а уж зарядить-никак. а может от перегрузки отключиться(в лучшем случае). можно только чуть оживить. снимайте. ставьте в помещение с положительной температурой, тогда будет толк.
#21
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 15:55
любой АКБ скажет спасибо подзарядке, хоть зимой, хоть летом. В зиму вполне правильно подзарядить еще исправный АКБ.
ТС, посмотри такое http://www.ulmart.ru/goods/3426115безотказно работает уже несколько лет, полный автомат
4 года полет нормальный
#22
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 19:16
какой смысл подключать аккум на морозе? только для собственного спокойствия! физику не обманешь.пока аккум не нагреется до определенной температуры(тут на память не помню)-зарядку аккум брать не будет. а чтобы разогреть аккум до нужной температуры нужно поболее штатных 0,1С. в итоге, не каждая зарядка справится, только чтобы подогреть аккум, а уж зарядить-никак. а может от перегрузки отключиться(в лучшем случае). можно только чуть оживить. снимайте. ставьте в помещение с положительной температурой, тогда будет толк.
т.е., вышел зимой, на улице минус, завёл-поехал с пол-часа, а зарядки ни-ка-кой..... акум не прогрелся сквозь свои пластиковые стенки до плюса.... поработал несколько часов на работе - вышел, акум минусовой, завёл - домой... акум так и не прогрелся..... и так несколько дней... может даже три.... (фары там, печка-радио, стопы-повороты).и тут - бздынь! - умер акум... плюса не было на улице давно...
вопрос к остальным 99,8 проц - как вы неучи зимой ездите, а?
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#23
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 19:17
#24
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 19:21
Успевает он прогреваться. В том числе от химических процнсслв в оном. Сам себя греет.
т.е., всё-таки зарядится он в гараже, а не дома? процесс то идёт?
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#25
Оффлайн
Опубликовано 4.01.2016 - 19:24
Наверное лучше дома.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых












