135 ответов в теме

[megaagem84]

Конечно НЕ соглашусь ! Зачем мне лошади, которых я не использую, а кормить их, платить за их содержание, налоги, это не имеет смысла.

ясн, в отрицалове чел, ну да ладно, каждому своё!

ЗЫ. кстати твоя подпись внизу про Бога, зачем она?

[_Gans_]

ясн, в отрицалове чел, ну да ладно, каждому своё!

ЗЫ. кстати твоя подпись внизу про Бога, зачем она?

  В отрицалове же. 

А теперь расскажи, как, где и насколько часто, ты пользуешься этими "лошадьми". О том, сколько за все это ненужное приходится платить, мы и так тут все знаем, это можно опустить.

[kew_x83]

Опять-таки... 300лс могут быть разными. Если это ваг/бмв/мерс это пушка, если это ниссан, то ниочем.

[megaagem84]

  В отрицалове же. 

А теперь расскажи, как, где и насколько часто, ты пользуешься этими "лошадьми". О том, сколько за все это ненужное приходится платить, мы и так тут все знаем, это можно опустить.

вот здесь ты от части прав, если брать именно 300+ лошадей, в НАШЕМ городе редко используются, В Мск в них смысл есть! и если ты касательно меня говоришь, то я брал в основном для трассы РнД - Мск с полной загрузкой, НО речь не обо мне же была, зачем переводишь плавно?) Речь емнип о том что нафиг такие мощные авто как в теме этой, именно 220л/с, с турбой. Вот если вернуться к этому вопросу, то эти 220л/с как раз то количество которое я считаю не обходимыми как на трассе так и в городе)

Опять-таки... 300лс могут быть разными. Если это ваг/бмв/мерс это пушка, если это ниссан, то ниочем.

GM если интересно, но речь не обо мне напомню) 

ЗЫ. надо голосовалку прикрутить (не умею) у людей узнать, сколько л/с они считают нужно иметь в авто для комфортной езды в городе и на трассе. интересно мнение.

Изменено: megaagem84, 15.09.2019 - 08:41

[wasqa]

у меня атмосферник 125 л.с., хватает с головой для комфортной езды

даже когда загрузил 10 радиаторов отопления общим весом 280 кг вполне комфортно ехал

[megaagem84]

у меня атмосферник 125 л.с., хватает с головой для комфортной езды

даже когда загрузил 10 радиаторов отопления общим весом 280 кг вполне комфортно ехал

та ясно что хватит и 80л/с, чтоб отвезти и больше радиаторов, речь не за хватит, а за то что большие л/с это безопасность и комфорт даже с 280кг ехать так как надо тебе, не думая что где то не проскочишь итд, всё не выношу тупёж, более мне объяснять нечего) тошните дальше)

[Leshij]

как по мне, так много сил не бывает, чем мощнее - тем приятнее и комфортнее. Другое дело, что не всегда и не везде их возможно использовать....

На данный момент я знаю что мне хватит 180-200 сил. Если убрать поправку на налог, то думаю 250 с головой хватит.

Но также надо еще учитывать вес авто. Что для седана 1,5-2,0 тонны норм, то для внедорожника больше 2 тонн уже мало.

[megaagem84]

как по мне, так много сил не бывает, чем мощнее - тем приятнее и комфортнее. Другое дело, что не всегда и не везде их возможно использовать....

На данный момент я знаю что мне хватит 180-200 сил. Если убрать поправку на налог, то думаю 250 с головой хватит.

Но также надо еще учитывать вес авто. Что для седана 1,5-2,0 тонны норм, то для внедорожника больше 2 тонн уже мало.

хоть кто то понимает о чём я)

[benassio]

Опять-таки... 300лс могут быть разными. Если это ваг/бмв/мерс это пушка, если это ниссан, то ниочем.

какой кошмар.бедные владельцы скаев,слив и 350z....ездят и не знают, что их ниссаны о 300 силах ниочем.

[madmax26]

вот здесь ты от части прав, если брать именно 300+ лошадей, в НАШЕМ городе редко используются, В Мск в них смысл есть! и если ты касательно меня говоришь, то я брал в основном для трассы РнД - Мск с полной загрузкой, НО речь не обо мне же была, зачем переводишь плавно?) Речь емнип о том что нафиг такие мощные авто как в теме этой, именно 220л/с, с турбой. Вот если вернуться к этому вопросу, то эти 220л/с как раз то количество которое я считаю не обходимыми как на трассе так и в городе)

GM если интересно, но речь не обо мне напомню) 
ЗЫ. надо голосовалку прикрутить (не умею) у людей узнать, сколько л/с они считают нужно иметь в авто для комфортной езды в городе и на трассе. интересно мнение.

