3 ответов в теме

[Nord]

Ситуация такая. Тронулся на подьём с пробуксовкой. Появился сильный стук в передней подвеске, отдающий в кузов. Стучит только при движении и очень сильно на любой включённой передаче. От стука иногда даже вылетает передача. Еле доехал до дома на скорости 20-30 кмч. Думал, что ШРУС.
Вывесил колёса, послушал, стук идёт с КПП, а точнее там где дифференциал. Один стук — один оборот. Возможно, что обломился зубец на ведомой шестерне ГП.

Конфиг КПП 18 ряд, ГП 4.1, дифференциал повышенного трения
Посоветуйте нормального мастера по ремонту кпп. Желательно в железнодорожном районе.
Нужно снять кпп, разобрать её, заменить сломанные детали, увеличить преднатяг диффера

Изменено: Nord, 21.07.2015 - 11:15

[Mvv]

 ГП есть на замену? да и шестерни для преднатяга все сложнее доставать в Ростове.

Мастера в том районе не подскажу

[Nord]

ГП есть на замену? да и шестерни для преднатяга все сложнее доставать в Ростове.
Мастера в том районе не подскажу

Нашёл уже у себя на раёне.
ГП (62/15) еле нашёл на фортуне. Притом, что на ней выбито "63-16", а зубов 62 под 15-зубовый вал ))).
Жесть, тазовские запчасти. На старой шестерне диффера 5 зубов свернуло, и ведущая шестерня вторвала побилась вместе с подшипником. Как на турбе ездить, если она у меня на несильно мощном атмо рвёт коробку ))))

Изменено: Nord, 22.07.2015 - 15:43

[serega22]

Походу у меня токая же проблема,думал граната внутренняя полетела,поменял, стук как был так и остался. Что за ерунда и как же это лечить?