14 ответов в теме

[AleM]

Попросили отремонтировать зарядное устройство, рукожопы расплавили диоды, переключив режим на 24 вольта.

Трансформатор выжил, но его обмотки оказались из алюминиевого провода сечением примерно 2,5 квадрата.

Встал вопрос чем бы их залудить и припаять? Из тех флюсов, что у меня есть ни один не сработал, провод не лудится.

Может кто-то знает проверенный способ?

Как крайний случай, могу под болт или под обжимку сделать, но хотелось бы запаять.

[Lexx-1]

есть же припой для алюминия на озоне специальный ими трубки паюят

[AleM]

есть же припой для алюминия на озоне специальный ими трубки паюят

А с ним случайно не кислородной горелкой надо паять?

[kulon]

нет, но все равно плохо будет держаться. Т.е. с виду вроде норм, но отрывается не сложно потом

[Lexx-1]

А с ним случайно не кислородной горелкой надо паять?

есть под газовую

[Flame]

аспирин уже не используется при пайке люминия?

[Игорекс]

Недавно спаивал провода в обмотке транса алюминиевые. Заказывали флюс нм озоне. После пайки держат отлично.

[AleM]

Недавно спаивал провода в обмотке транса алюминиевые. Заказывали флюс нм озоне. После пайки держат отлично

А что за флюс поточнее можно сказать? И чем паяли, горелкой или электрическим паяльником? Какой припой использовали?

[Игорекс]

А что за флюс поточнее можно сказать? И чем паяли, горелкой или электрическим паяльником? Какой припой использовали?

http://ozon.ru/t/b2DtUT9

паял обычным паяльником электрическим

припой обычный 

зачистил провод,промазал флюсом,залудил,спаял.

 photo_2026-03-07_11-09-03.jpg   84,97 Кб   0 раз скачано

Изменено: Игорекс, Вчера, 11:32

[Wit]

Может кто-то знает проверенный способ?

я бы в мусорку выкинул и купил новое ЗУ
 

[Малыш]

я бы в мусорку выкинул и купил новое ЗУ
 

Top Gun тебе бы руки не подал 

 

 

Зы основная идея - снять слой окислов на поверхности алюминия , который весьма прочный

Либо спецфлюс, либо аспирин , но это паять надо прямо на таблетке

Изменено: Малыш, Вчера, 13:11

[AleM]

я бы в мусорку выкинул и купил новое ЗУ
 

ЗУ не моё, просили починить.

Это старое и тяжёлое трансформаторное ЗУ, которое работает и на 12 вольт и на 24. Изредка используется, когда нужно завести двигатель с подсевшим АКБ, есть и такой режим.

Я даже не предполагаю сколько может стоить современное ЗУ с такими возможностями и сколько оно проживёт при таком режиме эксплуатации.

Изменено: AleM, Вчера, 22:05

[a-kolpakoff]

ЗУ не моё, просили починить.
Это старое и тяжёлое трансформаторное ЗУ, которое работает и на 12 вольт и на 24. Изредка используется, когда нужно завести двигатель с подсевшим АКБ, есть и такой режим.
Я даже не предполагаю сколько может стоить современное ЗУ и сколько оно проживёт при таком режиме эксплуатации.

Это не доктору ли , у которого аккумулятор прекрасно себя чувствует?

[AleM]

Это не доктору ли , у которого аккумулятор прекрасно себя чувствует?

Нет, это ребятам с 24-х вольтовой бортовой сетью.

[kulon]

ЗУ не моё, просили починить.

Это старое и тяжёлое трансформаторное ЗУ, которое работает и на 12 вольт и на 24. Изредка используется, когда нужно завести двигатель с подсевшим АКБ, есть и такой режим.

Я даже не предполагаю сколько может стоить современное ЗУ с такими возможностями и сколько оно проживёт при таком режиме эксплуатации.

5000руб примерно стоят