Балансировка колес гранулами?
#1
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 04:26
#2
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 07:13
Сервис карданных валов - Ростов: ремонт и изготовление, балансировка карданных валов.
+7 (919) 888-91-00 (Ростов, Саратовская, 40/1) +7 (958) 574-83-59 (Аксай, Промышленная, 4) skv.group
#3
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 08:17
#4
Оффлайн
#5
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 14:07
вывод, экономия резины, да и подвеска дольше проходит, так как не будет страдать от ударов от разбалансированных колес, ударов зачастую нами не ощущаюсихся, так как они затухают в элементах подвески
#6
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 21:37
...японский зонтик, пишу прям как инжинер какой то
Ром, во-первых, это слово пишется так: "инженер" ))))
Во-вторых, послушай настоящего инженера - это все хрень и развод. Объясню вкратце - балансировка бывает статическая и динамическая. Автомобильные колеса требуют динамической балансировки, т.к. нужно учитывать моментную составляющую дисбаланса. Именно поэтому все колеса балансируются не одним грузом, а двумя - с внутренней стороны диска и с внешней. Этот "чудо-бисер", даже если предположить, что он магическим образом собирается напротив главного вектора дисбаланса, все равно, по своей сути, является имитацией лишь одного груза, и моментная составляющая не будет учтена при балансировке. То есть колесо будет неотбалансировано в любом случае. А если сюда прибавить и тот факт, что от количества засыпанных гранул зависит максимальная величина компенсируемого ими статического дисбаланса (т.е. их может быть просто слишком мало для балансировки, или, наоборот, много - что тоже плохо), то даже школьнику будет ясно, что продемонстрированный нам фокус с бутылкой и шуруповертом больше имеет отношение к цирковой арене, чем к технике. Кстати, если действительно отбалансировать эту бутылку, то она будет вращаться, как влитая - а в ролике мы видим, что она все-таки немного, но колеблется.
P.S. Не вздумай сыпать ничего такого себе в колеса - будет только хуже.
Сервис карданных валов - Ростов: ремонт и изготовление, балансировка карданных валов.
+7 (919) 888-91-00 (Ростов, Саратовская, 40/1) +7 (958) 574-83-59 (Аксай, Промышленная, 4) skv.group
#7
Оффлайн
#8
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 07:46
и даже большеGrunt
+100500
#9
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 08:30
#10
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 08:30
я только собрался автору продать набор чудо шариков за 500 баксов... а еще у меня есть в продаже супер-тормозная жидкость которую надо заливать в фары и диск СD, который надо прикреплять на лобовое стекло
#11
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 09:45
покопался в инете, ежели честно то положителдьные отзывы со стороны того кто попробовал, и крайне агресивный негатив со стороны инженеров и знатоков физики. надеюсь никого не обидел
#12
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 12:37
#13
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 13:47
#14
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 13:57
Сервис карданных валов - Ростов: ремонт и изготовление, балансировка карданных валов.
+7 (919) 888-91-00 (Ростов, Саратовская, 40/1) +7 (958) 574-83-59 (Аксай, Промышленная, 4) skv.group
#15
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 14:21
#16
Оффлайн
Опубликовано 17.08.2010 - 17:55
это када кирпич торчит между сдвоенными колёсами?кстати, не правда, сам лично видел, что у многих грузовиков отбалансированы колеса
Изменено: magz, 17.08.2010 - 17:57
#17
Оффлайн
Опубликовано 18.08.2010 - 09:08
#18
Оффлайн
Опубликовано 23.08.2010 - 11:27
#19
Оффлайн
Опубликовано 23.08.2010 - 13:36
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#20
Оффлайн
Опубликовано 24.08.2010 - 06:14
#21
Оффлайн
Опубликовано 24.08.2010 - 11:26
да я не знал, что оно там естьну и как впячетление??? до замены резины биения были??? балансировать необходимость была?? долго ездил на той резине???
на резине проездил недолго, начала умирать
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#22
Оффлайн
Опубликовано 24.08.2010 - 13:38
неправда. балансируют еще и как . на тягаче точно , на прицепах не интересовалсяЕсли учесть, что на грузовиках в нашей стране вообще никто колеса не балансирует (иногда, правда, балансируют передние, чтобы в руль не било), то, наверное, какой-то положительный эффект будет наблюдаться. Другое дело, что на грузовике в силу конструкции разницу вообще трудно почувствовать, если речь идет о задних колесах.
пассажир ))это када кирпич торчит между сдвоенными колёсами?
Никому ничего не скажу .












