Я думаю, что большинство.интересно было бы узнать, сколько из этих 41 тысяч машин мощностью до 160 сил
Купить новый или Б/У автомобиль 2021 и позже
#3576
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:27
#3577
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:33
Я думаю, что большинство.
Причем полагаю, что подавляющее большинство
#3578
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:35
#3579
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:40
1,3 турбо? Вроде и не хаяли его.Да это уже тоже такое. Какой то мерс на реношном моторе помню раньше хаяли, теперь все подборщики в роликах кричат что это прекрасная машина))
#3580
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:47
Но это уже и не мерс, строго говоря)))
#3581
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:52
Так начали говорить после 124гоНо это уже и не мерс, строго говоря)))
#3582
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 10:57
Это по-твоему эвакуатор должен 5 минут торчать около машины, ожидая водителя?А у нас в стране 450 даунов кнопки жмут на голосовании и ни до одного не дойдет , чтобы при эвакуации автомобиля оповещение в Макс приходило и давалось 5 минут убрать машину
Да он раком поставит полгорода.
#3583
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:00
Так начали говорить после 124го
Ну, я не такой старовер))) но все таки))
#3584
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:15
Ты ж уточни, что речь про цены на авто, а то подумаем ещё про уровень жизни в целом)не верится, что прошлым летом я с улыбкой на лице слушал рассказ водителя такси в Сингапуре о том, что его Приус там стоит 11млн руб в переводе на наши. "Хорошо, что у нас не так" - подумал я........
Осталось еще чуть-чуть и заживем как там.
Данное сообщение может содержать иронию, сарказм и немного цинизма.
#3585
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:17
хм
как висел на сайте от 2 млн, так и висит
или в салонах по 500 тыс на лоха пихают?
В июне-августе был 2мл на АТ (1,8 на МТ). Сейчас официальная цена на сайте производителя 2,3 мл. (2 за МТ) Но ты его за 2,3 в салоне не купишь.
#3586
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:20
Ты ж уточни, что речь про цены на авто, а то подумаем ещё про уровень жизни в целом)
Не подумаем)))
#3587
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:23
В июне-августе был 2мл на АТ (1,8 на МТ). Сейчас официальная цена на сайте производителя 2,3 мл. (2 за МТ) Но ты его за 2,3 в салоне не купишь.
Покупайте машины с доставкой на Озоне! ;-Р
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#3588
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:25
Покупайте машины с доставкой на Озоне! ;-Р
А почему не в м-видео?
#3589
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 11:28
А почему не в м-видео?
А его акций у меня нет! ;-Р
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#3590
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 18:18
Утильсбор не смог оправдать ожиданий по итогам 2025 года: как рассказал Министр финансов Антон Силуанов, поступления от «утиля» в минувшем году составили 1,1 трлн рублей — вместо ожидаемых 1,54 трлн руб., т. е. на 440 млрд рублей меньше планового показателя.
Профильным ведомством уже сокращены расходы на 110 млрд руб., еще 124 млрд руб. оптимизируют — т. е. будут пересматривать больше 234 млрд рублей, которые предназначались для поддержки автомобильной промышленности РФ.
Дело в том, что с ростом ставок по «утилю» объемы ввоза машин начали падать — в 2025-м реализация новых машин сократилась на 15,6% (до 1,326 млн ед.), а импорт новых авто за 10 месяцев года упал на 64%. Сократился объем выдачи автокредитов (-44%), а дилеры 10 самых крупных автобрендов недополучили свыше 40 млрд рублей выручки.
в итоге люди перестали вообще заказывать машины)))))) и таможня соснула
Изменено: Lexx-1, 27.02.2026 - 18:18
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#3591
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 18:41
Сборы по «утилю» не оправдали ожиданий: автопром недополучил сотни миллиардов рублей
Утильсбор не смог оправдать ожиданий по итогам 2025 года: как рассказал Министр финансов Антон Силуанов, поступления от «утиля» в минувшем году составили 1,1 трлн рублей — вместо ожидаемых 1,54 трлн руб., т. е. на 440 млрд рублей меньше планового показателя.
Профильным ведомством уже сокращены расходы на 110 млрд руб., еще 124 млрд руб. оптимизируют — т. е. будут пересматривать больше 234 млрд рублей, которые предназначались для поддержки автомобильной промышленности РФ.
