3673 ответов в теме

[TOP GUN]

и еще жутко бесит, что на тачке особо не нарушая до Москвы - 10 часов, а поезд самый шустрый сколько - 16 ? ну бред же

Это специфика полотна пути в нашем регионе: много изгибов малого радиуса, поэтому составы не разгоняют до больших скоростей. За Воронежем они шустрее едут.

я как не мог спать в поезде, так и не могу

Та же песня. За последние 4 месяца 5 поездок на поезде. Не могу уснуть, даже если один в купе.

[wasqa]

Это вы ребята не уставали просто
Возвращался со стажировки в Воронеже, как лёг в 9 вечера на полку, так в 4 утра проснулся, как к Ростову подъехали

[Tony]

Это вы ребята не уставали просто
Возвращался со стажировки в Воронеже, как лёг в 9 вечера на полку, так в 4 утра проснулся, как к Ростову подъехали

тю, я думал проснулся в 12, когда подъезжали к Сочи

[SGray]

тю, я думал проснулся в 12, когда подъезжали к Сочи

... а там шашлычок под коньячок и в школу не пошёл

[Inetman]

Это специфика полотна пути в нашем регионе: много изгибов малого радиуса, поэтому составы не разгоняют до больших скоростей. За Воронежем они шустрее едут.

 

Тем не менее, самый экспрессный из всех экспрессов всё равно 6:15 от Москвы до Воронежа идёт.

[AlexF]

Это специфика полотна пути в нашем регионе: много изгибов малого радиуса, поэтому составы не разгоняют до больших скоростей. За Воронежем они шустрее едут.

Раньше это был грузовой путь, все пассажирские шли через Харьков на Москву.

[deedee]

Раньше это был грузовой путь, все пассажирские шли через Харьков на Москву.

Тихий Дон шёл по Ростовской области.

[Inetman]

Раньше это был грузовой путь, все пассажирские шли через Харьков на Москву.

 

 

Не было никакого "раньше", связки с Москвой через Новочеркасск-Воронеж и через Таганрог-Харьков появились почти одновременно.

[AlexF]

Не было никакого "раньше", связки с Москвой через Новочеркасск-Воронеж и через Таганрог-Харьков появились почти одновременно.

Раньше - это когда границ искусственных не было. Через Харьков более скоростной путь, поэтому "пассажиры" туда и шли. А через Лихую - сплошные повороты да подъемы-спуски.

[AlexF]

Тихий Дон шёл по Ростовской области.

Вроде только он (из пассажиров) и шел этим ходом. Почему - хз.

[igrek]

Вроде только он (из пассажиров) и шел этим ходом. Почему - хз.

Потому что он местный. И собирал всех местных по пути)

Ростов-Новочеркасск-Шахты-Каменск-Миллерово. 

[Inetman]

Раньше - это когда границ искусственных не было. Через Харьков более скоростной путь, поэтому "пассажиры" туда и шли. А через Лихую - сплошные повороты да подъемы-спуски.

 

В 1870-х границы были не то что бы совсем естественные, но между Харьковом и Ростовом их не было, да. Однако же Ростово-Владикавсказская, Козлово-Воронежско-Ростовская и Курско-Харьковская-Азовская железные дороги все строились в первую руку для грузоперевозок, а там уж как получилось, так получилось. И интенсивность движения пассажирских поездов всех трёх дорог была сравнима.

[AleM]

Потому что он местный. И собирал всех местных по пути)

Ростов-Новочеркасск-Шахты-Каменск-Миллерово. 

Мне рассказывали, что Тихий Дон запустили по личной просьбе Шолохова и он специально делал много остановок по Ростовской области, чтобы собрать местных жителей, которые хотят попасть в Москву.

Не знаю насколько это правда, но и в самом деле, когда Тихий Дон выезжал за пределы РО, он делал всего несколько остановок до Москвы.

[Tony]

кстати, а кто-нибудь помнит такой поезд - Атаман Платов? который тоже вроде как Ростов-Москва был. или это у меня уже память что-то сбоит
если он реально был, странно, почему его убрали. и почему бы не вернуть его сейчас, учитывая перегруженность Тихого Дона и направления в целом

 

вбил в Яндекс, он почему-то 642 поезд под этим названием предлагает, странно. а мне кажется, что именно Москва была. да и в 642 не помню такого названия

Изменено: Tony, 29.04.2026 - 14:01

[AlexF]

В 1870-х границы были не то что бы совсем естественные, но между Харьковом и Ростовом их не было, да. Однако же Ростово-Владикавсказская, Козлово-Воронежско-Ростовская и Курско-Харьковская-Азовская железные дороги все строились в первую руку для грузоперевозок, а там уж как получилось, так получилось. И интенсивность движения пассажирских поездов всех трёх дорог была сравнима.

