135 ответов в теме

[Perevertops]

Разобрали троечный мотор 1.5, обратили внимание, что поршень буквой П стоит не к цепи, а к маховику. Циферки на шатуне обращены к бензонасосу.
Как считаете, нужно ли разворачивать поршни/шатуны и можно ли это делать? Или лучше перевтулить все поршни на шатунах? Или лучше вообще оставить все так, как работало?
Цель разборки была замена колец в блоке и проточка коленвала, а также по головке по мелочи клапана/маслосъемные колпачки

[kulibin]

если разница в состоянии цилиндра по отношению к остальным есть - то стоит развернуть. и сделать все однообразно.

Изменено: kulibin, 12.11.2013 - 08:16

[gr]

та какая разницо, уже так притерся, не трогайте его. это ж не вверх ногами ) 

[тов. Сухов]

я подумал про вверх ногами 

думаю, эко как топса плющит)))

Изменено: A.Sushkov, 12.11.2013 - 08:19

[Perevertops]

если разница в состоянии цилиндра по отношению к остальным есть - то стоит развернуть. и сделать все однообразно.

наверное, немного непонятно я написал. Поршни все стоят задом наперед...

я подумал про вверх ногами 
думаю, эко как топса плющит)))

все б тебе чьи-то ноги вверх задирать )))

[kulibin]

ну тогда лучше оставить......... мне сразу в голову пришла идея проверить теорию смещения оси поршневого пальца относительно центра.............. http://clubturbo.ru/...a_porshnej_vaz/     ..... теория не подтвердилась. хотя опровержения тоже не нашел.

Изменено: kulibin, 12.11.2013 - 08:23

[zubchello]

IMHO,лучше перевернуть все на 180,если на шатунах нет мясляных форсунок(после каких то годов шатун 2101 идет без них,шатун симметричен ),отверстие под палец смещено ,в нормальных пОршнях ,относительно оси на сколько то там миллиметров

[Uragan]

Что будет, если развернуть "поршень" на 180 градусов?

Как минимум сам себе "въедешь"! 

Изменено: Uragan, 12.11.2013 - 08:27

[kulibin]

ага!!! всетаки смещение есть.

[Стас]

отверстие под палец смещено ,в нормальных пОршнях ,относительно оси на сколько то там миллиметров

А оно бы работало в таком случае?

[kulibin]

"Отверстие под палец смещено от продольной оси поршня для уменьшения сил, прижимающих поршень к стенке цилиндра."  -http://vaz2101spb.ru...xanizma#porshen

Изменено: kulibin, 12.11.2013 - 08:33

[Perevertops]

IMHO,лучше перевернуть все на 180,если на шатунах нет мясляных форсунок(после каких то годов шатун 2101 идет без них,шатун симметричен ),отверстие под палец смещено ,в нормальных пОршнях ,относительно оси на сколько то там миллиметров

на шатунах масляных каналов нет. Отверстие смещено то ли на 1.2, то ли на 2мм по науке. Вот и думаем, не навредит ли это?

[kulibin]

думаю стоит обратиться к первоисточникам, и дополнительно уточнить - куда должна смотреть стрелка на поршне, и ставить как скажет умная книга.. смещение оси пальца относительно середины поршня - вполне логично.  

Изменено: kulibin, 12.11.2013 - 08:40

[truzens]

Разобрали троечный мотор 1.5, обратили внимание, что поршень буквой П стоит не к цепи, а к маховику. Циферки на шатуне обращены к бензонасосу.
Как считаете, нужно ли разворачивать поршни/шатуны и можно ли это делать? Или лучше перевтулить все поршни на шатунах? Или лучше вообще оставить все так, как работало?
Цель разборки была замена колец в блоке и проточка коленвала, а также по головке по мелочи клапана/маслосъемные колпачки

 

Так оно уже ездило? Ну пусть ездит дальше.

[Perevertops]

Там не стрелка, а буква П - перед. Смотреть должна к поросенку и звездам грм. Вряд ли иначе

Так оно уже ездило? Ну пусть ездит дальше.

оно ездило, но потом стало жрать масло. Не хочется счас заменить кольца и все сопутствующее, а потом по зиме снова снимать мотор

Кулибин, а на что может влиять это смещение? На угол расположения поршня в цилиндре? И если он неверный, отсюда может быть масложор?

[kulibin]

теорию высказал . по теории ездить будет и так и так. только если не по книжке - то будет износ. . . . . . . вот поэтому и интересно - сколько она проездила с такими поршнями, и виден ли износ. у меня практики нет, поэтому настаивать на своем решении не могу. звыняйте.

[Perevertops]

теорию высказал . по теории ездить будет и так и так. только если не по книжке - то будет износ. . . . . . . вот поэтому и интересно - сколько она проездила с такими поршнями, и виден ли износ. у меня практики нет, поэтому настаивать на своем решении не могу. звыняйте.

этот мотор капиталился ранее, но как-то бюджетно весьма. Сверху поверхность поршня не супер видно, были взрывы в цилиндре, 4-й поршень покоцан сверху, какой-то еще погрызан тож немного сверху/сбоку

[kulibin]

опятьтеретически: на поршнях есть видимые следы трения поршня о цилиндр в какомто одном месте (половина юбки, сегмент) именно сбоку.?

[Perevertops]

опятьтеретически: на поршнях есть видимые следы трения поршня о цилиндр в какомто одном месте (половина юбки, сегмент) именно сбоку.?

вроде нет

Кстати, если их разворачивать, то прям на шатунах или же перевтуливать? Если с шатуном вместе развернуть, ничего страшного не будет?

[kulibin]

ну если поршень по всей своей боковой поверхности имеет равномерную структуру, более менее равномерную поверхность (матовость\зеркальность) то не заморачивайся.

Изменено: kulibin, 12.11.2013 - 08:58

[Perevertops]

ну если поршень по всей своей боковой поверхности имеет равномерную структуру, более менее равномерную поверхность (матовость\зеркальность) то не заморачивайся.

сбоку все хорошо, да и цилиндры в блоке без задиров и повреждений. Побит только верхний торец поршня, но это, как я понимаю, некритично.

[Стас]

Поменяйте этот поршень на новый и поставьте как надо. На копру оно недорого должно быть.

сбоку все хорошо, да и цилиндры в блоке без задиров и повреждений. Побит только верхний торец поршня, но это, как я понимаю, некритично.

Чем побит...?

Оно ж потом прогореть может, если глубоко побит.

[Perevertops]

Поменяйте этот поршень на новый и поставьте как надо. На копру оно недорого должно быть.

Чем побит...?
Оно ж потом прогореть может, если глубоко побит.

там все 4 поршня так стоят
Побит неглубоко. Просто есть коцки. Где-то больше, где-то меньше

[Стас]

Ну тогда Кулибин прально говорит - если на поршнях задиров нет боковых - разворачивайте и все...

[Perevertops]

Ну тогда Кулибин прально говорит - если на поршнях задиров нет боковых - разворачивайте и все...

разворачивать прямо на шатуне? Шатун можно разворачивать на 180 градусов?))