тахо?

[Vitaliy]

тахо?

Тахо кайфовый, но налоги просто печаль

[Novaho]

Тахо кайфовый, но налоги просто печаль

Ездил на новом Тахо , по трассе полное г... . Тойота 200-ка в разы лучше.

[madmax26]

6.2 не едит ?или подвеска?

Изменено: madmax26, 15.09.2019 - 20:44

[Vitaliy]

Ездил на новом Тахо , по трассе полное г... . Тойота 200-ка в разы лучше.

Тойота по эргономике не нравится, но правда 100 была.

[madmax26]

Тойоту покупают за надёжность . Правда последнее время беда ...сотка если не уложенная -хороша ..

[Novaho]

6.2 не едит ?или подвеска?

и не едет на свои лс. И болтает на поворотах.

[yyy]

не думая что где то не проскочишь итд, 

 похоже уже во второй теме нам объясняют на чем правильно проскакивать.

Когда повзрослеешь, поймешь что не надо спешить - жизнь коротка

[igrek]

Спешить не надо, но иногда необходимо успеть)

[Eqilibrium]

В Мск в них смысл есть! 

Ага) Вот пару раз спалишь по полному баку в обычной пробке. Тупо, с работы домой, полный бак, без всякого предупреждения, коту под хвост. Вот будет смысл. Сразу мечтать начнешь о матизе, так еще побежишь половину цилиндров отключать.  

[megaagem84]

 похоже уже во второй теме нам объясняют на чем правильно проскакивать.

Когда повзрослеешь, поймешь что не надо спешить - жизнь коротка

я как раз никуда не спешу, еду в потоке, но и не туплю на кольцах, поворотах левых итд, с запасом сил потому что, это не надо делать

Ага) Вот пару раз спалишь по полному баку в обычной пробке. Тупо, с работы домой, полный бак, без всякого предупреждения, коту под хвост. Вот будет смысл. Сразу мечтать начнешь о матизе, так еще побежишь половину цилиндров отключать.  

Мимо........В Мск как раз ест такой авто 10-11, а в Ростове 15-16, так вот......!

Ездил на новом Тахо , по трассе полное г... . Тойота 200-ка в разы лучше.

да и 200ка тож гавно на трассе, даже по сугробам, зимой подвигал таких на не чищенной трассе, вместе с 570 лёхой, итд, они были очень удивленны такому хамству, до последнего боролись за левую полосу, но увы, были в итоге подвинуты)

Надо понимать что эти жипы не для трассы хороши как не крути их козлит, кидает итд, если и трасса и грязь, скорее всего идеален Рэндж 

6.2 не едит ?или подвеска?

обзор Антон Автоман глянь про Тахо, по мне он классный!

Изменено: megaagem84, 16.09.2019 - 08:42

[Eqilibrium]

Мимо........В Мск как раз ест такой авто 10-11, а в Ростове 15-16, так вот......!

Ну-ну) Я вообще живу тут, в москве, и каждый день езжу на работу и обратно. Твои рассуждения, мягко говоря, не имеют ничего общего с реальностью. 

[stakl]

Ну-ну) Я вообще живу тут, в москве, и каждый день езжу на работу и обратно. Твои рассуждения, мягко говоря, не имеют ничего общего с реальностью. 

один в канаде, другой в москве, третий где то на куличках... такой вот ростовский форум

[megaagem84]

Ну-ну) Я вообще живу тут, в москве, и каждый день езжу на работу и обратно. Твои рассуждения, мягко говоря, не имеют ничего общего с реальностью. 

и не надо Ну-ну кать) четыре раза в год на ней был в Москве, по 15 дней, маршрут Зеленоград-Неглинная (центр) утро, вечер обратно, в течении дня по городу парки, итд. Все четыре раза, в разные времена года, расход был на 4-5 литров на сотку меньше чем в Ростове! И да, и жил я в этой клааке тоже, но это другая история) реальнее некуда!

Изменено: megaagem84, 16.09.2019 - 15:59

[Baken]

один в канаде, другой в москве, третий где то на куличках... такой вот ростовский форум

Питерцев забыл ещё )

[al2000]

один в канаде, другой в москве, третий где то на куличках... такой вот ростовский форум

Нехрен Воронеж куличками обзывать!