Вот ты упертый. Я тебе говорю, что до середины 90-х основной пассажирский ход был через Харьков, а через Лихую - грузовые. При чем тут 19 век? Когда именно "интенсивность пассажирских поездов всех трёх дорог была сравнима" ?

[Inetman]

кстати, а кто-нибудь помнит такой поезд - Атаман Платов? который тоже вроде как Ростов-Москва был. или это у меня уже память что-то сбоит
если он реально был, странно, почему его убрали. и почему бы не вернуть его сейчас, учитывая перегруженность Тихого Дона и направления в целом

 

вбил в Яндекс, он почему-то 642 поезд под этим названием предлагает, странно. а мне кажется, что именно Москва была. да и в 642 не помню такого названия

 

Был, 99/100. Почему убрали... Да кто ж его теперь помнит, что там 20 лет назад было.

 

 

Вот ты упертый. Я тебе говорю, что до середины 90-х основной пассажирский ход был через Харьков, а через Лихую - грузовые. При чем тут 19 век? Когда именно "интенсивность пассажирских поездов всех трёх дорог была сравнима" ?

 

 

Ты не говорил, в каком веке. Ты говорил "раньше".

[Tony]

Был, 99/100. Почему убрали... Да кто ж его теперь помнит, что там 20 лет назад было.

фуф, значит у меня не совсем деменция

я почему вспомнил, ходила байка, не знаю, насколько правда, что этот поезд запустили по личной просьбе Атамана Платова, чтобы местным жителям удобнее было добираться в Москву

[Крикет]

 

я почему вспомнил, ходила байка, не знаю, насколько правда, что этот поезд запустили по личной просьбе Атамана Платова, чтобы местным жителям удобнее было добираться в Москву

Он оч.удобный был, если по делам едешь. Где-то в 7-30 прибытие и минимум остановок по пути.
 

[Inetman]

я почему вспомнил, ходила байка, не знаю, насколько правда, что этот поезд запустили по личной просьбе Атамана Платова, чтобы местным жителям удобнее было добираться в Москву

Хорошо пошутил =)

Но когда запустили "Тихий Дон" в 1966-м, Шолохов таки был очень даже живой. Неужели ты мог подумать, что я к этому не придолбался бы? ;-)

[TOP GUN]

 этот поезд запустили по личной просьбе Атамана Платова, чтобы местным жителям удобнее было добираться в Москву

чушь все это! Платов не за поезд просил, а за аэропорт.

Тем не менее, самый экспрессный из всех экспрессов всё равно 6:15 от Москвы до Воронежа идёт.

что примерно в 1,5 раза быстрее, чем остальной маршрут до Ростова. 

[he-man]

чушь все это! Платов не за поезд просил, а за аэропорт.

что примерно в 1,5 раза быстрее, чем остальной маршрут до Ростова.

Атаман Платов - это который современник Кутузова и Наполеона ? ) Шолохов просил )

[Prometheus]

Раньше это был грузовой путь, все пассажирские шли через Харьков на Москву.

Тихий Дон никогда не ходил через Харьков. Ну и он не один был из пассажирских поездов по такому пути. Это так, к слову. :-)

кстати, а кто-нибудь помнит такой поезд - Атаман Платов? который тоже вроде как Ростов-Москва был. или это у меня уже память что-то сбоит
если он реально был, странно, почему его убрали. и почему бы не вернуть его сейчас, учитывая перегруженность Тихого Дона и направления в целом

вбил в Яндекс, он почему-то 642 поезд под этим названием предлагает, странно. а мне кажется, что именно Москва была. да и в 642 не помню такого названия

когда Тихому Дону сделали всего 4 или 5 остановок и сделали его более быстрым, параллельно по "старому" расписанию Тихого Дона, со всеми его остановками, запустили Атаман Платов. Ну а потом пришла оптимизация и все переделали. Платов стоил чуть дешевле и в пути был чуть дольше, вернее "новый" Тихий Дон стал быстрее.

Изменено: Prometheus, 29.04.2026 - 21:06

[AleM]

Выложил объезд ПВП-911 км при движении в сторону Ростова, по маршруту через Глубокий, Березовый, Астахов, Заводской, который подсказал TOP GUN.

Под конец маршрута немного затупил и останавливался не надолго. Время проезда можно оценить по времени на регистраторе.

youtube.com/watch?v=_Y1fFAkfejE

Изменено: AleM, 30.04.2026 - 09:26

[KPavelA]

Так тут вроде никаких хитростей нет. Навигатор сам показывает этот маршрут, если переключиться на объезд платных участков. В сезон бывают по этому маршруту пробки , когда москвичи объезжают заторы на м4 и на основном мосту в Каменске, проезжая через пантонный мост.

[AleM]

Так тут вроде никаких хитростей нет. Навигатор сам показывает этот маршрут, если переключиться на объезд платных участков.

 

Только на больше половине маршрута навигатор показывал, что я плаваю в какой-то луже. GPS там почти везде глушат.

Иногда показывал мою скорость - 160 км/час