Дело в том, что с ростом ставок по «утилю» объемы ввоза машин начали падать — в 2025-м реализация новых машин сократилась на 15,6% (до 1,326 млн ед.), а импорт новых авто за 10 месяцев года упал на 64%. Сократился объем выдачи автокредитов (-44%), а дилеры 10 самых крупных автобрендов недополучили свыше 40 млрд рублей выручки.
в итоге люди перестали вообще заказывать машины)))))) и таможня соснула
Прям как нож в масло. Очень хорошо...
#3592
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 19:20
в итоге люди перестали вообще заказывать машины)))))) и таможня соснула
это итоги по 25 году, когда как раз у людей было окно возможностей не платить утиль почти на протяжении всего года. поэтому и просел, что люди отработали схему везти под себя. а вот в 26, когда схему приподзакрыли, уже интереснее, вырастет относительно 25 года или упадет. даже если ввезут меньше машин, утиля вполне могут собрать больше
#3593
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 19:22
это итоги по 25 году, когда как раз у людей было окно возможностей не платить утиль почти на протяжении всего года. поэтому и просел, что люди отработали схему везти под себя. а вот в 26, когда схему приподзакрыли, уже интереснее, вырастет относительно 25 года или упадет. даже если ввезут меньше машин, утиля вполне могут собрать больше
просто люди перестали покупать машины которые под утиль из-за этого еще таможня просела. короче скот невозможно вечно доить безгранично.
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#3594
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 19:24
просто люди перестали покупать машины которые под утиль из-за этого еще таможня просела. короче скот невозможно вечно доить безгранично.
да, в 26 многие начали смотреть на тачки до 160 сил. но и это не беда, лимиты могут и еще урезать. или вообще льготный утиль убрать. вообще-то даже странно, что он до сих пор существует
а насчет доить вечно невозможно, посмотри на цены иномарок в Турции - они там где-то х3
Изменено: Tony, 27.02.2026 - 19:25
#3595
Оффлайн
Опубликовано 27.02.2026 - 20:40
#3596
Оффлайн
Опубликовано 28.02.2026 - 10:15
да, в 26 многие начали смотреть на тачки до 160 сил. но и это не беда, лимиты могут и еще урезать. или вообще льготный утиль убрать. вообще-то даже странно, что он до сих пор существует
а насчет доить вечно невозможно, посмотри на цены иномарок в Турции - они там где-то х3
дауны там сидят. так люди за таможню платили покупая более мощные тачки. а так и таможня соснула. дальше люди просто все перестанут покупать и прибыль еще больше упадет.
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#3597
Оффлайн
Опубликовано 28.02.2026 - 10:23
дауны там сидят. так люди за таможню платили покупая более мощные тачки. а так и таможня соснула. дальше люди просто все перестанут покупать и прибыль еще больше упадет.
Я удивляюсь, с таким государственным умом, как у тебя — и как ты до сих пор не в таксистах?!
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#3598
Оффлайн
Опубликовано 28.02.2026 - 19:59
не соберут они больше денег, с ростом утиля сборы только уменьшаются из-за снижения спроса. Умные люди объясняли это до последнего введения, но их никто не слушал. Как и АвтоВАЗ надеялся что все на их машины пересядут, а у людей особо желания нет. Почему у ВАЗа нет желания снизить цены для увеличения продаж - вопрос скорее риторический. Ожидаемый ответ скорее всего будет в духе "а зачем?"это итоги по 25 году, когда как раз у людей было окно возможностей не платить утиль почти на протяжении всего года. поэтому и просел, что люди отработали схему везти под себя. а вот в 26, когда схему приподзакрыли, уже интереснее, вырастет относительно 25 года или упадет. даже если ввезут меньше машин, утиля вполне могут собрать больше
Знаю много и совсем не могу молчать :-)
#3599
Оффлайн
Опубликовано 28.02.2026 - 20:34
не соберут они больше денег, с ростом утиля сборы только уменьшаются из-за снижения спроса. Умные люди объясняли это до последнего введения, но их никто не слушал. Как и АвтоВАЗ надеялся что все на их машины пересядут, а у людей особо желания нет. Почему у ВАЗа нет желания снизить цены для увеличения продаж - вопрос скорее риторический. Ожидаемый ответ скорее всего будет в духе "а зачем?"
А есть расчёт снижения цен? Ну интересно просто.
#3600
Оффлайн
Опубликовано 28.02.2026 - 20:59
да пусть в 2 раза снижают, тогда это допотопное говно из китайских комплектующих будут покупать
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых









